Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а): с выключением зажигания закроется.

Ага. Понятно.

*Casper* писал(а):с выключением зажигания закроется.

Через несколько секунд...

Doc Brown писал(а):

*Casper* писал(а): с выключением зажигания закроется.

Ага. Понятно.

Дмитрий, у меня замок капота от иммо is600. при наличии метки открытие и закрытие через 5 сек при вкл и выкл зажигания. При вкл зажигании и при потере сигнала метки закрытие замка после второго звукового сигнала иммо.

Не очень хороший алгоритм. Особенно для Фокуса, где капот ключом открывают. Замок капота открывают в движении ведь для того, чтобы вдруг-что, то сбросить клемму с аккума быстро. Если из-под капота повалит дым, то на автомате заглушишь двигатель. А замок закрывается.

Doc Brown писал(а):Не очень хороший алгоритм. Особенно для Фокуса, где капот ключом открывают. Замок капота открывают в движении ведь для того, чтобы вдруг-что, то сбросить клемму с аккума быстро. Если из-под капота повалит дым, то на автомате заглушишь двигатель. А замок закрывается.

Насчет Фокуса, то скверно. И кстати, конечник на замок капота надо ставить не из дешевых для надежного контакта.

gerhann писал(а):

gerhann писал(а):Фьюж по электрике не сильно сложный.

Так он мне про то же говорит,что электрика вообще простая(как на вазах,хм я промолчал).сам понять не может.
Единственно на что он грешит на сигналку,там что то по импульсам,(врать не буду)
Счас созвонился с ним ,он то же чего то нарыл,грит прибьём нынче
Так как то.Поеду.
Потом отпишусь

Вот пишу докладец.(поздно было,потом машинку одной девочке малярил пару дней)
Автоэапуск фунциклирует!Как кореш объяснил потом,что у этой сигналки,(сразу извиняюсь,как я это понял )после постановки на охрану,через энное кол-во секунд пропадало питание на канале доп оборудования,с которого запитывалось. и ...взял с другого запитал и Вообщем Он говорит что,не встречалось ему такая конфиг.Схема типа нестандартная.
Ну не суть ,главное что победил,Тут у нас как раз чпокнуло за 20 с минусом,заодно проверил,наряядно
Вообще балдел ,из дома шмырк ,и... тепло и яблоки,
Есть ещё вопросец,такого плана,вот с родного ключа запираю она у меня раз закрылась,зеркала сложила(уши прижала,стоит такая ,ток глазами не моргает,и хвостом не виляет х.з такие ассоциации)
А с сигналки пикнула,диод мыргает,а уши торчат.Вот и возникает вопрос ,а можно чёб и зеркала свернулись.
Да и задняя калитка чтоб с кнопселя на брелке отпиралась ,(на ключе открывает же отдельно)
Или это всё кудряво получится.
Заранее извиняюсь может не по теме.(два дня на покраске,кумарит до сих от краски)
Спасибо ещё раз

gerhann писал(а):а можно чёб и зеркала свернулись.

Да, но надо было заранее предупредить об этом установщика. Доп канал вешается на складывание.

А просто штытным ключиком закрыть - сигналка не охрану не встанет.

ЗЫ: Ставил сегодня старлайна. Жуть. На всем экономия. Провода короткие, тонкие, рвутся от дуновения. Разъемы не фиксируются, так и норовят выскочить. Ужась. Включение ДЗ - ваще пестня. Я бллин в какую позу не ложился - не заводит. Оказывается надо двумя руками пульт держать, ибо таймаут между кнопками 0.5 сек. Ваще бред.

*Casper* писал(а):А просто штытным ключиком закрыть - сигналка не охрану не встанет.

Доброго всем времени.(предновогодняя гонка опять,машин набрал на покраску,малярим ек макрёк без просыху)
На брелке нажал замок - закрылась и встала на охрану,а если с зеркалами,то жмакнешь на ключе,всё закрылось,потом на брелке жмёшь и ставится на охрану - вот такой двухступенчатый алгоритм получается.(всё закрыто,прижато и маргает)
Просто мыж неугомонный народ (нам ведь с перламутровыми подавай )Вот и хочется чтобы было по грамотному:
одну нажал-закрылось всё что должно закрываться складываться и ставится.
вторую нажал- все открылось и снялось.
третью нажал - багажник открылся,остальное заперто.(только мой спец по этому поводу сказал,что там не всё так просто)
Вот это по грамотному,(мне так кажется)
Есть может кто,так делал чего нибудь подскажет.
Заранее спасибо.

gerhann писал(а):Есть может кто,так делал чего нибудь подскажет.

Делал так, чтобы работало все и от всего и всегда. Но це реально гемор.

После 5 лет нормальной эксплуатации Starline А4 оказалось, что не могу войти в режим программирования с помощью кнопки Valet. При этом в первый год эксплуатации программировал функции нормально и устанавливал персональный код.
Сейчас подключил к сиге предпусковой подогреватель и решил перепрограммировать режим работы дополнительного канала на его включение а не тут то было...
Просмотрел проводку, прочистил контакты, некоторые соединения перекрутил заново (криворукие... ) .
После консультаций на сайте старлайна выяснилось, что не подается "+" на желтый провод контроля зажигания.

От колодки замка идет три провода:
1) постоянный плюс на блок
2) синий на реле (87а)
3) желтый на реле (85 и 30) и к блоку
Второй и третий в разрыве серо-черного провода стартера.
На проводе стартера плюс не появляется отсюда и проблема видать, но непонятно как раньше работало

Вопросы тогда такие:
должен ли быть + на проводе стартера? Вроде должен только на запуске?
в разрыв какого провода еще можно врезать реле: зажигание или еще какой?

Доброго времени суток. Сегодня записался на установку сигнализации с автозапуском Star Line A91. Подскажите плиз. какие возможные проблемы при установке могут возникнуть? 1,4 РКПП 2004 год выпуска. Заранее спасибо.

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Установщик звонил сейчас и грит, что нужно плату перепаивать какую то и это займёт не один день!!!! Я в электрике профАН. Но оч хочется в тёплый авто садится

Jean писал(а):Установщик звонил сейчас и грит, что нужно плату перепаивать какую то и это займёт не один день!!!!

Напрягает такой установщик. Чес слово.

Добавлено спустя 56 секунд:

Jean писал(а):Подскажите плиз. какие возможные проблемы при установке могут возникнуть?

При установке - никаких. Единственная сложность - правильно сделать обработку тормозной педали. Остальное все достаточно просто. Зажигание слаботочное.

Эт точно Но официалы зарядили ценник на установку в 9000 наших деревянных

Jean писал(а):Доброго времени суток. Сегодня записался на установку сигнализации с автозапуском Star Line A91. Подскажите плиз. какие возможные проблемы при установке могут возникнуть? 1,4 РКПП 2004 год выпуска. Заранее спасибо.

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Установщик звонил сейчас и грит, что нужно плату перепаивать какую то и это займёт не один день!!!! Я в электрике профАН. Но оч хочется в тёплый авто садится

Я такую же поставил месяц назад - ни чего не перепаивалось . Может спецца сменить?
Я ставил у офисиалов - 4000 отдал.

надеюсь что разберётся в процессе. спасибо огромное!!!!

Главное чтобы потом не всплыло "почему робот не работает, дергает, скорости не переключает" итдп

читал об этом выше..... вопрос только в компетентности установщика. Год выпуска не влияет на установку?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
И как быть, ехать к официалам не жалея финансов?

Либо к нормальному установщику. Ну нечего там в машине перепаивать НЕЧЕГО!

Понял. Значит, меняем "товарища". Дело не шуточное.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
*Casper* спасибо ещё раз.

Jean писал(а):И как быть, ехать к официалам не жалея финансов?

Не знаю, как в Вашей местности, а у нас официалы ну очень слабы, как установщики, ставил в известной фирме, найденной на местечковом форуме.