Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую вас форумчане. Купил фьюжина, подскажите новичку что за кнопки и знак на панели комбинации, а именно: 1. красный знак бензобака с тремя каплями под знаком чек
2. ФЬюжен с бк не могу найти что обозначают два круга которые горят желтым цветом под жк дисплеем ( на панелях комбинации без бк они находятся за место кнопки выбора сообщений на информационном дисплее и кнопки обнуления показаний информационного дисплея) а точнее почему они горят и нормально ли это?
И скажите если машина простояла не много кондей сразу должен дуть холодным??? А то ситуация следующая включаю его и только спустя пару минут начинает поступать холодный воздух это так и должно быть или нет?
Благодарю за помощь новичку))))

HOC, скачай руководство по эксплуатации, сам разберешся http://www.fusionguru.ru/downloads.php?page_id=1
Холодный воздух не сразу поступает.

HOC писал(а):1. красный знак бензобака с тремя каплями под знаком чек

В бензиновом варианте ее быть не должно. Это уже солянка получается.

HOC писал(а):2. ФЬюжен с бк не могу найти что обозначают два круга которые горят желтым цветом под жк дисплеем

Слева Желтый - обрати внимание на дисплей, красный - приехали. Справа нет.

HOC писал(а):И скажите если машина простояла не много кондей сразу должен дуть холодным???

Почти. Накачает компрессором 8-9 очков и будет холодить. Ну плюс еще патрубки остынут. Итд.

HOC писал(а):А то ситуация следующая включаю его и только спустя пару минут начинает поступать холодный воздух это так и должно быть или нет?

Пару минут - ИМХО долго.

Спасибо за ответы, особенно Касперу. Да руководство скачено и изучено, да и инете порылся вот только не нашел ответа, вот и решил спросить у людей которые лучше меня знают машину. С кондером ясно, красный знак бензобака с тремя каплями под знаком чек - решил просто спросить так как при автодиагностики панели приборов когда проверяешь на работоспособность лед лампы он тоже горит - вот и подумал а малоли да и для общего развития, теперь знаю что это для дизелей))))).
Каспер хотел уточнить у тебя правильно ли я понял - желтым лампа загорается под дисплеем когда на бк вылезают инфо сообщения типа не закрыта дверь дождь и прочая ерунда, так? А красным горит когда чему то пришел писец и ехать нельзя ( если да то о каких поломках он говорит)??? Или я не так понял

Добавлено спустя 13 минут 35 секунд:
Есть ли какая нить инструкция по бк или понять какие функции и режимы можно только методом научного тыка)))?

*Casper*, Спасибо за ответы, особенно Касперу. Да руководство скачено и изучено, да и инете порылся вот только не нашел ответа, вот и решил спросить у людей которые лучше меня знают машину. С кондером ясно, красный знак бензобака с тремя каплями под знаком чек - решил просто спросить так как при автодиагностики панели приборов когда проверяешь на работоспособность лед лампы он тоже горит - вот и подумал а малоли да и для общего развития, теперь знаю что это для дизелей))))).
Каспер хотел уточнить у тебя правильно ли я понял - желтым лампа загорается под дисплеем когда на бк вылезают инфо сообщения типа не закрыта дверь дождь и прочая ерунда, так? А красным горит когда чему то пришел писец и ехать нельзя ( если да то о каких поломках он говорит)??? Или я не так понял

Есть ли какая нить инструкция по бк или понять какие функции и режимы можно только методом научного тыка)))?

Он пишет на экране. К примеру "кранты мотора, дуй в сервис" и крпсенький. Попробуй поехать с открытой дверью.

*Casper*, Еще раз спасибо))) теперь все ясно)

*Casper*,Хотел у тебя еще чутка информации узнать по кузову, подскажи пожалуйста. Сделка по машине просто будет на днях и остался вопрос по ЛКП. Прибор дает разброс по микронам в среднем толщина ЛКП по машине 130-150 это нормально? И Второй вопрос вроде все зазоры и болты в норме да и вроде не битая, но ситуация следующая: Цвет машины серебристый металлик (Moondust Silver (met)) на крыле подкопотном где идут болты крепежа крыла цвет отличается от цвета всего крыла более тусклый и матовой, грань между цветами не ровная а состоит из вкраплений одного на другое. скажи может ты знаешь это есть норма или нет?

HOC писал(а): толщина ЛКП по машине 130-150 это нормально?

Не знаю. Ни разу не пользовался такими приборами.

HOC писал(а):скажи может ты знаешь это есть норма или нет?

Да, это норма. Так красят на заводе.

толщина более чем норма. отечественный автопром: 40-80 - невидимые крашенные детали, 80-120 - видимые части кузова.

Если перекрас или шпакля - сразу к 200мкм стремится, хоть что делай.

*Casper*,serezhiki, Спасибо за ответы