Заводится только с педалью газа...

[vuldik]

Проверили насос напрямую...
Стрелка вообще мертвая, не шевелится...
https://youtube.com/shorts/bQwn-qf4R24
https://ibb.co/TbkbKtZ
Или так нельзя проверять?

[joy111]

vuldik,
Полярность подключения соблюдена?

[ANG]

Кстати по поводу видеоролика с порядком работы форсунок при пуске мотора (выше в теме) - первый впрыск асинхронный - во все цилиндры одновременно. Видимо отсюда и ноги растут у взрывов впускного коллектора и плюс неполное закрытие какой-либо из форсунок.

[vuldik]

Полярность думаю правильная. Поскольку бензин проходил по шлангу и вытекал.

[vuldik]

Кстати по поводу видеоролика с порядком работы форсунок при пуске мотора (выше в теме) - первый впрыск асинхронный - во все цилиндры одновременно. Видимо отсюда и ноги растут у взрывов впускного коллектора и плюс неполное закрытие какой-либо из форсунок.

Так это уже что то с блоком управления не лады получается?
Заказал новый насос. Придёт проверю ещё раз и полярность и показания!

[ANG]

Так это уже что то с блоком управления не лады получается?

Нет, и с твоим случаем это не связано.
Просто наблюдение

[timoha-07]

...первый впрыск асинхронный - во все цилиндры одновременно.

Алексей, парадокс; как это асинхронно и одновременно?)) Наверное поторопился... При исправной "тяге" и клапанном механизме, синхронно вспрыснутое топливо ни как не создаст ТВС в самом коллекторе. Скорее всего "гремучая смесь" в коллекторе при "ссущих" форсунках - мотор выключаем, остаточное давление в рампе при не плотно закрытой форсунке (-ах) нагоняет топливо в коллектор, а он теплый, топливо парИт - "гремучая смесь" готова.

Полярность думаю правильная. Поскольку бензин проходил по шлангу и вытекал.

Не торопись с выводами)) Женя в своём вопросе прав: как так на машине насос давил 3 очка, а в "ведре" по нулям..Так не бывает.

[ANG]

Асинхронно - то бишь независимо от углового положения коленвала.

[vuldik]

Извините ребят за дезинформацию... что то случилось или с манометром или с адаптером на который он одевается...
Манометр для проверки компрессии можно же использовать для проверки давления топлива?

[Мослач]

vuldik, можно.Шкпла позволяет.Компрессия выдает большую величину чем давление насоса.

[vuldik]

При снятии разъёма с датчика распредвала должно что то происходить? Я снимаю и ничего не меняется и никаких лампочек ошибок не загорается...

[vuldik]

Может знает кто, что это за штекер в районе датчика коленвала?
https://ibb.co/DY5mGbr

[SAnat]

При снятии разъёма с датчика распредвала должно что то происходить? Я снимаю и ничего не меняется и никаких лампочек ошибок не загорается...

У меня на СТО при замене ремня ГРМ забыли одеть разъем на датчик.
Выгнали машину, покатались по территории.
Потом стали отдавать мне, я пока осмотрел работу, смотрю проводок датчика болтается в стороне не подключенным.

Изменений никаких в работе мотора, даже при езде не замечено изменений было без этой фишки, ошибок не записалось.
Я одел разъем обратно на датчик.
Может быть если поездить подольше или покрутить мотор сильнее, что-то вылезет, это проверять надо.

[IGORy]

vuldik решили вопрос? Похожая ситуация

[IGORy]

Точнее, только с утра , если не нажать чуть на газ,не держит холостые и глохнет. Если чуть нажать заводится отлично и весь день проблем никаких. Заслонку чистил, свечи менял, аккум новый, шланг под заслонкой тоже заменил, датчик почистил, ошибок в forskan нет, заправка одна постоянная. Если проблема в насосе, РД или катушке, почему в течение дня ее нет?

[N_Drey_Kha]

А что за датчик почистил?
Датчик воздуха может ерундит - но если он, то ошибки форскан обязан указать.

[*Casper*]

N_Drey_Kha, не обязательно. Если датчик врет на 10-15 град, самодиагностика это не поймет или поймет, но очень медленно.

[joy111]

IGORy, А проверь что делает заслонка при выключении зажигания.

[IGORy]

joy111 При выключении зажигания пару раз щелкает

[joy111]

IGORy, Щелкает не показатель-нужно смотреть на заслонку.После выключения зажигания она должна закрыться и приоткрыться.