Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

А если работающей печкой "в ноги" прогнать?

Я пробовал даже техническим феном, поставленном на все режимы. Зимой все равно не просушить, а летом, если резиновый коврик снять, сам просыхает.
P.S. А техническим феном на максимуме есть возможность подпалить синтетику или повредить пластик.

А можно ли отнести к дезинфекционным процедурам прочистку подбамперных "жабр" кормовой части нашей машинки?

Честно говоря, никогда этого не делал. Вряд ли там будет жить какая-то микрофлора, а хоть бы даже и поселилась - все равно там поток воздуха идет наружу (у меня климат-контроль включен всегда и всегда в салоне есть небольшое избыточное давление за счет нагнетания воздуха вентилятором климат-контроля).
Хотя прочистить их не мешало бы, за счет их засорения может воздохообмен замедлиться, что существенно, правда сказать на мой взгляд, лишь в сырую погоду в части запотевания окон. Я на "одиннадцатой" даже маленькие вентиляторы в задние двери вставил чтобы усилить циркуляцию воздуха - шум был, а эффекта не заметил.

посмотрел в автомаге средство для чистки. только один баллончик, не очень крупный, с длинной но тонкой трубкой. вроде Италия.
в инструкции сказано что трубку запускать во все воздуховоды по очереди.
смутил меня такой вариант, полагаю это больше "косметическая" чистка.

в супермаркете тоже не нашлось. есть только освежитель.

где искать то эту хрень?

В "Гл. дорога" на НТВ, этот вариант раскритиковали.
Было сказано,что необходима частичная разборка, чистка и мойка радиатора кондея и как рекомендация чаще менять фильтр салона (ну хотя бы, не забывать об этом).

buy_val писал(а):необходима частичная разборка, чистка и мойка радиатора кондея

радиатора или испарителя?

В прошлую субботу решил сам заменить салонный фильтр (до этого менял ОД). Если бы я не выучил наизусть по фотографиям на форуме, где-что находится и куда крутить-тащить, то русского языка не хватило бы, чтобы описать мои эмоции, когда я в позе буквы "зю" делал все манипуляции. А так все делал, буквально, не глядя.
Так вот, в процессе замены фильтра я попутно провел "дезинфекцию".
Чистил пенным очистителем кондиционера SP5152 (о нем писали). Шланг покупать не стал (жаба), использовал наконечник и трубку от баллончика с силиконовым спреем. Отверстие в крышке фильтра около 2 мм., потом заклеил скотчем. В сегодняшние 32 градуса особенно почуствовал, как хорошо пить, нет, дышать чистым холодным воздухом.

За 4,5 года первый раз пытался очистить испаритель. Купил балончик очистителя с длинной тонкой трубкой и при очередной замене салонного фильтра сделал всё по инструкции - заполнил всю нишу пеной, выждал сколькототам минут, завёл двигатель, включил кондиционер на 2-ой скорости вентилятора, дал поработать 3 минуты и собственно заглушил мотор. Далее поставил новый фильтр и всё собрал на место. Но запах периодически возникал. Сделал вывод, что чистить надо чаще (при каждой замене салонного фильтра), а в моём случае без услуг специалистов не обойтись - у них химия другая, специальная.
Да, забыл, вся пена в виде жидкости вышла через дренажную трубку на улицу.

я подумал вот какую интересную мысль. а вот если у меня совсем нет никаких неприятных запахов из системы вентиляции, хоть при печке, хоть при кондее (всегда сушу кондей после использования)... может мне и чистить-то особо ничего не надо?

ZanZag писал(а):...может мне и чистить-то особо ничего не надо?

Присоединяюсь к вопросу (машинке 4 года, салонник меняю раз в год, после включения кондиционера всегда его сушу, запахов нет...)

ZanZag писал(а):может мне и чистить-то особо ничего не надо?

Надо... может не с такой частой периодичностью, но надо.
Sinafor, попробуй в жару выключить кондюк и включить рециркуляцию.
Поверь мне - запахи появятся...

Что-то мне подсказывает, что, в частности, легионелла не дает запаха. А болезнь легионеров с ней заработать можно. Так что лучше во избежании....да и самое трудное в этом деле найти в продаже баллончик с дезинфектором.

Svarog, я на "Кузбасе" вроде видел?

Добавлено спустя 38 секунд:
Не легионеллу... баллончик с дезинфектором.

эх... какое же у нас особое отдельное удовольствие менять фильтр. по идее очень простая и быстрая операция превращена в часовой секс с отверткой и ползание согнутым в три погибели.

пену нашел в большом зеленом баллоне, но продавалась только в наборе с трубкой и стоило 500р.
через дренаж делать не стал, т.к. все равно перед запениванием лучше старый фильтр снять (это по моему разумению, в инструкции к пене этого не сказано. там о фильтре вообще ни слова), то и сделать дырку в крышке и запенить через нее показалось проще и быстрее.

сама пена довольно обильная и хорошо проникает через соты радиатора. проверял остатками пены из баллона на радиаторе кондея, пена плюхнутая на поверхность радиатора прям сама втягивалась в соты.
жидкость и пена с дренажа пошла буквально через 5 минут, но не особо то она и грязная была, так, слегка серенькая/рыженькая.
что впрочем и хорошо.

в работе никаких изменений. но у меня и до того никаких запахов не было. даже в эту жару на рецилькуляции без кондея глонял 10 минут (больше не выдержал) - не воняет.

Во, блин... Так ты самостоятельное ТО делал? Браво!
А я гляжу ты отчёт по всему форуму размазываешь, тормозуха, молдинг, дезинфекция...
ZanZag, а чего не сюда - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=1073 ?
Иль ты этого раздела, как чёрт ладана сторонишься?

да какое же это ТО? ТО было зимой, за и то "сокращенное" (масло и фильтра).

а сейчас просто по мелочи всякого.
молдинг - потому что сдуру купил скотч 3м (знал бы о... ну да проехали).
тормозуху сменил потому как надо, да и то, строго говоря просрочил.
салонник купил по случаю, вот и решил сменить, пока погода хорошая. ну а раз менять, то модно и первую за 3.5года дизенфекцию сделать, хотя никаких запахов не было.

ZanZag писал(а):всегда сушу кондей после использования

Как это, научите, а то вскорости новая мафинка будет с климатом.

buy_val, упоминалось уже не раз. за 5-10 минут до окончания поездки надо выключать кондей, но оставлять вентиляцию (лучше даже прибавить оборотов вентилятора). тогда воздух просушит испаритель.
но тут и от конструкции зависит. если при выключении кондея воздух через испаритель не идет - ничего не выйдет.
у ффн вентиляция всегда идет через испаритель - потому способ годный.

Ну да, только душный и неприятный.
И лобовое стекло запотевает изнутри.
Не делаю так.