Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Можно я немного с фиестой тут спрошу...
С холостых при резком нажатие на воздушную заслонку движок троит затыкается при плавном нажатие всё ОК
Заслонка у меня на тросике! Что за датчик полетел? Диагностика ошибок не выдаёт
Видео прилагается
[av][/av]

Катуху прозвони, Ромой, почисти провода и катуху. Если прокатит - звезда катухе

*Casper* писал(а):Катуху прозвони, Ромой, почисти провода и катуху. Если прокатит - звезда катухе

Провода чистые, я сам движок мыл, а как катуху прозвонить и какие показания должны быть? Я больше думаю на датчик массового расхода
воздуха, он стоит перед заслонкой рядом и датчик температуры воздуха, но вот как их проверить?

maxs-vd писал(а):Провода чистые, я сам движок мыл

Макс, не водой, карбклинером. Я вот тоже на все подряд валил, пока катуху не помыл. Снимай катушку, мой карбклинером и тряпочкой и провода тоже.

*Casper* писал(а):

maxs-vd писал(а):Провода чистые, я сам движок мыл

Макс, не водой, карбклинером. Я вот тоже на все подряд валил, пока катуху не помыл. Снимай катушку, мой карбклинером и тряпочкой и провода тоже.

А какой смысл ее мыть???

Я всегда говорил чистота залог здоровья, а ктото игнорировал мойку двигателя, а потом выясняется что грязь проводит электричество.
А мыл я не просто водой, а с бесконтактной пеной результат не хуже промывки карбюратора которой есть шанс поплавить резину . Ведь вы не видели в каком состояние был движок, а вот за раз практически удалил всю грязь мойкой.

maxs-vd, я тоже мыл пеной, а карбклинер дал куда более интересный результат.

Бензин поменял, залил 95 не помогло, почистил датчик массового расхода воздуха, провода, подсвечники, поменял свечи не помогло...
Как проверить катушку имею три провода и какая там первичная и вторичная обмотка? и сколько должно быть? катушка Huco 13 8803

Да как и на Фьюжене, наверняка.
Средний - общий плюс. Крайние два вывода - две обмотки.
Высоковольтные выводы - по два между собой звонятся. Сопротивления обмоток должны быть одинаковые.

ANG писал(а):Да как и на Фьюжене, наверняка.

Тьфу блин ступил, ведь можно с фьюжа катушку поставить... Но уже не сегодня, залил раскоксовку в движок хочу оставить на несколько дней.

Форма низковольтного разъёма не позволит подключить Фьюженскую катушку.
На Фьюжене - квадратное гнездо.

Добавлено спустя 12 секунд:
Кажется.

ANG писал(а):Кажется.

Не не кажется я сразу сходил посмотрел, но переходными проводами подсоединить можно.
Но что-то мне кажется что надо заказывать: Jp Group 1593900409 Датчик расхода воздуха 2 104,92р.
А фордовский стоит
Ford 1 030 844 Датчик 12 638,09р.

Так продолжения после перебора подвески сегодня поставил фиесточку на ход, так вот я нашёл рабочий датчик расхода воздуха с другой машины, но это не помогло. Загнал на диагностику все светится зелёным сканер не увидел проблем... расход воздуха показывает 1.7 грамм в секунду... датчик температуры воздуха тоже корректно, ставить катушку с фью что-то уже заочковал (вдруг замкну) по поводу прозвонить сколько должно быть сопротивление?

ANG писал(а):Средний - общий плюс. Крайние два вывода - две обмотки.
Сопротивления обмоток должны быть одинаковые.

Замерил одинаково 1.2

Добавлено спустя 23 минуты 47 секунд:
Как снять разъём с катушки на фью? Что-то и защёлок не видно и не вытягивается..., а сломать страшно.

Защелка снизу

Ага разобрал, на фью такое же сопротивление.

Она не подойдёт о азъему от фью

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
А сопротивление - штука забавная. У меня на моей родной сопротивление в норме и одинаковое, а не работает как надо. Но другой бу плечи разные, но работает, тока звук мотора резкий. А на новой все как на моей, но работает чётко. Вот так вот

Короче психонул и поехал на диагностику как сказал мастер сопротивление обмоток не всегда показывает неисправность. Подключился к высоковольтным проводам и там кривая на каждую свечу показала межвитковое причем на обоих... Поменял на новую
Era и всё не просто заработало, а работает на грани взлёта, после фиесты на фью как на медленно лимузине...