Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Форд фьюжн 1.4 робот 2005 г.р. Начал заводиться не с первого раза. Стартер жужжит, но маховик не крутит. Обнаружил что если долго держать зажигание в конце концов двиг запустится. Снял стартер, промыл, на один день хватило. Купил бендикс, снял стартер, но не могу открутить три болта торкс25 на втягивающем реле. Вд 40, керосин, что только не пробовал. Торкс вроде нормальный. Шлицы боюсь сорвать. Посоветуйте, пожалуйста, кто сталкивался!!!

Рви, не получится так высверливать придётся. Место такое что закисает там, не получится так новый стартер...

Не рви, свкрли сразу - точнее попадешь

"Протопи - не топи, протопи ты мне баньку по-белому..." (с) khramenkov07, не рви! Надставь биту торксовую на башку болтика, стартер (той частью где терзаемый болт) на упор и лупани пару раз молотком, затем рви. Сталь - алюминий гальванопара и "самоконтра" встряска молотком помогает.

Стучи - не стучи, я биту сломал постукиваниями.
Фжык сказала дрель, уааэээ сказали русские мужики

timoha-07 писал(а):"Протопи - не топи, протопи ты мне баньку по-белому..." (с) khramenkov07, не рви! Надставь биту торксовую на башку болтика, стартер (той частью где терзаемый болт) на упор и лупани пару раз молотком, затем рви. Сталь - алюминий гальванопара и "самоконтра" встряска молотком помогает.

Добавлю: перед тем как попытаться отвернуть, после простукивания, попробуй немного довернуть (закрутить) - тоже, между прочим, действенный прием.

aap, +1.

*Casper* писал(а):Стучи - не стучи, я биту сломал постукиваниями.
Фжык сказала дрель, уааэээ сказали русские мужики

бита походу левая была.

Короче, после всей вышеописанной фигни я высверлил в своё время эти болтики. Вот забыл уже, сколько высверливал 1 или 2.

ANG писал(а): Вот забыл уже, сколько высверливал 1 или 2.

3

А тип болтов не подскажете. Если сверлить.

Есть же специальная тема http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 98&t=11472
Поиск рулит.

Вообщем, ничего не высверливал. Разобрал с обратной стороны. В инете нашел один чел так сделал. С обратной стороны, там где два длинных болта, их выкрутил, снял крышку. Затем с другой стороны снял фиксатор в виде шайбы с кольцом. Вынул вал вместе шестеренками. И осторожно бендикс вынул из вилки втяг.реле, не много помогая тонкой отверткой. Потом собрал все обратном порядке. Пока все работает. Сделал фотки.

khramenkov07, класс, гланды через ж..
Давай фотки. ДАже интересно как отсоединил бендикс.

khramenkov07 писал(а):Сделал фотки.

Сделать сделал, загрузить загрузил... а ссыль в сообщение кто кидать будет?

Вот эта статья у коллег спровоцировала такую разборку: https://www.drive2.ru/l/3451931/
Фотки больше не делал, вспомнил про телефон уже в конце. А так порядок как выше написал. Что не совсем ясно - отвечу.

khramenkov07, дядьки в "ступоре" - как ты в картере стартера расцепил стопор. По твоей ссыли, еще загадочнее:

Короче:головкой на 7 откручиваем два длинных болта на корпусе.От корпуса к контактам идет толстый провод, откручиваем и его(фотки нет).Тут опять появился помощник и за 3 минуты сам поменял мне бендикс:отверткой подковернул стопорное кольцо, ударил по штоку сверху и все, он выпал сам)

Как!? не снимая картера стартера?
khramenkov07, а чего поленился высверливать? Так то сердечник соленоида тоже бы надо осмотреть.

не совсем понял о каком стопоре речь.
проблемой было снять шайбу у которой внутри кольцо, что ограничивает ход шестерни бендикса при зацеплении с маховиком. а остальное легко последовательно снимается. только аккуратнее вынимать бендикс из зацепления с вилкой.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
сверлить как-то опыта маловато

Ну да, шайба с кольцом и есть "стопор". Тут на Конфе на голом якоре иные не могут их снять а ты в сборе это сделал... "Символ Мира - весы..." (кому сверлить не ловко, кому стопора снимать).
khramenkov07, ни какого стёба! Не вздумай обижаться, сделал, работает - молоток!!!