Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот нарыл по теме:

На современных автомашинах применяются дневные ходовые огни, которые начинают работать сразу после включения двигателя. Таким образом, включать ближний свет фар уже не требуется. Соответственно, в правилах необходимо предусмотреть альтернативу — либо горит ближний свет, либо дневные ходовые огни», — отметил главный инспектор безопасно сти дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.

Так что же получается, сегодня такие ходовые огни запрещены? Отнюдь нет. Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

Источник:5koleso

Есть готовые решения:
http://www.hella-russia.ru/Company/News/LEDayFlex.shtml
http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/Day ... ilips.html

Так, кому-то ударчик по дых!

Ух, красота! Бум искать...

Не виноватая Я

fidel1970 писал(а):Бум искать...

цену видел?

Цена ничто по сравнению с легитимностью ДХО на нашей машинке!
Ох, кто-то получит "пилюлю"...

Стой-ка, а где и каким гостом регламентированы ДХО? Где написано что их нельзя установить? Ведь ПТФ можно установить, если они отсутствовали. А чем ДХО хуже? Это не изменение оптики, это не изменение световых приборов. Это установка сертифицированного светового прибора, официально разрешенного к использованию!
Пилюлю я получу, потому что у меня таких денег нет, а руки есть. Правда по последним меркам чутсвую, что растут совсем не оттуда.

ГОСТ Р41.48-2004 пункт 6.19 регламентирует установку ДХО

сергейsp, давай его в студию, почитаем.

Читай

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол ? = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол ? = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.

Текст ГОСТ Р 41.48-2004
http://www.vsegost.com/Catalog/52/5205.shtml#5206
Пункт 6.19 сего ГОСТа
http://www.vsegost.com/Data/52/5205/31.gif
схема установки
http://forums.drom.ru/attachment.php?at ... 1274508402

*Casper*, дык "пилюля"-то не тебе!
Тут кое-кто сумлевался в законности установки ДХО и наличии сертифицированных устройств на нашем рынке...

тогда мне аш 2

Кроме Хеллы и Филипса на просторах интернета встречаются изделия от не менее именитой конторы IPF:
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9291
http://www.kugar.ru/catalog/light/1242/
причём в отличии от филипса который (вроди как) имеет цветовую температуру 6000К и слишком большие для фьюжена размеры, IPF бывает в вариантах blue и white и размеры моделей IPF ML-04/05 теоретически позволяют впихнуть их в углубление с 5 кружками над ПТФ фарами фьюжена. Вот тоько цена в 150-200usd совсем не радует.

Хооо, здарова, Незалэжна!

John, рад приветствовать на форуме!

John писал(а): причём в отличии от филипса который (вроди как) имеет цветовую температуру 6000К

Привет по цветой температуре, им не освещать, а обозначить ТС.
По проблемам с ГАИ

Светодиодные лампы дневного света Philips LED Daytime испытаны и разрешены по нормативам ECE R87 для фар дневного света. Маркировка E4 00013 выдана "KEMA BV Netherlands".

сергейsp писал(а): 6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

Из этого пункта не совсем понятен алгоритм работы дневных ходовых огней. Что означает фраза "должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары" ? Имеется в виду ближний/дальний свет или включение габариток тоже отностится к включению головных фар? То есть должны ли ДХО продолжать светить при повороте переключателя в режим габариток и гаснуть при повороте в режим ближнего/дальнего света или они должны светить только в нулевом положении переключателя когда всё остальное выключено? Мне кажется более разумным режим работы ДХО + габаритки, при котором машина спереди помечена белым, а сзади красным (габаритки) и у другого водителя, идущего на обгон и видящего мою машину на встречке, не возникает сомнений еду я ему навстречу или тоже обгоняю в попутном ему направлении.

Включение габарита относится к включению головного света.

Вроде бы и час икс (20 ноября, если не склеросю) все ближе, а слухов про "Тотальный Евросвет" все меньше. Сегодня и без того в пять вечера не габариты с туманками, а фары включил.

последний термин, который появился в новой редакции Правил:
«Дневные ходовые огни» - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
Согласно ГОСТу Р 51709, на транспортных средствах (кроме прицепов) рекомендуется установка спереди двух дневных ходовых огней белого цвета. До оснащения всех транспортных средств такими огнями вместо них по-прежнему можно использовать фары ближнего света или противотуманные фары.

Вся то разница, что теперь даже в солнечный день ПТФ буду включать. А в остальном все как и в "прежней жизни".

Олег Анатольевич писал(а):Вся то разница, что теперь даже в солнечный день ПТФ буду включать. А в остальном все как и в "прежней жизни".

А у нас разве можно ПТФ без ближнего включить?