Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

С121,100,140,101 Е197,510,200 и просто 9318. Вдобавок не включается кондей,муфта не щёлкает,предохранитель на месте.
Это я пришел я покупать 1.4 робота 08 года и решил козырнуть знанием режима диагностики..

С чего такое могло произойти? При запуске двигателя все контрольки гаснут, работает стабильно,едет нормально.

C121 - Отсутствие сообщения CAN от ABS
E197 - INVALID 'VEHICLE SPEED' DATA
9318 - Battery voltage low (less than 10V)
Села батарейка видимо

100, 140, 101 - не верные номера
C100 - Потеряна связь с контроллером двигателя/силовой установки (ECM/PCM)
C140 - Нарушение связи с контроллером кузова
C101 - Отсутствие сообщения CAN от TCU
Видимо порвался провод роботизированной коробки передач

E510 - Проблема иммобилайзера PATS с сообщениями по каналу передачи данных
Следствие С100

E200 - INVALID 'ODO COUNT' DATA
Следствие С121

Изучать это
http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... ft_est.htm
и это
http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... shibki.htm

не, робот и мотор работают совершенно штатно. никакие контрольные лампы после запуска не горят. дополнение- снимался аккумулятор для подзарядки

C101 - Отсутствие сообщения CAN от TCU - это значит коробка не дала сообщение о своем состоянии на приборку.
C100 - Потеряна связь с контроллером двигателя/силовой установки (ECM/PCM) - ЭБУ не дал сообщение о своем состоянии на приборку.
Учитывая, что коробка не пропускает сигналы с ЭБУ при обрыве жгута, делаем выводы, что жгут все же не надежен и как минимум ему светит профилактика, чтобы однажды ранним хмурым утром не случилось незавестись.

Каспер,мне хотелось бы понять на мировом разуме можно ли всё списать на падение напряжения. на моём прошлом фужике было подобное при умирании акку.
В жгуте сомневаюсь, ибо машина с малым пробегом и защитой моторного отсека с салона. Это минус к кондею*возможно перетёрлась трубка* но плюс к жгуту- меньше грязи, меньше коррозии. мотоотсек практически двственно чист

Ну тебе конечно виднее, но обычно севший акк дает лишь 4 ошибки.

какие? за давностью лет помню что только Cxxx вроде?
мой робот прошёл 100ткм по пробкам питера , пережил ремонт косы и видимо еще служит.

глобально вопрос можно поставить так- стоит ли брать авто с этими ошибками, ибо гарантийное и лечить самим, или ждать пока владелец разберётся. Вариант крайне интересный, потому и в печали я и обращаюсь к вам

chaika - если Вы считаете, что подсевший АКБ, так просто возьмите нормальный и убедитесь причина в нем или нет?

chaika писал(а):то я пришел я покупать 1.4 робота

Блин, а я думал только с салонов новых роботов брали....

chaika писал(а):какие?

выше

*Casper* писал(а):C121 - Отсутствие сообщения CAN от ABS
E197 - INVALID 'VEHICLE SPEED' DATA
9318 - Battery voltage low (less than 10V)
Села батарейка видимо

chaika писал(а):стоит ли брать авто с этими ошибками, ибо гарантийное и лечить самим, или ждать пока владелец разберётся.

Я бы вообще робота не стал бы брать. Ну его в ...

всем спасибо, проблема перекладывается на официалов

chaika писал(а):не, робот и мотор работают совершенно штатно. ...

В профиле движок 1,6 л. С роботом ?

Олег Анатольевич, смотри первый пост, это chaika, второго прикупить хочет

на примере прошлого фужика с роботом,я решил что свежий и гарантийный меня(жену точнее)не сильно опечалит. =) завтра,если интересно,расскажу результаты диагностики.

chaika, нового взял? Ну наверное молодец. Я сам предпочитатель нового. Правда не всегда выходит.
Надеюсь не робота взял?

У меня неделю назад примерно при выезде со стоянки в обед загорелась лампочка неисправности коробки. Но машина не остановилась. Заглушила, завела - лампочка погасла. Больше не появлялась ошибка за это время. Зато когда прехала на диагностику, вышло штук 20 ошибок, а то и больше. Может даже больше. Принтера не было, а переписывать все ошибки не стала, мастер сказал, что они все у него сохранились, если что. Сколько раз ездила на диагностику - не было такого количества ошибок никогда. Диагност сказал, что это мог быть временный глюк.
Жалею, что всё-таки не переписала номера ошибок.
На стоянке машина стоит на солнце, в тот день была ещё жара сильная.

самодиагностика показала 9318 c121 c140 майфун 2din штатку заменил. ???

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
механика 1,6

Добавлено спустя 50 секунд:
на панели глюки на майфуне глюки и не всегда заводится.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
так то почитал что писали попробую что нить глянуть. мож что посоветуете!!!

Зарядить (а может сменить) АКБ. 9318 - это не от дождливой или солнечной погоды. На остальные ошибки не стоит смотреть, пока не будет решена проблема с питанием.