Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

<Статья во Фьюженоведении>

Инструкция по установке
Коды необходимых деталей
-------------------------------------------- [table=border=1 px width=80%][tr][td]Требуемые запасные части и материалы[/td][td]Finis Code[/td][td]Количество[/td][/tr] [tr][td]Комплект переключателя PAD, инструкции по установке и бланк декларации клиента:[/td][td][/td][td][/td][/tr] [tr][td]автомобили, изготовленные в период с октября 2005 г. по 18.04.2006 г., с электронной программой поддержания курсовой устойчивости (ESP)[/td][td]1 405 983[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]автомобили, изготовленные в период с октября 2005 г. по 18.04.2006 г., без электронной программы поддержания курсовой устойчивости (ESP)[/td][td]1 405 984[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]автомобили, изготовленные начиная с 19.04.2006 г. с электронной программой поддержания курсовой устойчивости (ESP)[/td][td]1 449 916[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]автомобили, изготовленные начиная с 19.04.2006 г. без электронной программы поддержания курсовой устойчивости (ESP)[/td][td]1 449 917[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]Крайняя боковая панель отделки панели приборов - только Fusion 2002.75 (06/2002-)[/td][td][/td][td][/td][/tr] [tr][td]цвета Medium dark flint[/td][td]1 320 510[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]цвета Ebony[/td][td]1 419 518[/td][td]1[/td][/tr][tr][td]Хомутик[/td][td]имеющийся в наличии[/td][td]-[/td][/tr][tr][td]Лента с подложкой из пеноматериала[/td][td]имеющаяся в наличии[/td][td]-[/td][/tr][/table]

• Предупреждения:
Для исключения риска случайного развертывания следует разрядить источник резервного электропитания модуля управления подушками безопасности. Подождите, как минимум, одну минуту после отсоединения провода(ов) массы от аккумулятора перед началом любого ремонта или регулировки вспомогательной удерживающей системы (SRS) или любого элемента(ов), примыкающего к датчикам SRS. Несоблюдение этих указаний может привести к травмам.
Для сведения к минимуму вероятности преждевременного развертывания подушки безопасности не используйте устройства сохранения входного кода аудиосистем при работе с вспомогательной удерживающей системой. Несоблюдение этого указания может привести к травмам.
Никогда не прикасайтесь щупами к штекерным разъемам модулей подушек безопасности или любых других элементов вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этого указания может привести к травмам.

Все автомобили, изготовленные начиная с 19.04.2006 г.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Снимите вещевой отсек.
• Подожмите боковины к центру, чтобы высвободить вещевой ящик из зажимов.
• Аккуратно высвободите вещевой отсек из петель.




3. Снимите крайнюю боковую панель отделки панели приборов со стороны пассажира.
• Выверните винт.



4. ПРИМЕЧАНИЕ:Жгут располагается за поперечиной панели приборов в зоне вещевого отсека.
Найдите жгут электропроводки за поперечиной панели приборов в зоне вещевого отсека.
• Подсоедините жгут электропроводки переключателя PAD, входящий в соответствующий комплект (см. "Требуемые запасные части и материалы"), к жгуту электропроводки.
• ПРИМЕЧАНИЕ:Только автомобили с функцией Bluetooth и голосовым управлением
• Отсоедините соединительный провод голосового управления Bluetooth от разъема.
• Подключите соединительный провод нового переключателя PAD к разъему, зафиксированному на поперечине панели приборов.
• Подключите оригинальный соединительный провод голосового управления Bluetooth ко второму разъему на соединительном проводе переключателя PAD.



5. Установите новую крайнюю боковую панель отделки панели приборов (см. "Требуемые запасные части и материалы"), подготовленную к установке переключателя PAD (требуется дополнительная запасная часть), со стороны пассажира.



6. ПРИМЕЧАНИЕ:Проведите жгут электропроводки вдоль поперечины.
Подсоедините переключатель PAD, входящий в соответствующий комплект, к жгуту электропроводки.



7. ПРИМЕЧАНИЕ:Удостоверьтесь в правильности положения фиксирующих элементов.
Установите переключатель PAD.



8. Используя хомутики (см. "Требуемые запасные части и материалы"), закрепите жгут электропроводки переключателя PAD на поперечине.



9. Установите вещевой отсек ("перчаточник").
• Закрепите вещевой отсек на петлях.
• При подъеме вещевого отсека подожмите его боковины к центру.



10.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Во избежание повреждения центральной консоли может потребоваться снимать переключатель в сборе через вещевой отсек.
Отсоедините переключатель в сборе, содержащий неиспользуемый переключатель или монетодержатель.
• Рассоедините электрический разъем на блоке переключателей.



11. Снимите ленту, закрывающую конец жгута электропроводки.



12. Отделите длинный одиночный провод (коричнево-зеленый) от жгута электропроводки.



13. ПРИМЕЧАНИЕ:Ферритовый блок позволяет избежать воздействия электрических помех на одиночный провод.
Откройте ферритовый блок (см. "Требуемые запасные части и материалы"), входящий в комплект переключателя PAD. Проложите одиночный провод (коричнево-зеленый) через центр ферритового блока, затем обмотайте провод вокруг блока и снова проложите через центр ферритового блока.
1. Ферритовый блок
2. Одиночный провод (коричнево-зеленый)



14. Закройте ферритовый блок над одиночным проводом.
1. Ферритовый блок
2. Одиночный провод (коричнево-зеленый)



15. ПРИМЕЧАНИЕ:Есть вероятность того, что ферритовый блок будет дребезжать, задевая аудиоблок, если он не будет в достаточной степени изолирован с помощью ленты с пеноматериалом или иного имеющегося в наличии изолирующего материала.
Изолируйте жгут электропроводки и ферритовый блок с помощью соответствующей ленты (см. "Требуемые запасные части и материалы").

16. Установите переключатель PAD, входящий в соответствующий комплект (см. "Требуемые запасные части и материалы").



17. Прикрепите новую этикетку, входящую в соответствующий комплект (см. "Требуемые запасные части и материалы"), к крайней боковой панели отделки панели приборов со стороны пассажира. ( № запасной части 2U5A 14B372 AA)



18. Присоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее.

19. Используя опцию <Установка программируемого модуля> (Programmable Module Installation) в WDS/IDS, настройте конфигурацию модуля управления подушками безопасности.
• Проигнорируйте указание по снятию и установке модуля.

20. Проверьте работу переключателя отключения подушки безопасности пассажира, соответствующей контрольной лампы, а также функции голосового управления с Bluetooth (при наличии).

Doc Brown, в предисловии к статье нужно добавить, что:

Выключатель передней подушки безопасности нужен для того, чтобы при перевозке маленьких (грудных) детей, в случае ДТП подушка не снесла ребенка вместе с сиденьем.

fidel1970,
Сделал.

Так. И как мы без WDS (IDS) делать-то будем?

*Casper* писал(а):Так. И как мы без WDS (IDS) делать-то будем?

Также как Фокусники ставят себе боковые подушки и шторки - всё делают, потом едут в сервис и "обучают" мозги.

1.судя по картинкам (магнитола показывает время) аккумулятор никто не отключал!! ВОЗМУТИТЕЛЬНО!!!!
2. вчитываясь в текст :
"19. Используя опцию <Установка программируемого модуля> (Programmable Module Installation) в WDS/IDS, настройте конфигурацию модуля управления подушками безопасности.
• Проигнорируйте указание по снятию и установке модуля."
подумалось, что "обучение мозгов" сводится всего то в постановке игнора на разрыв коннекта с пассажирской ПБ, типа нет сигнала, ну и ладно...
......
осталось дождаться поставки и посмотреть на сервисе как это делается...

a386 писал(а):1.судя по картинкам (магнитола показывает время) аккумулятор никто не отключал

Хотите получить подушкой в лицо? В инструкции написано: "отключить". Вы же не каждый день возитесь к клеммами PATS. Поэтому как их снимать без побочных эффектов не представляете. Отсюда вывод - лучше найти код магнитолы и отключить аккум. Или как минимум выдернуть все преды, которые отвечают за PATS.

Doc Brown писал(а):

a386 писал(а):1.судя по картинкам (магнитола показывает время) аккумулятор никто не отключал

Хотите получить подушкой в лицо? В инструкции написано: "отключить". Вы же не каждый день возитесь к клеммами PATS. Поэтому как их снимать без побочных эффектов не представляете. Отсюда вывод - лучше найти код магнитолы и отключить аккум. Или как минимум выдернуть все преды, которые отвечают за PATS.

так я и возмущаюсь по этому поводу!!!!!

Выключатель не разрывает никаких цепей, связанных с пиротехникой. Он дает и отключает сигнал на вход модуля управления подушками. А модуль на основании этого запроса сам меняет свою логику работы.

Добрый день всем. Кто точно знает выключатель пас. подушки надо прописывать только в модуле RCM (Restraints Control Module). Суть в том что после прописывания этой опции в модуле управления подушками модуль выдает ошибку ( B1342). Ошибка не стирается. Прописывали IDS я присутствовал при этом....там накосячить негде было...но что делать с ошибкой?. Может надо было еще где то что то включить? Самое печальное что и вернуть как было не удалось т.е если отключить выключатель и прошить модуль на конфигурацию без выключателя...(выпадают ошибки по боковым датчика удара и по модулю)
У кого какие мысли?

Ataman0872, ошибку выдает именно модуль подушек? Значит не верная конфигурация. У меня ГЕМ эту ошибку выдавал, когда я ставил заведомо противоречивые параметры.

Да модуль подушек выдает ошибку. Проблема что другую конфигурацию туда прописать нельзя в IDS только один пункт с выключателем подушки пассажира.... Вообще этим IDS что то прописать целая проблема....

Если галку удалить, проблема исчезает?

Неа есть вернуть на конфигурацию две передние подушки и две боковые в сидениях...... все равно ошибки (ругается на боковые датчики удара неисправность модулю и еще что не помню....) Это и не понятно почему назад не вернуть?
Там не галочки а пошаговые вопросы вкл. это откл. это и тд.... В эти выходные поеду еще раз побывать может пропишется или удастся отменить.

Удалось решить проблему установкой нового модуля (не сконфигурированного) и прошить его. Родной модуль не поддался программированию (пишет сконфигурировать модуль не удалось) ошибка B1342 так и висит в модуле.
Странно родной модуль после прошивки тупо сдох....а новый с первого раза запрограммировался.

Мож ЕЕПРОМ гикнулся в старом блоке? Хотя странно конечно.

Все может толь как это узнать?Вообщем старый модуль остался у меня на опыты....какие только не понятно.

Добрый день!
Что из себя представляет "индикатор" и "переключатель" с электрической точки зрения? Индикатор - просто светодиод, а переключатель - обычный выключатель под штатный ключ?
Просто сейчас, даже если брать раздельно, то гугл нашел только в экзисте: 1300+2100+3800 = 7200руб. Рассматриваю варианты сэкономить.
И ещё для перепрограммирования какой минимальный набор нужен?:
- elm327(USB, с переделкой)+Форскан
- els27 + ...?
- или только VCM + IDS?
Почему в СТО не сделать? Потому, что: 1)самому интересно, 2)сэкономить время и деньги, 3)куплю кабель в любом случае 4) надо ещё поискать, какое СТО это сделает (не все)

Diffusion писал(а):Что из себя представляет "индикатор" и "переключатель" с электрической точки зрения? Индикатор - просто светодиод, а переключатель - обычный выключатель под штатный ключ?

Переключатель да, либо замыкает цепь, либо замыкает ее через светодиод.

Diffusion писал(а):- или только VCM + IDS?

Ну да. Только так.

Diffusion писал(а):надо ещё поискать, какое СТО это сделает (не все)

Главное чтобы при этом не взорвали подушки

А как временный вариант, если просто разъеденить разъём подушки, чем это чревато?
Остальные подушки (у меня одна) будут работать?
Ошибками в БК - их же можно потом будет стереть? Через elm/els+ELM-FFN/Форскан?