Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

По песочку прокатился, нормальная броня будет.

Выкинул нафиг второй валенок, после недавней потери другого. Шумят камушки! Будем изучать цены на локеры....

В "прошлой жизни" ( когда "промальпил") в случае герметизации бывало оставалось чуть мастики, вымазывал в арки колесные на "барбухайке" ( УАЗик), офигенно работала и учитывая "жестянку" во всех отношениях был еще эффект "шумки". ...К чему этоя.. Аааа... есть казанский герметик, есть в картриджах строительные силиконы - можно было этим зельем валенки пропитать, но на полиэтилене спереди без подготовки поверхности ( перфорации) врятли держаться будет.

С новья валенки Body 950 обработал, аэрозоль, только вот сейчас как-то некузяво - 360руб. 400мл.
Может тогда к отечественному производителю взор обратить, например, Мастика антикор резинобитумная 2.0кг - 219 руб.?

а не проще пластиковую защиту купить?
http://ezid-auto.ru/catalog/ford-+%EA/z ... -2002-g-v/

Где в экзисте эти валенки? Мне нужен крепёж валенка к бамперу?

maxs-vd писал(а):Где в экзисте эти валенки? Мне нужен крепёж валенка к бамперу?

Там 1 пистон сбоку.
Пистон обивки багажника ваз 2108 встал нормально


А снизу где брызговик: брызговик + бампер + валенок стягиваются болтом м6 с гайкой.

SAnat писал(а):А снизу где брызговик: брызговик + бампер + валенок стягиваются болтом м6 с гайкой.

Там какаято хитрая заклёпка, а колхозить я не любитель когда есть возможность заказать оригинал.
вот целая с правой стороны

У меня в этом месте с 2 сторон болт м6 с гайкой Но колхоз этот не мой.

Там выше еще заклепка есть, вот ее я заколхозил.

Парни, напишите финис на новые валенки в экзисте. Я хочу на свой фьюж новые поставить. Но сначала хочу цену узреть

Серж_78,лучше пластик сразу заказать....

Серж_78 писал(а):Парни, напишите финис на новые валенки в экзисте. Я хочу на свой фьюж новые поставить. Но сначала хочу цену узреть

Ford1 302 762
Подкрылок задний правый
9 633р

Ford1 302 763
Подкрылок задний левый
9 723р

Макс, ты б хоть цены под спойлер спрятал.

Угу, а то народ подумает, что на Фью не валенки, а лабутены.
А "подшить-стареньки" никак? Заплатку пришпандорить, да и " заБодить", т.е. обработать со стороны крыла резино-битумом, чтобы форму держали, и не промокали "до металла".
8 лет - и не подшиты-стареньки, не провисают и не протираются.

Я еще додумался тему в обед открыть. Чуть ложку не проглотил.

sedric писал(а):8 лет

10 лет.

Всё ок было с валенками, но однажды я слетел с дороги и пропахал придорожные кусты. Валенки остались на кустах. "Да и хрен на них" - подумал я. И я ездил без них, года три. А в тот год выдалась погода, она отличалась от той, што была раньше. Приехал на заправку, время поджимало сильно. А люк бензобака не открывается, ключ не поворачивается, упс. Пришлось действовать силой. Со стороны водилы, валенок нужен однозначно. На Урале.

*Casper* писал(а):Макс, ты б хоть цены под спойлер спрятал.

для снятия валенка. обязательно снимать аммортизатор??

Нет конечно

Добрый день, подскажите - есть ли аналоги для задних подкрылок (Не импортное, а более-менее совместимое ? И дешевле

И второй вопрос - Подкрылки с передних колес, выше брызговика,после снятия просто куча грязи - Это нормально или может не разу не чистили ? Как-то от этой грязи можно избавится ? (На самом деле смущает что там лягушки квакают, даже если 2-3 дня жары)