Инструмент.

[Dima!]

Задам и я свой вопрос. Шуруповерт который верой и правдой прослужил мне более 10 лет, окончательно пошел в утиль. И морально уже давно устарел, большой и тяжелый, да и АКБ с нетипичным сейчас напряжением в 19В не подлежит даже ручной замене. Тем более что и производитель давно канул в лету. В итоге озаботился я новым девайсом. Немножко поковыряв наличие на рынке был довольно сильно озадачен. При всех прочих равных показателях, типа крутящего момента и емкости АКБ у одного и того же производителя бесщёточный шуруповерт стоит более чем в 2 раза и доходит до 30 т.р. при том что обычный у Макиты или Боша можно за 5-7 взять. Из этого и встал вопрос. А оно того стоит? Такая разница в цене? Особенно с учетом что предыдущий вполне обычный без всяких новомодных контроллеров свои 10 лет честно оттрубил. Мне же им саморезы крутить, а не в танчики гонять.

[Doc Brown]

А оно того стоит?

Для дома и хобби нет. Для работы 8-5-52 - возможно, что да. Хотя, редуктор все равно обслуживать, так в одно из ТО можно и щетки поменять. Так что, глобальный выигрыш, имхо, только во времени работы от одного аккума, за счет более высокого КПД.

[Puwistiy]

Сейчас по акции можно за 16к Makita DDF484RT. Хорошая линейка инструментов на одной платформе. Под 400.

[*Casper*]

Стоит.
Первое, что я прочуствовал на контроллерном - тянет на разных оборотах отлично. Можно медленно и деликатно с огромным усилием работать. Щеточный так не может. Там чем больше ток, тем быстрее смена ламелей

[*Casper*]

По крайней мере чертовски рад покупке именно контроллерного шурика. Брал аег. Делаю им все, от банальных переборок ноутов, до смены колес

[Doc Brown]

ервое, что я прочуствовал на контроллерном - тянет на разных оборотах отлично.

А не проще ли для ноута иметь легенькую отвертку, а для колес мощный щеточный? Тут, кмк, дело вкуса и привычек. И помнить о том, что контроллер, при использовании не как у тебя, а как у среднестатистического мужика (пару раз в месяц по 15 мин), с наибольшей вероятностью, выйдет из строя уже после гарантии. И хорошо, если через 10 лет. А то может оказаться так, что дефект, который при частом использовании проявился бы через 2 мес, при эпизодическом выплывет через 2-3 года.

[Doc Brown]

А медленно и с огромным усилием можно и на щеточном. Только сложнее - надо уже во время закручивания "играть" кнопкой, варьируя подаваемую мощность. При регулярном использовании это, конечно, быстро достанет. А изредка, да еще, когда шуруповерт обошелся в 3-4 тыр - можно и поразвлекаться.
Так что, тезке надо трезво оценить фронт работ на ближайшие 5 лет и после этого решать: легкий, или мощный, щеточный - бесщеточный. Единственно правильного решения, имхо, не существует.

[Сергейsp]

Для гаража лучше иметь сетевой ударный гайковёрт на 24/36V.

[ANG]

Я за 4 тыс. купил на Али бесщёточный гайковёрт с двумя аккумами по 18 В, 4 А*ч.
Скоро буду испытывать на переобувке на летние колёса.
Сразу после покупки проверил на паре гаек - открутил.
Обычный ударный шуруповёрт Hitachi с двухступенчатым редуктором уже как раз 10 лет служит, аккумы пока живые.
Для дома дорогой инструмент себя не окупит. Но если хотя бы иногда с его помощью зарабатывать, тогда можно брать и дорогой продвинутый.

[Puwistiy]

Я за 4 тыс. купил на Али бесщёточный гайковёрт с двумя аккумами по 18 В, 4 А*ч.

у нас в гаражах ни у кого не открутил колёса. Может вам больше повезёт.

[Dima!]

В итоге, как всегда в ситуации когда и хочется и колется, заказал себе в подарок. Благо 23 февраля во время случился.
Купился на больше товара за одни деньги. Вот такой набор.
Привлек внимание довольно высокий для любительского девайса крутящий момент в 30 Н*м и двух диапазонный набор скоростей.
По первому впечатлению довольно массивен. Видимо поэтому и продается в наборе с отверткой. Отвертка порадовала стандартной микроЮСБ зарядкой (можно заряжать прямо в машине) и обратным рабочим хватом.
Сумка, по сравнению с пластиковым кейсом тоже оказалась положительным моментом. При тех же габаритах гораздо большее внутреннее пространство. Туда еще один такой же шуруповерт войдет. И место останется.

[ANG]

у нас в гаражах ни у кого не открутил колёса. Может вам больше повезёт.

Если на колёсный ключ надеть трубу длиной 2 метра и попрыгать, то не открутит, ага. Много раз видел, с каким усилием закручивают гайки т.н. "мужики". Может тебе попались именно такие?)))))

[дедавова]

Для гаража лучше иметь сетевой ударный гайковёрт на 24/36V.

у меня на 220. Все гайки открутит. Но гайки, их грани за счет ударного воздействия повреждаются. Раньше я брал обычный 18 в шуруповерт и после ослабления всех гаек в считанные секунды откручивал. Сейчас я бы не купил, извините, этого монстра

[SAnat]

Я за 4 тыс. купил на Али бесщёточный гайковёрт с двумя аккумами по 18 В, 4 А*ч.

у нас в гаражах ни у кого не открутил колёса. Может вам больше повезёт.

От редуктора зависит в том числе, у меня 18в аккумуляторный ударный гайковерт ryobi, 3 года как без проблем на легковушках гайки крутит.
Конечно всегда есть "одаренные" личности, которые затягивают используя трубу при затяжке и на ней прыгают свои весом, есть "одаренные" шино-монтажники дотягивающие пневмо-гайковертом.
Но мне пока тьфу-тьфу везет.

Год назад помогал переобуть land cruser 100 после "одаренных" шино-монтажников затянувших пневмо-гайковертом "от души", 18в полностью заряженные вообще без шансов, только помогла 2 метровая труба.

[Dima!]

Насчет одаренных ответ только один. Увидел таких, беги от них. При переобувке же видно как тем кто перед тобой затягивают. Я вот сначала в одном месте 20 лет, потом в другом уже 5. Динамометрический ключ у них. Плюс не очень дорогой но приличный у меня. Через сутки после переобувки, не трудно вокруг машины с ним пройтись.

[osa57]

Насчет одаренных ответ только один.

А если на удаленной дороге пробитое колесо сменить, а с собой трубы 2м нет и свой вес небольшой, бяда. Я после любого шиномонтажа, под себя колёсы перетягиваю, обычно ослабляю

[SAnat]

Насчет одаренных ответ только один.

А если на удаленной дороге пробитое колесо сменить, а с собой трубы 2м нет и свой вес небольшой, бяда. Я после любого шиномонтажа, под себя колёсы перетягиваю, обычно ослабляю

Я был новичком, только права получил и купил машину, поехал в другой город и пробил колесо прямо на трассе.
В багажнике баллоник чахлый заводской, на котором написано ford.
Ну реально говнотрубка из мягкого металла с завода.
Пытаюсь открутить, не откручивается, кароче применяя грубую физическую силу сдался баллоник, просто на ключе слизало грани.
Вот так я приехал по молодости и не опытности

Я колеса тяну динамометрическим ключем, но если вдруг в дороге что случается этого ключа нет с собой, тогда тяну по ощущениям, по мышечной памяти примерно. Пару раз не дотягивал от руки, но это сразу слышно, через пару км. появляется методичный стук от подвески. И чем быстрее едешь тем быстрее частота стуков.

[ANG]

Я живу в мире, где народ умудряется от руки недотягивать гайки... Рукалицо...
Длина ключа штатного как раз под усилие среднего человека. Больше и не надо.

[chnav]

Выбираю набор ударных торцевых головок. Естественно цены сильно зависат от количества в наборе. Обычно в стандартных наборах отсутствуют размерности 11, 16, 18, 20. Вопросы.
1. У нас эти размерности где-то используются ? Ну роме свечного на 16, естественно. Что-то всплывает в памяти ключ на 11, но там и от руки можно оборвать болт, так что опустим. Остаются 16, 18, 20;
2. Где-то читал в отзывах на инструменты, что 16 и 18 всё чаще начинают использоваться в современныъ иномарках. Кто-то слышал про это ? На случай если брать набор "на вырост".
Спасибо.

[Dima!]

Где-то читал в отзывах на инструменты, что 16 и 18 всё чаще начинают использоваться в современныъ иномарках.

Да нет. Вряд ли кто то на это в массовом сегменте пойдет. Стандартные 17, 19, 21, 24, 27. Слишком много производителей на этом завязано. Разве что какая не то Феррари Энцо может быть с нестандартным размером.