Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

где то на форуме видел фотку с защитой бампера(очень нужная вещь)но не могу найти,хотел бы по подробнее узнать о данном акцесуаре, и можно ли такую вещицу изготовить самому,в нете смотрел уж очень она дороговата. отпишитесь пожалуйста!!!

николай писал(а):где то на форуме видел фотку с защитой бампера

Не эта ли защита имеется в виду? /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=34

николай, ежели обещаешь, что будешь писать названия тем с заглавной буквы, я тебе всё про эту защиту расскажу.

О правописании всё понял, исправлюсь. Ссылка как раз о том что я просил.

николай,
Тогда почитай там, потом спрашивай чего неясно...

Да блин читал, уж больно там всё в тумане с размерами и самим процессом

В смысле "в тумане"?
Размеры сняты с кронштейнов креплений устанавливаемых оф.дилерами папарационным путём.
Изготовлены и прикручены на машинку, как есть...
Сами трубы изготовлены из рулонной стали, гнулись спецприспособлением, под названием рабочая смекалка.

Вот покрытие - да, специализированное предприятие!

На данный момент имеют место быть очень редкие придирки со стороны гайцов по-поводу идентификации подобного декора, как кенгурятник. Посылаю лесом!

Сейчас снежные бровки штурмую на УРА, не боясь подломить передний фартук.
Кароче, мне нравицца!

всё понял ! ща буду срисовывать чертежи и в ближайшее время попробую реализовать проект боюсь возникнут проблемы с поиском труб уже хромированных,а не найду сделаю из обычных труб и буду искать очумельцев на каком нибудь заводе по поводу хромирования в гальванике. я их тоже хочу поставить чтобыне смущаться при виде снежных сугробов(првда снег у нас пока отсутствует)

Тема переносится во Фьюженоведение

Дим, темка скорей для Очумелых ручек.
николай, а что в Воронеже есть гальванические ванны длиной 2м.?

Самостоятельному изготовлению данного аксессуара предшествует поиск ингридиентов этого "блюда"; "поваров", которые смогут его сварить (в прямом и переносном смысле этого слова).
Если чего, то я знаю одного местного спеца по нержавейке - maxs-vd.

Одой из самых сложных задач является даже не поиск гальваники, а придание загнутой формы бамперным трубам.
Я делал лекало из картона обрисовывая нижнюю кромку юбки бампера.
Сразу говорю - обычный сантехническмй трубогиб не пойдёт! Он по-любому заломы делает...

Ещё хочу обозначить, что мой вариант такой декоративной защиты делался по образу и подобию имеющихся в продаже порогов-труб, но с внесением изменений в конструкцию кронштейнов крепления передней трубы (на родных не так) и увеличением диаметра самих труб.
Родные кронштейны передней трубы крепятся к усилителю рамы под двигатель. У меня же - крепится к защите картера.
Родная труба идёт под "юбкой" (занижая расстояние бампер-земля) у меня перед "юбкой".
Касаемо установки задней трубы тоже косячок возможен. Без изменения направления выхлопа отработанных газов из хвостовика глушителя возможно оплавление катафота бампера горячими выбросами!

Ещё чё вспомню - расскажу...

fidel1970 писал(а):Сразу говорю - обычный сантехническмй трубогиб не пойдёт! Он по-любому заломы делает...

Смотря как работать, на работе пользуемся почти таким только отверстий два ряда.
[youtube]JZ-uHRqnGGk[/youtube]
Если давить не в одном месте да и губки раздвинуть то радиус получится ровный.
Кстати в Воронеже и надо искать контору которая делает пирила с нержавейки, у них и заглушки специальные можно прикупить.
Вариант с нержавейкой мне больше нравится её в любой момент полирнуть можно.

Мы перед тем как гнуть набивали песком и деревянные пробки заколачивали.

сергейsp писал(а):Мы перед тем как гнуть набивали песком и деревянные пробки заколачивали.

Ещё способ есть: с замороженной водой внутри.

Опыт с набиванием песком был. Но, повторюсь - получались заломы. Можно было, конечно, с локальным нагревом попробовать, но пошли наименее затратным путём.
Десятиметровую трубу (предварительно взобравшись на шкаф) гнули ударами о землю, подгоняя загиб под имеющееся лекало, потом резали по размеру.

Если "кольнёт" модернизировать вариант такой декоративной защиты буду склоняться всё-таки к нержавейке. Хром-никелирование довольно таки небюджетная штука.

Дополнительно я бы предложил крепить боковые трубы в трёх точках вместо двух.

fidel1970 писал(а):olkot, приблизительно помню стоимость передних накладок.
Что-то в районе 10 000р. обе передние и 8 000р. задняя.

Боковой обвес в сумме тоже где-то на двадцатку тянет...

Это чиста декорация суть, как видишь недешёвая совсем.
К тому ж та функция, которую ты мыслишь на неё возложить (а именно - защита ЛКП), врядли себя оправдает.

Оно тебе надо?

Подчёркиваю, это моё личное мнение!

В который раз убеждаюсь, что для красоты и защиты от повреждений ЛКП (особенно в зимний период) мне помогают изготовленные пороги-трубы.

Мыслю доработать сие творение до совершенства....

Приветик!!!Ты мне не подскажешь какие радиусы гиба у труб спереди и с зади???

dimarik, (он же dimarik-nn, он же Dager ) Добро пожаловать на форум!

Пока Фиделя нет, могу сказать, что он специально радиусы не замерял - просто гнул и примерял по месту. Так что готовых цифр у него нет. Наверное самое простое будет, это вам встретиться и сам и посмотришь и замеришь.

Хорошо было бы с ним встретиться и пообщаться!!!Спасибо!!!!

dimarik, привет, земляк.
Чьих будешь?

Уважаемый Док прав - цифирь у мну нет, потому, как трубы делались по лекалу нижнего торца переднего и заднего бамперов.

Технологию расскажу при встрече, координаты смотри в личном сообщении.

Да, это...

Добро пожаловать на форум!

fidel1970, здраствуй!!! Задался тоже вопросом об установке защиты. На счет переднего и заднего обвеса вопросов не возникает - дело нужное (учитывая как у нас зимой работают комунальщики, да и летом в деревеньку езжу). Хотел задать тебе вопрос о боковом обвесе. Прошлым летом, почти все выходные проездил в деревню (дорога щебеночная, щебень не расклинен). В связи с этим на порогах машинки образовались небольшие вмятины (чуть -чуть подалее передних брызговиков). Решит ли эту проблему представленный тобою обвес?