Корректор фар

[*Casper*]

Это из серии чудес. Даже скинутый отражатель под силой тяжести упирается в корректор, а корректор только поднимает. Сорвать можно только разве ударом (в яму влететь)

[fidel1970]

Сорвать можно только разве ударом

По всей вероятности так оно и было...

[av][/av]

[*Casper*]

Шикарно выскочил.

[fidel1970]

Шикарно выскочил.

Ага... правка дицка и ремонт подвески.

[kingoff]

kingoff, ты пробовал отключать новую фару?

да, я ж писал что попробовал снова покрутить и все заработало и подумал смысл отключать все работает)))) потом опять чет так же стало ща опять работает)))) какой то плавающи дефект непойму! Без фары все работает и без одной и без другой и вместе!

[fidel1970]

Без фары все работает и без одной и без другой и вместе!

Как это без фары?

[kingoff]

короче!!! Опять тоже самое((( Фары отсоединял работает одинаково , до 1 потом до прочерка и то через раз((((
короче до 1 работает ниже как бы как (((

[kingoff]

На люфты проверил их нет, еще когда начинает работать ниже 1 то как бы бесшумно это происходит те до он жжуит это слышно , а после (если работает) почти бесшумно ползет(

[SAnat]

что за пятница 13.
Корректором почти не пользуюсь , а тут случайно задел и заметил, что он "не жужит"
Ну лан думаю не порядок сделаю, на обеде глянул.
Покрутил, послушал, не в одной фаре не жужит корректор.
Думал виноват блок переключения фар, я туда ангельские глаза запитывал через релюхи, может первый контакт нарушил.
Хотя когда сделал обе фары под ангельские глаза и поставил релюху на автовключение первую, он точно работал, я проверял специально его работу.

Вынул блок переключения света, поставил в минимальное положение корректору ткнул мультиметром в контакт номер1 и получил +3в , крутанул в максимальное 11в. Знач работает, предохранителя на корректор нет по схеме.

В общем пока в мыслях только искать обрыв цепи, надо форд этис переставить , да схемку поглядеть

Мож кто посоветует куда легче пока еще без схемы заглянуть?
Я так понял если обрыв и корректор не работает, то фары в самом нижнем положении?

p.s. Найду причину расскажу, честно самому интересно.

[SAnat]

Как я и думал, если на фару не идет 12в на габарит , корректор не пашет

Ну лан, подключу пока габариты в передних фарах.
Проверю вечером, если откорректировать световой пучек на против стены и прервать цепь питания габаритов, упадет ли этот пучек вниз , или останется на своем месте.
Если останется бог с ним, просто подключать отдельной кнопкой габариты , чтобы откорректировать фары.
Если упадет пучек света , тогда блин схему переделывать и перепаивать снова все

[SAnat]

норм, корректор запоминает положение, и при пропадании питания габаритов остается на месте

[Aleas]

После дтп отломились все крепления у фар. Купил на замену тайваньские. Сначала заказывал TYC, но левая пришла с браком, пришлось менять на другую. TYC уже в наличии не было, пришлось взять другую - DEPO. Установил новые фары и заметил странность в их работе - при включении габаритов начали жужжать электрокорректоры, после переключения на ближний свет корректоры опять запели. Далее переключаюсь обратно на габариты - опять жужжат. Т.е. при любом обращении к фарам корректоры начинают что-то корректировать (даже когда открываю машину ЦЗ). На оригинальных фарах (они кстати фирмы Hella) такого точно не было - корректоры жужжали только когда крутилось колесо 1-4.
Старые оригинальные фары почти продал на авито (по 500р/шт), теперь вот после прочтения статьи про DEPO в Литературе думаю что придется менять китайские корректоры на оригинальные.
Может есть более легкий путь? (очень не хочется разбирать фары - очень легко что-либо отломить...)

[fidel1970]

очень не хочется разбирать фары - очень легко что-либо отломить...

Фары можно вскрыть как консервную банку.
http://www.fusionguru.ru/articles/remon ... a_fary.htm

[*Casper*]

Скорректируй напряжение в блоке света. Там резюк надо добавить

[Aleas]

Скорректируй напряжение в блоке света. Там резюк надо добавить

Напряжение чего? Подаваемое на электрокорректор? Какое напряжение должно быть? Какой номинал резистора?

Сейчас разобрал старые оригинальные фары - извлек корректоры. Было это не просто: отмачивание в кипятке в тазике не очень помогало - сложно было утопить всю фару (тазик маловат) да и эффекта это не дало - может немного герметик размягчился, но держал он еще крепко.
Грел феном - держать нужно очень долго, оттягивая отверткой край стекла. Пока в одном месте отклеишь - в другом уже обратно прилипло...
На китайских возможно даже так не получится - там герметик другой.
Поэтому идея с резистором интересна.

[*Casper*]

Ты блин. Там стоит тупейшая вещь - компаратор. Он сравнивает разницу между делителем на блоке и делителем на фаре. На фаре делитель двигает сама фара, на блоке делитель - это крутилка. Когда разница НЕ НОЛЬ, то в зависимости от "+" или "-" компаратор выдает на одно или другое плечо сигнал и моторчик крутится в одну или другую сторону. И крутится пока не уровняет напряжение.

В хелле корректирующий резистор стоит в корректоре, а в китайских нет, тк слеплены с доровских без доработок. Надо также удалить или наоборот поставить корректирующий резистор в блок управления. Там либо резюн, либо перемычка вместо него стоит. Я уже не помню, давно мучился.

Вот http://www.fusionguru.ru/articles/elekt ... y_DEPO.htm

[fidel1970]

Aleas, кстати. Нам вполне подойдут электрокорректоры от газелевских фар.

[Aleas]

В хелле корректирующий резистор стоит в корректоре, а в китайских нет, тк слеплены с доровских без доработок. Надо также удалить или наоборот поставить корректирующий резистор в блок управления. Там либо резюн, либо перемычка вместо него стоит. Я уже не помню, давно мучился.

Если верить статье - в китайских фарах резистор как раз есть. Сейчас разобрал оригинальный корректор - там другая плата. В той же статье сказано, что в БУ фарами резистор замкнут:

Код: Выделить всё

Тогда отчаялся на последний шаг - замкнуть входное сопротивление, так же, как оно замкнуто в блоке управления. 

Т.е. нужно либо добавить в БУ резистор (с маркировкой 122), либо удалить перемычку, которая закорачивает этот резистор.
Есть ли фото платы блока управления фарами? (не зная схемы сложно понять куда паять резистор)

[*Casper*]

Нету. Но там разобраться не сложно

[Aleas]

Разобрал блок управления фарами, сфотографировал схему. Закороченного резистора не нашел. Зато есть резистор с номиналом 0. Что делать, где паять?