Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый вечер всем!
У меня проблема в следующем: Внутренняя ручка отпирания замка передней правой двери не фиксируется. При нажатии на водительской двери на симметричную ручку все ручки как по команде с щелчком переводятся в закрытое положение (утапливаются) и фиксируются в этом положении. Только на передней правой она болтается свободно. Ее можно пальцем перевести в любое положение и там она останется. При этом замок работает исправно - дверь закрывает-открывает. Снял обивку двери, отсоединил тросик от ручки. При срабатывании ЦЗ тросик дергается, втягивается, но сразу же слегка выходит из трубки обратно и далее его можно легким прикосновением подвытащить еще дальше. Потом натяжение резко возрастает, если приложить хорошее усилие, то щелкает замок и дверь открывается. Я так понял, что проблема в самом замке, а не в ручке или тросике? Присмотрел уже на разборке замок б/у, но менять его самому я так понял очень заморочно (снять наружную облицовку двери, снять стекло, снять внутренний пластик двери со стеклоподъемником, наружную ручку дверей). Может он как-нибудь проще достается? Обязательно ли стекло снимать? И в замке ли дело? Что думаете, фьюжиноводы?

DNK писал(а):снять внутренний пластик двери со стеклоподъемником, наружную ручку дверей)

Стекло снимать обязательно, далее после снятия наружней ручки, открутить болты крепления замка, и уже потом снимать внутреннюю панель сразу с замком (так будет легче)

maxs-vd писал(а):и уже потом снимать внутреннюю панель сразу с замком (так будет легче)

А на каком этапе отсоединяется разъем проводов от замка? И может ли быть моя проблема не в замке, а в перебитом где-нибудь проводе?
Что вообще заставляет тросик ручки фиксироваться во втянутом положении, пружина или может электромагнит под постоянным напряжением ?

DNK писал(а):А на каком этапе отсоединяется разъем проводов от замка?

Для снятия панели с замком, разъем не трогается, (только для замены и снятия замка с панели)

DNK писал(а):И может ли быть моя проблема не в замке, а в перебитом где-нибудь проводе?

Тут я не знаю, как это можно проверить

Проверил сегодня. Снял обшивку, стекло, сам замок. Проблема в нем. Но разбираться до конца не получилось. При попытке разборки замка порвал шлейф проводов на датчик. Оказывается микровыключатель открытия дверей установлен у нас в самом замке и к нему идет шлейфик очень тоненький. Пока паял, жена открытую машину охраняла. Короче собрал по-быстрому, чего-то заморочно его весь разбирать, не имея рядом аналогичного. На разборке это удовольствие 500р. стоит. Куплю, заменю, а потом начну копаться основательно.

Ни кто не сталкивался , замок водительской двери закрывается но не открывается с ключа , куда поглядеть !?

Может чужой ключ

Оценил шутку , а что есть сказать по теме ? Разбирать дверь или можно просто снять замок с ручкой ?

Kudryash, один или все, ключом или кнопкой на ключе?

Kudryash писал(а):Оценил шутку

Не не шутка. Известно что дверь закрыть можно любым фордовским ключем, а открыть только родным. Раньше эту дверь этим ключем открывал? А багажник этим же ключем открывается? А лючек бензобака?

Раньше не пробовал открывать , но заднюю дверь и люк бензобака открывает , сейчас возьму второй ключ - проверю его !
Вот снял видео :
[youtube]_MlUnNDn-KY[/youtube]

Если заведомо родной ключ не открывает, то похоже что-то механическое. Там от личинки замка в ручке идет тяга к самому замку. Может заклинило личинку, а может тягу. Похоже на то, что надо разбирать дверь... Хотя если снять ручку, там немножко можно дотянуться до тяги (светлая вертикальная проволока) и попробовать пошевелить её вверх-вниз.

Rusla писал(а):Хотя если снять ручку, там немножко можно дотянуться до тяги

Да, лучше сначала попробовать снять ручку... http://www.fusionguru.ru/articles/kuzov ... _dveri.htm

Kudryash,Ты первый хозяин ? Может до тебя личинку меняли по какой нить причине ?

fidel1970,благодарю , завтра попробую снять и посмотреть как там дела !
Alexanderz, я второй хозяин !
Т.е. чтобы вытащить замок с личинкой надо разобрать всю дверь ?
И если вдруг личинку меняли - какие могут быть мои действия ?

Kudryash писал(а):И если вдруг личинку меняли - какие могут быть мои действия ?

Если личинку и меняли ,то соответственно родным ключом не откроешь.В случае необходимости (сел аккумулятор и т.д.)в машину и через багажник сможешь попасть,а так обычно с сигналки открываешь .Поэтому не вижу смысла заморачиваться .

Разобраться есть смысл - однозначно!
В личинке просто могли наборные элементы стереться.
Мы как-то с Каспером уже перебирали личинку замка лючка топливного бака.
Щас поищу...

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
http://www.fusionguru.ru/articles/kuzov ... zobaka.htm

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?p=83277#p83277

Похожая проблема, но не совсем: после нескольких снятий панели водительской двери (была неудачная отладка сигнализации) поломалась пластмассовая облицовка концевика тяги замка, в том месте, где он вставляется в прорезь вилки внутреннего флажка. Пока на металлический концевик надета времянка из термоосадочной трубки, - но долго она не прослужит, да и замок работает неадекватно, приходится рукой флажок прижимать в исходное положение. Новую тягу купил, - а вот поставить ее не сумел: во-первых, просто страшно разбирать основной замок, а во -вторых, даже попытавшись, не сумел, потому что замок крепится саморезами с 5-звездочными Torx'ами, а таких ключей у меня нет. Может, можно снять эту пластиковую накладку с новой тяги и переставить на старую? Только уж больно она какая-то деликатная, боюсь сломать. И даже сомневаюсь, что в каком-нибудь случайном сервисе мне сделают все правильно. Я в растерянности... Неужели за этой ерундой обращаться к официальным дилерам?

Baravik, фоток нету, а то че-т пока не вкурил толком о чем речь и чего там вообще понадобилось сигналке?

Фоток нету, не делал, и прошу прощения за невнятное объяснение. Конечный смысл сводится к необходимости замены тяги водительского замка, а без извлечения самого замка из двери, как я понял, тягу поставить не удастся. Даже панель снять нельзя.
Рукастые знакомые у меня есть, - но нет теплого гаража, а на морозе этой работой заниматься ох как не хочется. Я сегодня обратился в компанию, где я обычно запчасти покупаю, - уж, думаю, они-то должны в своих изделиях петрить. Взялись. Однако через полчаса осмотра вернули машину с извинениями: у них тоже не оказалось пятилучевого Торкса. Сейчас отвез еще в одну контору, и заставил их внимательно посмотреть возделываемое поле. Осталось дождаться результата.
По поводу сигналки могу рассказать, - но рискую получить замечание за офтоп. Может, где-то в другом месте?