Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго времени суток.
После того как цепанул днищем по "дороге" обнаружил повреждение на покрытии днища кузова (размер около 2 см х 4 см и глубиной "до металла"). Уважаемые знатоки, подскажите как в такой ситуации заремонтировать повреждение и чем.
Зараннее благодарен.

На днище полиуретановое покрытие. Поискать боди и т.д. те, что дружат с полиуретаном.

Антигравий в баллончике после мойки и сушки места повреждения подружится с каким угодно покрытием. Правда за 100 ткм пробега не увидел ржавых мест даже на повреждённых до металла участках изоляции. Но хоть раз в полгода надо посматривать, может ещё появилось?

Полиуретан у нас на днище пятнами. В основном, днище просто загрунтовано.
В любом случае, наверняка

avtopilot18 писал(а):Антигравий в баллончике после мойки и сушки места повреждения подружится с каким угодно покрытием.

Он образует покрытие, похожее на резину

Тут в процессе решения этой прблемы возникла мыслишка под шумок обрабатать таким же образом лист защиты двигателя и нижние кромки бамперов (частенько приходится ездить по проселкам, где между накатанными колеями растет трава и каждый раз неприятно щекочет те самые места ). Насколько эта идея оправдана?
А кто сталкивался, как на подобные ремонты смотрят оф. диллеры (ибо машина на гарантии )?

Yozhik писал(а):лист защиты двигателя и нижние кромки бамперов

Yozhik писал(а):как на подобные ремонты смотрят оф. диллеры (ибо машина на гарантии

Никак. Защита двигателя это доп. оборудование и дилеру на него плевать. Оно не на гарантии. Бампер пластиковый. По нему тоже нет никаких вопросов о сквозной коррозии, поэтому тоже нет никакой гарантии.

Вот заговорили о защите днища. Вчера словил (двигаясь в потоке) на пузо своему Фьюжу несколько ударов половинкой нижнего листа грузовой рессоры, валявшейся на дороге. Вроде всё работает, колёса в порядке, значит, как минимум, смотреть и обновлять как раз защиту днища, её то точно покорябало...

так в сетки чем обработать днище, может обычной бпм-4?

Кто как, а я антигравием любого цвета.

сегодня буду пробовать наносить PRIM АНТИШУМ на задние арки и Боди 950 Black на передние. О своих наблюдениях отпишусь.

Зачем на задние арки что-то наносить? Там же и так войлок.
На передние еще можно, наверное, там голый пластик.

их нет у меня.

Doc Brown писал(а):Никак. Защита двигателя это доп. оборудование и дилеру на него плевать. Оно не на гарантии. Бампер пластиковый. По нему тоже нет никаких вопросов о сквозной коррозии, поэтому тоже нет никакой гарантии.

Та я именно за днище имел в виду (там где метал кузова). Не снимается ли при таком ремонте наша хваленая многолетняя гарантия от сквозной корозии? И, если я правильно понимаю, такой ремонт не относится к категории особо срочных?
P.S. А, вообще, в голове все настойчевее дает о себе знать идейка перейти на резину 195/65R15 , но это уже, как говорится, другая история

Yozhik писал(а):Та я именно за днище имел в виду (там где метал кузова

При чем тогда защита и бампер? А днище и так нормально обработано, в тех местах, где трава елозит. Ближе к выхлопу все равно будет слезать от температуры.

Защита и бампер - то отдельный вопрос( о целесообразности такой обработки). А еще отдельный вопрос в том, что если я сам, не обращаясь к оф.диллеру, обработаю поврежденный участок на днище антигравием или еще чем-то подобным, то не снимется ли в при таком раскладе с машины "корозионная" гарантия?

Yozhik писал(а):не снимется ли в при таком раскладе с машины "корозионная" гарантия?

А вы гарантийку читали? При внимательном прочтении оказывается что ни какой такой "коррозийной" гарантии нет. Есть только обязательства покупателя своевременно устранять механические повреждения ЛКП за свой счет.

Dima! писал(а):за свой счет

Причем у дилера втридорого, а не где попало.

*Casper* писал(а):Причем у дилера втридорого

Нифига. Все сколы спокойно заделывал кисточкой, потом показывал дилеру и получал штампик. Дилер вообще не может устранять локальные повреждения. У него нет технологической карты от ФМК на эту работу.

подскажите что делать поехал в лес и налетел на камень да так что со стороны пассажира промялось днище теперь внутри не большой холм можно его как небудь выпрямить и чем лутче обработать то место???