Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Уважаемое сообщество, не побоюсь этого слова, коллеги и соратники . Прошу совета. В марте для супруги был приобретён фьюжик 2007 г.в. с родным пробегом 110к и в родном окрасе (мерил сам), на мкпп. Автомобиль приобретался для повышения опыта вождения и возить сына (инвалид, ходячий) по занятиям и спецсадикам г.Королёва, до которых городской транспорт ходит редко и долго. Позавчера жена с сыном ехали с занятия вечером, по главной дороге, которая поворачивает под прямым углом. На самом повороте в фьюжика со второстепенной влетел тип на камри, для которого прямая дорога всегда главная, а знаки - это мелочи... Скорости были примерно 60 у камри, и 27 у фьюжна. Столкновение полулобовое, фьюжн на 40 градусов уже успел повернуть. К машине прилагал руки - установлен отвод тепла в ноги пассажира, заменен ремень грм и остальные ремни, жижи по кругу. Техосмотр прошёл. Всё крутилось как с завода. Комплектация с (хорошим) кондиционером. Сейчас левый лонжерон смят полностью и торчит отдельно, левые рычаги подвески вырваны, радиаторы всмятку, на левую дверь поднаехало крыло. Задняя левая дверь с трудом закрывается. У двери багажника стал зазор слева 3 мм, справа 7 мм. Видел масло (вытекло из двигателя или коробки). Салон остался герметичен. Мимо проходящий спец с СТО (по его словам) озвучил цену 100т.р. без учёта запчастей.
Вопрос: стоит ли восстанавливать машинку? Борюсь с эмоциями.

Здравствуйте! Машина по ОСАГО застрахована? Получайте деньги по калькуляции на ремонт по ОСАГО, машину на разбор и берите другую. Фьюжен машина надёжная, да и цена на них не так высока.

100тыс. больно дешево. Там скрытых повреждений еще будет куча.
И это только работы, а если посчитать сколько кузовня на фьюжен стоит и то что под капотом разбито (возможно даже двигатель под замену будет).

Далее огромная потеря времени, такой ремонт это очень-очень-очень долго по времени

Оптимально признать машину тоталом (то есть восстановлению не подлежит) и пускай страховая виновника возмещает всю стоимость машины.
Лимит по осаго 400тыс. руб. , хватит купить нового фьюжена в очень хорошем состоянии. Ну или получить деньги и разбор эту, как посоветовал Шериф.
У виновника надеюсь было осаго?

Я бы пообщался со страховой, что они собираются делать в этой ситуации, потому что безопасность автомобиля восстановлению уже не подлежит (кузов повело, лонжерон скрутило).

С машиной пока ничего делать нельзя, пока страховая не насчитает и не перечислит возмещение ущерба, еще возможно мало начислят и придется независимую экспертизу делать.
Я бы заранее поискал и поспрашивал хорошего юриста по таким делам.

Всё верно. Так и делать. Эмоции подзуживают на восстановление именно этой машинки, но понимаю, что второй такой удар - и уже могут пострадать и люди, крепости кузова первоначальной не будет. Осаго у виновника какое-то есть, но машина оформлена на кого-то, а скрин полиса я не могу получить, отмораживается гражданин. Надеюсь что там без ограничения по водителям.

Wars32 писал(а): ↑

13 окт 2021, 10:34

У двери багажника стал зазор слева 3 мм, справа 7 мм.

Думаю вот это самый "страшный" симптом. Если поехала геометрия кузова, то все остальное перед этим просто семечки. На стапеле нормально тянется только голый кузов. Полная разборка, уже не малые деньги. Ну и сама процедура сильно вероятностная. На кузове такого возраста никто не сможет гарантировать, что сварные швы не поползут. Так что договариваться со страховой на "тотал" единственно возможный вариант минимизировать потери.
Если страховая упрется придется на независимую экспертизу раскошелится.
Гайцы в протоколе его вину отразили? А то не дай бог обоюдку нарисуют, тогда страховая точно упрется.

Отразили. Штраф 500р ему выписали. Оплатит 250..

Други, если страховая предложит только ремонт - есть ли у кого СТО (своё или знакомое, но легальное), где кузовщиной занимаются и есть стапель, в московской области?

Есть толковый, но не в мск

Приветствую.

Wars32 писал(а): ↑

19 окт 2021, 12:57

Други, если страховая предложит только ремонт - есть ли у кого СТО (своё или знакомое, но легальное), где кузовщиной занимаются и есть стапель, в московской области?

+++ При таких повреждениях - не предложит. С вероятностью 99% пойдет машина в тотал

Дальше начнутся интересные пляски... Оценка среднерыночной стоимости. Потом оценка годных остатков. Тут надо будет на цифры внимательно смотреть. В чем повезло - задняя часть целая, а она дорогая. Возможно, интересно будет получить деньги и годные остатки, продать их потом самому частями или в разбор.

Про юристов забудь. Загон об ОСАГО нам в очередной раз переписали, в суд уже так просто не пойдешь.

Чинить... Очень плохая идея. Точнее - очень дорогая.

Спасибо. Никак не могу отучиться от привычки "одушевлять" технику, к которой прикладываю руки. Но это уже к психиатрам.

Wars32 писал(а): ↑

20 окт 2021, 12:30

Спасибо. Никак не могу отучиться от привычки "одушевлять" технику, к которой прикладываю руки. Но это уже к психиатрам.

Не переживайте, мы все недообследованные. Можно отказаться от ОСАГО и подать в суд на компенсацию затрат на ремонт. У независимых сделают калькуляцию и иск в суд. И виновника аварии накажите и получите полный корман денег, не то , что по ОСАГО.

Страховая оценила красоту, что на фото, в 272т.р. Побрёл я искать фьюжа иль фиесту (280-360 т.р., 2006-2008 года, до 180т.км.) и офигел от тех вариантов, что на авто.ру. 1/2 - пробег скручен. 1/4 - косяки с документами или водителей 6+. И 1/4 - дрова по цене Автомобиля. Огорчение.

Wars32 писал(а): ↑

09 ноя 2021, 21:23

Страховая оценила красоту, что на фото, в 272т.р. Побрёл я искать фьюжа иль фиесту (280-360 т.р., 2006-2008 года, до 180т.км.) и офигел от тех вариантов, что на авто.ру. 1/2 - пробег скручен. 1/4 - косяки с документами или водителей 6+. И 1/4 - дрова по цене Автомобиля. Огорчение.

Как это знакомо

Wars32 писал(а): ↑

09 ноя 2021, 21:23

Страховая оценила красоту, что на фото, в 272т.р.

Неплохо насчитали.
У меня было примерно тоже самое + подушки с торпедой, насчитали 240 т.руб (по Тоталу).
К сожалению, пошёл по другому пути...И вот уже как 1 год и 1 месяц без авто...
У кузовщика он уже находится 11 месяцев...Каждый месяц кормит обещаниями, что вот вот, доделает...

Мне вот тоже мысль закрадывается - взять тысяч 250 и Всё Починить. Но вряд ли будет близкий к заводскому результат, и сроки, да..

Для информации. Выставил подбитый фьюжик на авто.ру. Объявление висело минуты 3. За это время было 15 входящих звонков и около 30 сообщений. А тот, с кем я говорил, убеждал снять обьяву и дать номер карты - сейчас мол все переведёт. В итоге, вечером забрали за 100т. Ищу вот теперь, и края поискам нет. Фокусы кругом со скрученными пробегами, да жулики. А фиест и фьюжей, так чтоб 300-350 и прям хороших - нету .

На Drive2 недавно была запись, как после похожего ДТП (сработали обе подушки) - продали за 180 т.руб!!! (авто 1.4, 2007 года).

Wars32 писал(а): ↑

13 окт 2021, 10:34

На самом повороте в фьюжика со второстепенной влетел тип на камри... Скорости были примерно 60 у камри, и 27 у фьюжна.

Кстати, в нашего фьюжика тоже на перекрёстке влетела Камри...Только скорости у обоих авто были под 60 км/ч.

serg_2007 писал(а): ↑

20 ноя 2021, 19:52

На Drive2 недавно была запись

"И Вы говорите!" (с)

serg_2007 писал(а): ↑

20 ноя 2021, 19:52

Кстати, в нашего фьюжика тоже на перекрёстке влетела Камри...Только скорости у обоих авто были под 60 км/ч.

Удар уж сильно подлый был. В лоб с выворотом влево. Левый лонжерон выкрутило наружу и смотало в рулон, правый просто ушел влево за компанию. Радиаторы всмятку, двигатель висит вбок, коробка разорвана...
Чего говорю, делать с ним будете?
Восстанавливать. Месяца через 3 будет "небит, некрашен".

Коллеги, хотел завершить пост об аварии. Приезжал на станцию к парням, которым продал фьюжа. Они его СДЕЛАЛИ. При этом поставили на место родные лонжероны, разобрались с геометрией и т.д. Убрали пару мелких вмятин. Стоит, сияет.. А я уже неделю как купил фьюж, который доводить и доводить еще до ума. Если б знал, что все родное останется (крыло, радиаторы, мозги, коробку поменяли) - и не искал бы, выкупил у них сразу. Теперь страдаю молча .