Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Могу понять, когда что левая что правая передние двери запирают авто только в том случае, когда пассажирская передняя дверь (левая или правая зависит от расположения руля) взята от авто с противоположным расположением руля.
Не встречал такого. На мазде, например замки есть как у водителя так и у пассажира, но запирание только от водителя. Он управляет.
Не утверждаю, что не может в стоке быть сделано, что запирает и пассажир, но сразу в голове вопрос, зачем... Мол если глава семьи сидит рядом с водителем и хочет управлять тогда и блокировку стеклоподъемников туда же надо...
Хотя если для универсальности, чтобы что для леворуких, что для праворуких ставить и не париться - тогда понимаю. Например на той же мазде ручки так и сделаны были, т.к. праворульных даже больше вроде было выпущено.

zevs116 писал(а):Извиняюсь за вопрос, у меня фиеста 2007г.в., купе, покупал б.у. битую но восстановленную, так там тоже водительская дверь изнутри вообще не блокируется, крюк не западает то есть, а с ключа все норм блокируется. А разве должна была блокироваться?

Раз изнутри не блокируется, значит что-то не так. У фьюжа блокируется и у всех авто, которые встречал такая возможность есть. Да, может ЦЗ не срабатывать, но мануально машину закрыть возможность есть.
Замечал, что закрыть дверь и потом захлопнуть, так не дает. Только закрытую, это видимо продумали, чтобы случайно машину так не закрыть и потом стекла не бить. Но все 4 двери проверял, пока не закроешь не утопишь ручку. Единственное можно захлопнуть двери, закрыть их утопив ручки и вылезть через багажник и ключи в зажигании оставить или в багажник забросить

MakPol писал(а):Могу понять, когда что левая что правая передние двери запирают авто только в том случае, когда пассажирская передняя дверь (левая или правая зависит от расположения руля) взята от авто с противоположным расположением руля.

На ситроенах - с обоих сторон срабатывал ЦЗ при нажатии на кнопку блокировки, штатно.

Кнопка блокировки это в смысле в салоне жмем кнопку и закрывает все двери? Если так, то это понятно.
Я про то, что если сел второй пассажир и у своей двери захлопнув запер дверь и все двери закрылись. Вот такого не видел. Видел что если все кроме водителя запирают то только их дверь и запирается.
На мазде и водитель только свою отпирает и запирает а для цз отдельная кнопка на двери водителя. Отпереть все двери или запереть. У фьюжа этот микрик в замке, отсюда и эффект, что закрыл водитель у всех закрыылись, открыл - открылись. Не всегда это удобно, но так реализовано.

MakPol писал(а):Кнопка блокировки это в смысле в салоне жмем кнопку и закрывает все двери? Если так, то это понятно.
Я про то, что если сел второй пассажир и у своей двери захлопнув запер дверь и все двери закрылись. Вот такого не видел. Видел что если все кроме водителя запирают то только их дверь и запирается.

С трудом понял твою тираду.
Объясню проще- и водитель и передний пассажир ( он один-остальные задние ) могут закрыть\открыть все двери с помощью кнопки ( на дверях -шпинек утапливаемый) своей двери
Это на Ситроенах ХМ и Ксантия, на Тойоте - кнопка ЦЗ только у водителя в подлокотнике, и она параллельна с замком двери водителя( т.е. ключем я язапираю тоже все двери), при помощи тяги в дверях закрываются двери только те в которых нажмешь шпинек.

Ну да, могу непонятно писать. Есть такая у меня проблема
Про ситуацию когда и пассажир и водитель могут заблокировать двери тоже писал, но видимо непонятно, что не вижу в этом смысла и объяснение могу найти в том, что просто для левого и правого руля как-бы универсальность сборки, если на одном конвеере. Ну и про жену-любителя управлять ситуацией тоже юморнул
Тогда еще и задним пассажирам надо тоже такие же возможности дать. Мои дочки бы всю дорогу открывали и закрывали Как и в случае со стеклоподъемниками. В мазде пока не заблокирую и дверь электросдвижную не отключу, играться будут

Инструкция по эксплуатации ФФн 2005 г. ( Дорестайл)

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО
ЗАКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ


Снаружи систему централизованного
закрывания замков дверей можно
активизировать, только используя дверь
водителя. Изнутри систему можно
активизировать при помощи ручек
водительской и пассажирской дверей.
Система будет работать, только если
закрыты обе передние двери. При этом
сохраняется возможность открыть
остальные двери. Система
активизируется снаружи при помощи
ключа и изнутри нажатием на ручку
двери.

Хм, интересно. В GEM что-ли после рестайлинга изменили что-то...
Ну может кто из дорестайлов еще прояснит ситуацию, если у всех так то интересно, что после рестайла ушли получается от такого.

MakPol писал(а):если у всех так

если это прописано в инструкции, то наверняка у всех

MakPol писал(а):после рестайла ушли получается от такого.

Скорее всего.

Ну это и логично. Цель блокировки если снаружи закрыться от всех то добавить кнопку на панель как на алмере, блокировки дверей. Если в салоне заблокировать людей, как у таксистов, чтоб без оплаты не сбегали - это другое. А так у пассажира тоже открыть не проблема, ну у фьюжа как понимаю именно снаружи заблокироваться. т.к. конструкция не предусматривает что при блокировке нельзя открыть изнутри. На пассате для этого просто "личинка" выкручивалась и все. Дергай до опупения, замок закрыт.

MakPol писал(а):т.к. конструкция не предусматривает что при блокировке нельзя открыть изнутри.

По моему функция двойного запирания это позволяет
Хотя......................

Ого, не знал. Блин, век живи, век учись. Правда сзади все равно убегут, а там у меня чаще всего дети сидят

MakPol писал(а):Правда сзади все равно убегут

Там есть отверстие под ключ зажигания - поверни и двери будут открываться только снаружи.

Да, это защита от детей вроде и есть. Тоже пользовался, но забывал обратно вернуть, когда уже не дети были сзади. Чуть ручки не вырвали усердные родственники-пассажиры Я за блокировку с кнопки Когда сам решаешь, что водительская открыта а остальные заблокировать. Ну и выходя из машины и вернувшись чтобы не разбежались

Ребят подскажите плз! Порвался тросик от внутр. ручки к замку на вод. двери! С задней если снять пойдет он или нет?

Появились небольшие проблемы с с внутренними ручками открывания/блокировки дверей. Вроде эксплуатации авто не мешают, но все же как-то неприятно. Описываю подробно.

Проблемы с обеими левыми дверями.

Пассажирская задняя левая: если при открывании двери резко отпустить ручку, то она не останавливается в нейтральном положении, а по инерции вдавливается внутрь двери, тем самым блокируя ее и дверь не открывается снаружи. У других дверей, чтоб вдавить ручку внутрь нужно приложить усилие, а у этой прям очень легко она ходит внутрь.

Водительская дверь. Раньше было, если я вдавливаю ручку внутрь, то автоматически блокируются изнутри все двери. А с недавнего времени заметил, что когда я вдавливаю ручку внутрь, то блокировки дверей не происходит. Ручка просто с усилием вдавливается до конца. но щелчка характерного не происходит и двери не блокируются.

С кнопки сигнализации все закрывается и открывается нормально.

У кого будут какие мысли по этому поводу?

У водительской лопнул тросик внутренний. А пассажирская - ненай

Добрый день! приобрели Форд Фьюжен 2006 года, в простой комплектации ( без ЦЗ). В при вдавливании ручек блокируется возможность открытия дверей снаружи, кроме водительской двери. Вопрос так и должно быть?
Как заблокировать водительскую дверь, что бы во время движения ее нельзя было открыть и так сказать выкинуть водителя? Заранее спасибо за ответы.

Promakawka, да, так и должно быть. Водительская блокируется также. Если не дает - сломался тросик ручки. Менять.

*Casper* писал(а):Promakawka, да, так и должно быть. Водительская блокируется также. Если не дает - сломался тросик ручки. Менять.

Понял, спасибо. Будем разбирать водительскую дверь. Меня как раз и смутил данный фактор, что не закрывается.