Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Гуруградцы! Обозначаю следующий "ништяк", который поможет мне преобразить внутреннее убранство своей машинки - интерьер, по-русски.

Тема:
Имею отрез материала (велюр) в тон подходящий к цвету чехлов на сиденья.
Задача:
Пришпандорить это дело на штатную обивку дверей - перетянуть, короче.

Слышал за разные способы перетяжки подобных вещей - кожа, винилискож, флокирование и т.д.

Вопрос:
Каким образом всё это провернуть?

Давайте обсудим?

fidel1970, Сходи на форумы по автомузыке. Там это стандартная процедура много раз описанная. У нас есть смысл перетянуть матерчатые вставки в двери и обтянуть ручку. С пластиковой основой думаю смысла возится нет.

Дим, другие форумы по-боку.
Пластик не трогаем - только вставки.
Ручку тоже не надо...

fidel1970,

На самом деле там все довольно просто. Главное что бы матерь ял хорошо тянулся. Промазать клеем и натянуть. Хорошо разгладить. Клей в основном ПВА народ использует.

А про ручки ты зря. Ужель у тебя водительская еще не потерлась?

Ты знаешь, ручка не потёрлась!

Я вот не уверен, что велюр не пропитается ПВАшкой настолько, что будет выглядеть, как простая клеёнка...

Может как-то без клея можно изобразить?

fidel1970 писал(а):Может как-то без клея можно изобразить?

У вставки поверхность вогнутая внутрь. Как ты изобразишь?

Клей я бы рекомендовал подобрать. Методом проб. Есть специальные клеи для ткани.
Можно посоветоваться с профессионалами, а можно и всю работу на них возложить. Наверняка у вас в НН есть ателье которые перетяжкой салона занимаются.

Ателье куча, салонов тоже...
Самому охота пошаманить - в средствах и времени немного ограничен.

Чего ты про подбор клея-то говорил? Давай подробней...

Мне бы вот как хотелось: снял вставки, припёр домой, поколдовал, поставил, радуюсь!

fidel1970 писал(а):Чего ты про подбор клея-то говорил? Давай подробней...

Просто на маленьких кусочках попробовать клей. Промокнет ткань или нет. У вас на заводе ткань на вставки чем мажут?

Клей 88
Но, он явно не подойдёт...

fidel1970 писал(а):в средствах и времени немного ограничен.

Эти два заявления противоречат друг другу. Либо расход средств и куча времени. Либо наоборот делаем сами, экономим средства - но тратим время. Причем на первую вставку очень много. Как перетянуть вставки была тема на соседнем форуме. Veter из Новочеркасска делал. Там про клей расклад дан про технологию.

НачТех, я имел ввиду ограничение по времени в том плане, что не могу машинку надолго отдать.
А временных отрезков достаточно.

Разобрал одну дверь, сделал, поставил.
Следующим разом другую, третью... Вот, как-то так.

Сергей, спасибо за подсказку. Помню ведь где-то видел...

Напоминаю участникам форума FusionGuru, что в целях недопущения обвинений в плагиате, а равно предпосылок обвинений в деструктивизме, недопущения какого-либо намёка на межфорумские конфликты, ссылки на "соседний" форум здесь запрещены Правилами конференции!

Просьба воздержаться от подобных действий, вплоть до установления партнёрских соглашений с упомянутым в кавычках форумом!

Fidel, зря ты это на зиму затеял, при t +5 на улице, шуряку собирали двери, наломали клопов, и их держателей, очень хрупкий пластик, а ценник сам знаешь, или дождись теплых дней, или хорошо обогреваемое помещение, да с хорошо прогретым салоном. Могу для тренинга обшивку подогнать, вот как с доставкой?

sansan, спасибо тебе!
Спишемся, ага.

Увы мне, отсутствие достойного места и соответствующей погоды для производства тюнинговых работ сильно негативно сказывается на скорости внедрения всяких ништяков, блин...

Зная, что ты безгаражный, вот и предупреждаю про температуру. По поводу клея, прозондируй в магазинах, "все для шитья".
Спишимся, ok

На соседнем форуме вроде показывал)), но это моё творчество, и поэтому смело хвалюсь здесь. надоели уже серые-грязные вставки, от чистки разводы, да и не в тему по салону (чехлы черные). А тут протер тряпочкой и все))
Клей для потолочной плитки, кожзам мягкий (хорошо тянется в принципе). Вот с демонтажем-монтажем вставок пришлось покумекать... Они на пластмассе расплавленной, как на клёпках, надо срезать, а на их место шурупы "мандавошки" (коротыши с широкой шляпкой), но и они длинные, поэтому 2-3мм там надо стачивать. Вот что получилось:

А я этот форум не читал, но действовал таким же макаром - саморезики с широкими шляпками укорачивал до 4 мм кусачками, заливал отверстия поксиполом, а потом вкручивал саморезик. Клей тоже изобразил. На кожу тоже не тратился, пустил в ход кож. куртку свою - 10 лет висит.
Завидуйте, фьюжиноводы! Пока только 2 передних двери, зад не хочется - долго, муторно.

Добавлено спустя 3 часа 20 минут 39 секунд:
При сборке повредилсиь пару клипс - вроде ничего не скрипит, правда зазор 3мм с одной стороны. Надо покупать как-нибудь. От ВАЗА ничего не подойдет? И как разбирать обшивку задней двери с ручным стеклоподъемником? Ни кто не занимался?

Обшивка задней двери сидит на клипсах по периметру, одном саморезе под звездочку (закрыт заглушкой) и ручке стеклоподъемника, ее немного оттягиваешь на себя и видишь стопорную пружинку, которая держит ручку на валу, расцепляется пружинка тонкой отверткой.
ЗЫ: клипсы очень хлипкие.

Спасибо! Если завтра дождь кончится, займусь. Если нет - пусть ждут отпуска.

пробовал тонкой отверткой - шляпа. ничо не видно, хрен попадешь
старый проверенный способ - тряпку загоняешь, растягиваешь руками, и водишь вправо-влево понемногу двигаясь вниз. если сразу не снялось, значит не попал на прорезь - поворачиваешь руки немного по-против часовой. но обычно тряпка сама провернет шайбу и все снимается