Щупал такое в магазине. Насчет недорого ну незнаю, у нас стоит 2000руб.cthutq писал(а):Хотя у нас на Байкале зима вступила в свои права уже давно сегодня приобрел и уложил "Автотепло" изготовленное из ткани кремнеземной и муллитокремнеземистой ваты. Размер чик немного великоват, но хорошо подворачивается, но самое главное материал не горючий и относительно не дорогой. Фото делал на телефон.
По ощущениям и внешнему виду это стекловолокно и стекловата, потому как после него чешутся и колятся руки. Перчатки резиновые иметь желательно при работе с ним.
Для справки:
Муллитокремнеземистое волокно и вата производятся плавкой в электрической печи чистых оксидов алюминия и кремния с последующим образованием волокна методом раздува.
Стекловата — волокнистый минеральный теплоизоляционный материал, разновидность минеральной ваты. Для получения стеклянного волокна используют то же сырьё, что и для производства обычного стекла или отходы стекольной промышленности.
Исходное сырьё для производства стекловаты и стекловолокна — песок, сода, доломит, известняк, бура (или этибор). Современные производства используют до 80 % стеклобоя. Произволится путем плавления и раздува (стекловолокно путем вытягивания).
1. Вообщем есть у меня в хозяйстве и стеловолокно и стекловата халявные и резиновые перчатки для работы, поэтому сшил себе одеяло, вложений было 0 руб. , времени 1 час.
Первым делом замерял размеры подкапотного пространства.
p.s. Синим на картинке 10см. - это я удлинил одеяло, чтобы заправлять его в нишу между стенкой салона и двигателем.
Сделал заготовку из стекловолокна и набил толсто стекловатой.
Потом еще на 1 слой закатал в стекловолокно, чтоб меньше сыпались микрочастицы.
Сшивал алюминивой проволокой, за красотой не гнался.
Получилось 2 слоя стекловолокна и толсто набито стекловатой.
Вот так выглядит под капотом.
Вообще долго выбирал, чем утеплиться.
Экпериментировал на поджигание и сжигание пропитанных бензином разных материалов.
[av][/av]
[av][/av]
В результате экспериментов пришел к стекловате и стекловолокну.
Итог: одеяло хорошо утепляет в -15 на улице двигатель 90 градусов, капот холодный, открываешь капот сверху одеяло холодное поднимаешь его от туда снизу жар
2. Следующая модификация: снял патрубок воздухозабора
Воздух берет теплый из под одеяла.
3. Далее наглухо затянул дермантином решетку сверху, чтоб теплый воздух не выдувало, спасибо ДедаВове
Вокруг шильдика пришлось нитками к решетке примотать , сверху и сбоков одел на крепления решетку к капоту снизу закрепил так:
Дермантин подобрал в цвет поворотников, оранжевый с фиолетовым хорошо сочетаются
4. Поставил новый более емкий аккумулятор.
Аккумулятор был выше стандартных болтов в корзине, купил подлинее болты м6, паяльником выпаял старые болты в корзине, отверстия просверлил на сквозь и снизу вставил новые болты и законтрогаил, потом уже сверху планку крепления.
5. Сделал утепление аккумулятора
Снизу в корзину 2 слоя изолон.
И обклеил изолоном (на 2стронний скотч) внешнюю сторону фольгой внутрь.
Это нужно чтобы фольгированный изолон препятствовал потере с внешней стороны тепла аккумулятором. А с внутренней стороны не обклеян, чтобы двигателем нагревался быстрее. Теплый аккумулятор лучше заряжается, дольше служит и имеет большую емкость.
На лето уберу утепление снизу корзины и сделаю наоборот, от двигателя сторону АКБ заклею изолоном фольгой в сторону двигателя, чтобы препятствовало нагреву от двигателя, а противоположная сторона будет свободно отдавать тепло наружу. Ибо у АКБ от высоких температур быстрее распад пластин.
В планах:
1. сделать утепление решетки снизу, усиленное с окошками на липучках, наверое обошъю ДВП серым дермантином и примотаю на темные нейлоновые стяжки к решетке.
2. Проклеять по контуру фар резинку утеплитель дверей ВАЗ. Между фарой и капотом вмещается мизинец и оттуда срезу чувствуется уходит очень сильно тепло , соответственно на скорости задувает (одеяло поверх фар лежит).
p/s/ тут потеплело с -15 до +2 , дак вот 3 дня стояла погода с этими модификациями думал зажарю двигло, оказалось норм, даже долго катаясь выше 90 по двигателя не было.
) перескакивает.
, в связи с этим вопрос про печку и лобовое стекло:
).
