Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго времени суток уважаемые форумчане, недавно приобрел себе Ford Fusion 2006 г. двигатель Duratec 16V / 1.4L, роботизированная кпп.
С коробкой беда какая то, машина просто не адекватная ) скорости зависаю, вовремя не сбрасываются и вся дергается.
Вообщем я сделал диагностику и показало следующие ошибки
U0415-60
P1000-70
B1318
C1175
C1095
Ошибки пробовал скидывать вылазят тут же по новой .
Сегодня проверил задний датчик ABS визуально в норме сменил подшипник ступичный так как закусывал, ошибка по заднему датчику не ушла( вообщем я запутался, помогите разобраться с чего начать, куда копать.

. Начни с проверки целостности 30 А. предохранителя АБС. И если не лень то распиши ошибки, мне лениво их подставлять в окно проги Шефа.

timoha-07 писал(а):

.. Лыба -то не сарказм, просто сегодня закончили одному хорошему роботоводу потрошить проводку)))

. Начни с проверки целостности 30 А. предохранителя АБС. И если не лень то распиши ошибки, мне лениво их подставлять в окно проги Шефа.

В место преда F6 который на 30А стоит на 10А но рабочий
А ошибки как понять расписать ?

Ну какая ошибка что значит.
Так все-таки выгорал 30 Амперный? И то что не горит 10 Амперный - то не чудо, просто ПО машины забило на бездействие владельца и не подает питание в цепь того хрона.

timoha-07 писал(а):Ну какая ошибка что значит.
Так все-таки выгорал 30 Амперный? И то что не горит 10 Амперный - то не чудо, просто ПО машины забило на бездействие владельца и не подает питание в цепь того хрона.

Так за что отвечает этот пред на 30 A, что проверить нужно ?

Через него подается питание на мотор гидроблока АБС, тот мотор кривошипом своим пинает по плунжерам в контурах тормозов ( два плунжера, клапаны управляются отдельно). Так вот если горел 30 Амперный, проверять ни чего не нужно,то влага в картере кривошипа мотора, плунжеры заржавели, мотор в клине. Кто меняет блок, кто чинит.

Это 100 % можно смело снимать блок ?

"Заставил таки расписать ошибки))) : C1095-ABS HYDRAULIC PUMP MOTOR CIRCUIT FAILURE

__Владимир__ писал(а):Ошибки пробовал скидывать вылазят тут же по новой .

При "скидывании " ошибок 10 Амперный должен сгорать. А точно "скидывал"?

Да ошибки скидывал, диагностику делаю через FORScan, щас схожу гляну может он и сгорел.

Добавлено спустя 19 минут 18 секунд:

__Владимир__ писал(а):Да ошибки скидывал, диагностику делаю через FORScan, щас схожу гляну может он и сгорел.

Проверил пред, даже прозвонил, он целый.

Значит что-то выгорело в самом блоке. В любом случае ошибка показывает на не работающий мотор блока АБС, и не корректная работа робота ( судя по предложению о коробке в твоем первом сообщении) на то прямо говорит: меняй или пробуй чинить блок АБС. Темы такие есть на Конфе.
Хотя статистика Конфы говорит - были случаи проблем в разъеме того блока. Ты же не первый хозяин, может ранее рукожопый трогал тот разъем, а сломать его легко. Проверь его тоже, может "малой кровью" отделаешься.

timoha-07 писал(а):Значит что-то выгорело в самом блоке. В любом случае ошибка показывает на не работающий мотор блока АБС, и не корректная работа робота ( судя по предложению о коробке в твоем первом сообщении) на то прямо говорит: меняй или пробуй чинить блок АБС. Темы такие есть на Конфе.
Хотя статистика Конфы говорит - были случаи проблем в разъеме того блока. Ты же не первый хозяин, может ранее рукожопый трогал тот разъем, а сломать его легко. Проверь его тоже, может "малой кровью" отделаешься.

Привет, по разъему два широких контакта 26 и 13 были грязные но не зеленые и 11 тонкий был зеленый.
Вообщем блок абс я снял располовинил снял крышку под которой плата , плата в идеале.
ПЕред тем как разбирать мотор, подскажите может его можно как то прозвонить ?

__Владимир__ писал(а):ПЕред тем как разбирать мотор, подскажите может его можно как то прозвонить ?

Привет. Да, можно - на гидроблоке, с той стороны где торчит "дудка" с фетром есть отверстие комплементарное торчку с контактами от коробки с мозгами. Жесткими медными проводами можно подать питание на мотор, но! первое подключение сделать последовательно с иной активной нагрузкой: скажем лампу фонаря (на 21 свечу) последовательно с мотором и к батарее. Если лампа будет гореть в полный накал и мотор будет молчать - значит клин в моторе. (фота с питающими хвостами к мотору в теме препарирования блока есть)

timoha-07 писал(а):

__Владимир__ писал(а):ПЕред тем как разбирать мотор, подскажите может его можно как то прозвонить ?

Привет. Да, можно - на гидроблоке, с той стороны где торчит "дудка" с фетром есть отверстие комплементарное торчку с контактами от коробки с мозгами. Жесткими медными проводами можно подать питание на мотор, но! первое подключение сделать последовательно с иной активной нагрузкой: скажем лампу фонаря (на 21 свечу) последовательно с мотором и к батарее. Если лампа будет гореть в полный накал и мотор будет молчать - значит клин в моторе. (фота с питающими хвостами к мотору в теме препарирования блока есть)

Все проверил мотор он клинутый !

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Ни кто не продает блок ABS в отличном рабочем состоянии ?

__Владимир__ писал(а):Ни кто не продает блок ABS в отличном рабочем состоянии ?

Наивный ты дядька, думаешь полмира следит за этой темой? Навык проверки мотора имеешь - сходу на разборы, быстрее будет найти искомое чем ждать ответа на твой вопрос тут.
А чего не попробуешь реанимировать его? Если забросишь дело с реанимацией, дай знать, может сойдемся в цене и я заберу у тебя дохлый блок?

timoha-07 писал(а):

__Владимир__ писал(а):Ни кто не продает блок ABS в отличном рабочем состоянии ?

Наивный ты дядька, думаешь полмира следит за этой темой? Навык проверки мотора имеешь - сходу на разборы, быстрее будет найти искомое чем ждать ответа на твой вопрос тут.
А чего не попробуешь реанимировать его? Если забросишь дело с реанимацией, дай знать, может сойдемся в цене и я заберу у тебя дохлый блок?

Так как его реанимировать, отдельно купить мотор ? А вдруг в плате каккойнить транзистор влетел из-за короткого замыкания мотора )

Офигеть... ты как "семимесячный".. прочти: viewtopic.php?f=105&t=3362&hilit=препар ... модуля+АБС.
Если ты снял сам блок, то ты уже сделал 30% работы. Чего не веришь в свои силы?

Добрался до мотора сняв колпак , брызнул VD40 мотор закрутился но все ровно подкусывает, как снять сам ротор ???

Добавлено спустя 1 час 37 минут 29 секунд:
И еще подскажите по какому номеру подбирать блок, по номеру на моторе или по номеру на крышке ?

По номеру на коробке с мозгами.

https://pp.userapi.com/c639122/v6391227 ... roOAxc.jpg
Ребята добавил фото на нем отметил галочками 3 номера, по какому из них нужно подбирать, или они все должны соответствовать ???