Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго времени суток.
Почитал форум, но решение своей проблемы не нашел (симптоматика "заболевания" не подходит по крайней мере).
А проблема в следующем:
- Завел машину, прогрел, отъехал 50-70 м, заглушил (в магазин надо было зайти);
- Закупился, сажусь, пытаюсь завести; набирает около 500та оборотов (судя по тахометру), практически сразу глохнет и больше не заводится;
- При повторных попытках гаснет приборная панель, за исключением нескольких индикаторов (давления масла, на пример), стартер не крутится, из-под капота доносятся щелчки (со стороны впускного коллектора); и что особенно интересно, начинает "глючить" - вместе с аварийкой мигает освещение салона и противотуманки
Внимание, вопрос Можно ли это точно диагностировать с АКБ, на пример, так как судя по той информации, что я нашел на сайте, может быть все: начиная с загрязненной дроссельной заслонки и заканчивая вспышками на солнце.
Сам в автомобилях более-менее разбираюсь, но с иномарками связан недавно, так что буду рад квалифицированной помощи. Заранее спасибо.

Alexeusius, приветствую на форуме.
Для начала разберись с напряжением АКБ и креплением ее клемм. Особое внимание на тонкий синий провод...

Походу АКБ убился. Очень похоже, что одна баночка тогой. И ток не дал подняться оборотам и после уже не завел.

АКБ проверю, поменяю. А вот почему вместе с аварийкой всем подряд моргал, и, кстати, запас хода по топливу вырос на 100 км
fidel1970, а что за проводок такой, к чему он?

Масса ЭБУ.

Напряжение АКБ 10V, все встало на свои места
Всем спасибо за помощь, поменял АКБ - теперь все хорошо.
Возникла правда другая проблема, но это уже в другой теме, а эта ЗАКРЫТА

Alexeusius писал(а):а эта ЗАКРЫТА

Как скажешь...