Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сперва сопротивление показывало бесконечность, потом стало показывать 12 КОМ. Это провод идущий на датчик измерялся по отношению к земле.

Сигналка была вынута? Эти 12 ком могут быть причиной

Скинул + клемму с аккамулятора, капот прекратил показывать , что он открыт, потом опять началось.
Так должна быть бесконечность?
Этот провод надо вынуть из сигналки а потом замерить?

шериф писал(а):Этот провод надо вынуть из сигналки а потом замерить?

Да.

Добавлено спустя 17 секунд:
Померь на нем напряжение. Оно должно быть выше 8 вольт.

То есть вынуть провод из сигналки и на этом проводе должно быть выше +8 вольт ?

шериф, да не, чтобы не добираться до сигналки. Ведь мы можем по напряжению проконтролировать появление паразитного сигнала.

То есть не снимать провод с сигналки а померить на нём напругу? Завтра отчитаюсь.

Ну да, упростим жизнь

Померил напряжение оно оказалось менее 8 вольт, Оно равно 4.8 вольта.
Что далее делать? Можно ли отключить эту цепь , что бы вообще не работала а сигналка при этом работала А капот не опознавался вообще, как будто его нет.

Ну теперь последний шанс - отрезать этот провод от сигналки. Если не спасёт - сигналка померла

То есть этот провод вытащить из разьёма сигналки? Провод в гофре.
Ведать эта проблема с сигналкой давно. Купил машину а сигналка была отключена, подал питание на неё и началась свистопляска.

шериф писал(а): Купил машину а сигналка была отключена, подал питание на неё и началась свистопляска.

Ну видимо в этом и была причина.

А может быть провод пробит частично на землю? А если нет ? Тогда сигналку менять?
Но при покупки акамулятор сел, пока стоял на стояки в магазине. К проводу я думаю посаженный акамулятор не имеет отношения?

Частично - это еще хуже. Значит гниль присутствует.

ЧТо про акум - тут надо более детальное расследование. Может тухлая сига сажать, а может естественно сел.

Надо с сигналкой разбираться. А аккамулятор после покупки зарядил и вот уже 5 лет не беспокоит.

Ну после покупки ты ездишь, а до машин может быть стоял

Завтра будем смотреть, что с проводом. Спасибо за помощь.

А как сига была отключена? Предохранителем? А если вместо него амперметр воткнуть? Посмотреть сколько она жрёт

*Casper* писал(а):А как сига была отключена? Предохранителем? А если вместо него амперметр воткнуть? Посмотреть сколько она жрёт

Так всё началось, с того, что аккамулятор сожали мои приблуды подключённые на постоянку.
1.Вот же" Наладил я охранку, заработала, что было бох её знает!
Сегодня решил прогулять свою би- би -ку до ветру, так аккумулятор посажен по полной. Охранка посадила аккумулятор за три дня!
Что может быть? И как с этой бедой справится?"
2.Потом было это" Померял, 60 мА, отключил приблуду которая руководит ДХО, эта Китайская коробка схавала 20мА.
Оставил только охранку и то ,что хавает машина ,результат 40 мА. Не нашёл провод идущий от охранки к + аккумулятора а то бы замерил чисто ток охранки. Проводил замеры через 40 мин. и 15 часа, результаты идентичные 40 мА.
Ну что скажите? "
3. Далее " Отключил 5 вольтовую нагрузку, 30 мА стал ток, я думаю нормально ! Правда скачет 20-30 мА , наверное чего то сьел!!!
А в результате Вы же мне как серпом по самому дорогому " 2 страницы коту под хвост"
В результате светодиод -моргающий потребляет 10 mА .
А сама охранка кушает 20 mA.
Так что уже всё померяно. И описано на 1 и второй и даже 3 странице, данной темы.

дабы не создавать аналогичную тему напишу сюда...
предыстория: установил я себе доводчик стекол пандора DWM-210 (я об этом писал в соответствующей теме). решил сделать все по уму: установил реле "бат-сэйвер", следуя инструкциям на нашем форуме. так вот выявился такой косяк: при постановке на охрану ровно через 26 минут сигналка начинает орать. но если при отключенном реле "бат-сэйвер" оставить включенной подсветку салона, то через те же 26 минут сигналка сработает! то есть сигналка реагирует на подключение нагрузки (лампа, реле) к проводу режима экономии, а на нем, после запирания дверей, есть напряжение в течении 30 минут. сигналка срабатывает на 26 минуте, а если пробовать подключить реле после 30й минуты (когда снимается напряжение с провода режима экономии), то сигналка не реагирует.
помогите решить проблему.
завтра попробую нарисовать схему подключения сигналки к GEM...