Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В общем дела обстоят так после установки автономного подогревателя Webasto обнаружены следующие проблемы после работы подогревателя напряжение на аккумуляторе составляет приблизительно 11,5 11.7Вольт при этом им автоматика не дает заводить автомобиль кто сталкивался с похожей ситуацией. Как обмануть компьютер? Данная ситуация при морозах намного ниже 30 градусах двигатель прогрет до 60 70 градусов.

Может, всё-таки использовать свежую, возможно более мощную, АКБ?

У мозгов защиты нет. Лишь бы раскручивал мотор

Бал ремонт исполнительного устройства коробки после этого между поворотом ключа и пуском двигателя проходит время секунд 5 и слышно как робот двигает приводами, по этой причине отвалился автозапуск поставил вебасто, а тут такое

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Просто находил информацию что робот при напряжении меньше 12 в не дает запускаться

Отправлено спустя 2 часа 55 минут :
Как вариант если стартер мозг выносит могут быть похожие симптомы?

Робот не даст запуск, если не отработает нейтраль

Как вариант перед пуском кпп в разные положения? Или связь периодически теряется? Получается шлейф смотреть, после разбора где то накосячили ?

Сложно давать советы без знания полного алгоритма.
Но имхо, пока он нейтраль не отработает, переключения не возможны.

В общем Каспер похоже прав дело в том что робот находит нейтраль с запозданием на несколько секунд, при этом нет четкой статистики то заводится мгновенно то нет иногда пишет ошибка коробки иногда нет, про ошибку когда холодный запуск, правда вебасто прогрева машину, если на машине ездили то ошибки нет, всплывает только иногда задержка в старте. Пока времени заехать в сервис нет интересно куда копать?Было ли что нибудь подобное. Из за этого геморроя воткнул вебасто, не хочется что бы это было зря