Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

У меня фьюжену 4 года. Никаких проблем не было, но примерно уже две недели машина с утра заводится и через несколько секунд глохнет. После трех-четырех попыток заводится и не глохнет. В течение дня заводится нормально , если перерыв не более двух часов (потом повторяется утренняя история). На сервисе говорят, что не знают в чем причина. Топливный фильтр менял примерно около 3 тысяч километров после этого наездил. Общий пробег 55 тысяч км. Езжу на 95-том бензине.Заправляюсь только на двух заправках Башнефти. Может кто-нибудь сталкивался с подобным посоветуйте.

Заслонку и форсунки чистить первым делом.
Попробуй свечи менять.
Вместе с заслонкой чисти сразу и датчик температуры и даления (рядом стоит).
Если и это не поможет - мерять давление в топливной магистрали.

В тест-режиме приборной доски Температура мотора правильно показывается?

Это 95 бензин, смени или заправку или бензин.
Я один год отездил на 92 никаких проблем, а потом в силу обстоятельств надо было каждый день проезжать 400-500 км в очень жестком режиме, стал заливать 95 и такая же история была. Машина была уже после первого ТО, т.е. поменяты все расходники и фильтра. С утра такаяже история, заводится и глохнет. начинаю движение с 3-4 попытки завестись, в обед - тоже самое и после работы. Маялся я так как раз сентябрь-октябрь 2009 г. а потом просто залил 92 и как бабка пошептала. +40 тыщ. - полет нормальный, ничего не чистил и никуда не лез. Заправлялся на ЮКОСе сейчас Роснефть.

У меня тоже была подобная проблема 2 года назад: сделал ТО у дилеров в Серове, через несколько дней пришлось заправиться на какой-то левой заправке и началось. Двигатель заводился, через несколько секунд глох, иногда спасало вовремя выжатое сцепление, но при этом обороты хорошо плавали. В общем маялся я, а потом поменял топливный фильтр и все сразу прошло. С тех пор ни разу не глох после заводки (не считая -30С ).

Ну елки.
Я лью 95 в 90% случаев. Заправляю почти всегда под завязку. Ничего подобного за четыре с половиной года от бензина не было.
От загрязненных форсунок - было. От бензина - никогда.

ANG писал(а):От загрязненных форсунок - было. От бензина - никогда.

А форсунки загрязнились по щучьему велению?

Не.
По-другому скажу.
Вот заливает человек бензин и ездит без симптомов 20 - 40 тыс.км. А зальет плохой бензин и машина утром у него не заводится - это однократно плохой бензин. Если выкатать его и залить на другой заправке, то на следующее утро никаких симптомов обычно не будет (если только там не было мазута какого).

Вот заливает человек бензин и на протяжении 15 тыс.км. никаких симптомов нет. В течение следующих 5 тыс.км. симптомы начинают слегка проявляться и на 20-25 тысяче км. машина после холодного запуска допускает провал оборотов до границы остановки мотора - это просто бензин с повышенным содержанием чего-то. Если залить другой бензин, то ничего не изменится. Утром будет такое же падение оборотов.

Заметил, что с возрастом машина становится менее требовательная к бензину (то что бензин стал лучше не верю, - в нашей стране по нонышним временам только хуже может быть ) Раньше, стоило залить вместо ВР Лукойл, и после остывания двигателя машина стабильно заводилась со второго раза, а ща что Лукойл, что ТНК, что Тверьнефтьпродукт, без разницы, заводится с первого. Правда и расходует его поболее...

Там, где я заправляюсь, однозначно лучше стал!
Уже 30 тыс.км. не чистил форсунки и не предвидится.
Во как.
Но ничто не вечно, в любой момент ситуация может поменяться...
Что-то Линар молчит.

ANG писал(а):Уже 30 тыс.км. не чистил форсунки и не предвидится.

Я их вообще никогда не чистил. Правда, моя машина все время ездит на топливе с присадками.. Наркоман уже поди

НЕ ЛОМАЙ ГОЛОВУ
У меня на 60тыс. та же была история.Залил супер 95-й на Лукойле.Заводилась как у тебя, чтобы не глохла,приходилось поддерживать обороты (топтать газ). И так, пока весь заправленный бенз не израсходовал.Поменял топливный фильтр(в старом оказалось много жижи) и главное,смени заправку!
Стало все ОК!

Привет. Столкнулся с такой же проблемой. Мыл заслонку, форсунки, датчик давления в коллекторе, проблема с запуском на холодном двигателе не решается. Ты эту проблему решил?

Linar писал(а):У меня фьюжену 4 года. Никаких проблем не было, но примерно уже две недели машина с утра заводится и через несколько секунд глохнет. После трех-четырех попыток заводится и не глохнет. В течение дня заводится нормально , если перерыв не более двух часов (потом повторяется утренняя история). На сервисе говорят, что не знают в чем причина. Топливный фильтр менял примерно около 3 тысяч километров после этого наездил. Общий пробег 55 тысяч км. Езжу на 95-том бензине.Заправляюсь только на двух заправках Башнефти. Может кто-нибудь сталкивался с подобным посоветуйте.

Привет! Как решил проблему?

Добавлено спустя 53 секунды:

megavolt79 писал(а):Привет. Столкнулся с такой же проблемой. Мыл заслонку, форсунки, датчик давления в коллекторе, проблема с запуском на холодном двигателе не решается. Ты эту проблему решил?

Привет! А ты решил проблему с заводкой?

Замена катушки зажигания мне помогла в этом вопросе.

Ещё свечи и высоковольтные провода проверять надо.