Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ну и что тебе это даст. Коллеге десятину минут 20 аккуратно разбирали под вой сирены - никто не подошёл.
А автономку вырвут и с ноги отправят на ближайшую орбиту

*Casper* писал(а):А автономку вырвут и с ноги отправят на ближайшую орбиту

Вырывать ничего не надо. Плеснул водички в раструб и она уже не орет, а тихо булькает.

Для этого надо ее повернуть раструбом вверх. Ну то есть свернуть. А раз уже свернул - дернул и отправил в космос.

Если водички, то сигналка все равно будет продолжать отсасывать акб.
Я бы ее уже давно удалил. Не нужна. Вот только установщик здорово эту кошку интегрировал с авто. Надо ехать к установщикам на демонтаж. Сам запросто не снимешь. И заказывать запасной ключ с кнопками. Лень..

В сигналке стояло работать стартером 1сек., перепрограммировал на максимально возможное 3сек., посмотрим как она в -25с заводить будет.

При 1с. кручения стартера после -25с уже не заводила промерзший авто.

у меня максимальное стоит 8 сек. А дальше сига решает по оборотам, напряжению, кан статусу, лампе масла/зарядки - завелось или еще покрутить. В любом случае у фордика есть своя отсечка стартера и можно хоть до второго пришествия удерживать стартер. А вот если не захочет заводиться, то маслать подолгу - не есть гут.

SAnat писал(а):В сигналке стояло работать стартером 1сек., перепрограммировал на максимально возможное 3сек., посмотрим как она в -25с заводить будет.
При 1с. кручения стартера после -25с уже не заводила промерзший авто.

Завелась с сигналки в -27с на моторе, стоявшем 12часов.
При этом АКБ уже так себе крутит (5 лет ему таки).
Но автозапуск завел, да стартер стал дольше крутить на автозапуске, помогло кароче.
Но со 2 раза работы стартера завелась.

Не плохо. Наблюдай дальше. Если так и будет с двух раз, то уменьши время. Сбережешь и стартер и акум.

Немного оффтопа, но вот хотел про автозаводку уточнить в том случае если коробка механика. Я понимаю, что машина на нейтралке оставляется, это логично, а то это уже опция разбуди соседа или весь двор получится, ну или если свой дом, то подача авто в постель. Но ведь на морозе мне помнится бывало машина тоже немного но перемещается вперед т.к. масло густое. Получается у кого механика те на ручник ставят с риском примерзания или под колеса что-то подкладывают?

Авто с автозапуском надо содержать в нормальном состоянии. Да ручник. Если все исправно - он не примерзает. Проверено за 8 лет.

у меня летом примерз один раз было, так и не понял от чего и почему.

По луже проехат и не просушил, сразу поставил - скорее всего. А в луже возможно какое-то гэ было. вот и слиплось.

Поменял место датчика капота а то постоянно показывало на брелке, что капот открыт и орала сигнализация дуркой. Хватило на пару дней, опять капот открыт и орёт благим матом, тестером проверил земля есть на датчике и низ капота нажимает на датчик, то есть к нему не предерёшься. Провод к датчику сожаю на землю, ноль имоций -орёт, провод держу в воздухе, тоже орёт.
А что может быть?
И вечный вопрос, что делать?

шериф писал(а):А что может быть?

Термодатчик на проводе есть?
ПРоверь сопротивление провода к земле.

*Casper* писал(а):

шериф писал(а):А что может быть?

Термодатчик на проводе есть?
ПРоверь сопротивление провода к земле.

На глаз, верней что видно глазу термодатчика нет. Стоит "обыкновенная кнопка", капот открыт на провод подалась земля, капот закрыл земля разорвалась. Завтра замерю сопротивление и отпишусь.

Тока сигу отцепи, мешать будет

Шо це воно такэ СИГА?

шериф писал(а):СИГА

Це сыхналызацiя

То есть скинуть с аккамулятора + клемму.

Не, с сиги разъём, иначе она внесет свою лепту в измерение

Добавлено спустя 39 секунд:
А может все банально, где-то провод протерся или сама сига уже косячит