Кнопка на приборке работает, но дверь багажника не открывается.

[StAndr]

Всем ДВС! Зимой прошлого года приобрел Фьюжа 1,4 на механике 2008 года. Из неисправностей по электрике сразу обнаружились неработающая подсветка номера и дверь багажника не открывалась с кнопки на приборке и с штатного ключа тоже не открывалась. С подсветкой номера разобрался минут за 10 - тупо сгнила клемма, сделал новую, заизолировал и всë гуд - заработало. А вот с дверью багажника пока не знаю куда копать. При нажатии на кнопку на приборке слышны звуки в двери багажника, но замок не открывается. Создается впечатление, что что-то с механической частью - конструкцию пока досконально не изучил. Также на машине установлена сигналка с обратной связью, которой я не прльзуюсь, т. к. она старая. Сигналка Старлайн, модель не знаю. Дверь багажника приходится открывать вставляя ключ, и честно говоря, эта простите "проктология" уже изрядно надоела. Может здесь кто-то сталкивался с похожей проблемой? Полазил на форуме, конкретно описания этой проблемы не нашел. Куда копать? Всем заранее благодарен за ответы.

[*Casper*]

Плохо полазил. Проблема поивода замка давно изучена

[StAndr]

Видимо, изучена, но не мной. Не поможете ссылкой?

[StAndr]

В общем, полазил еще раз. Нашел статью с адаптацией ВАЗовского электропривода к Фьюжу. Только вот разница в том, что в том случае сдох электропривод, а в моем случае, судя по всему электропривод живой т.к. он срабатывает в двери, но при этом судя по всему нет связи электропривода с механизмом замка. В общем иду изучать матчасть и надеюсь на выходных доберусь до двери багажника. Если будет время -сделаю фото- или видеоотчет.

[*Casper*]

Живой привод открывает дверь. Проверь тросик. Если все на месте - ставь привод от тазика.

[javs]

в моем случае, судя по всему электропривод живой т.к. он срабатывает в двери,

Могут и щетки глючить, и межобмоточное замыкание, и механика развалиться...
viewtopic.php?f=100&t=2983&hilit=%D0%B7 ... 0%BA%D0%B0

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... %B0#p74124

[antcap]

Если замок "бжикает", но дверь багажника не открывает, значит та же ситуация, что у меня. Я вскрыл при помощи лезвий от ножа и молоточка замок, подключил моторчик на 12 вольт - он еле крутился и ощутимо грелся. От руки вращался легко. Вскрыл, разрбрался. На колекторе моторчика 3 контакта, между ними щели. Контакты и даже пространство под ними забиты (хотя это сразу не видно) графитовой пылью от щеток в перемешку с маслом, которое чья-то "добрая душа" на заводе смазала подшипник. Если подадите 12 вольт на любые 2 контакта на коллекторе, увидите как загорится и задымится графитовая пыль между контактами коллектора. Из за этого 90% тока течет через пыль, а не через обмотку. Решение: тонкой отверткой отгибаете на 1мм с противоположной от обмотки стороны полукруглые пластинки контактов коллектора, промываете из под них зубной щеткой смоченной обезжиркой или бензином эту пыль и продуваете компрессором. Далее подгибаете чуть пластинки на место и собираете. Все будет работать. У меня щетки были с очень малым износом и коллектор как новый, но уже забиты графитом. Еще лет на 5 - 7 хватит. Заводская недоработка производителя самих моторчиков.