Варианты разбора печки???

#1 Сообщение **RASDVA** » 11 сен 2018, 13:39

Проблема следующая на тепловом экране под втомобилеи в районе гофры на выхлопной трубе следы антифриза подозревается печка! Предполагаю что антифриз уходит не в салон а через дренаж от кондея ! После продолжительной стоянки если завести двигатель слышен звук водопада под торпедой. Подскажите вариант замены радиатора чтоб не разбирать всю панель!

#2 Сообщение **SAnat** » 11 сен 2018, 14:14

Когда после длительной стоянки завелись и отъехали, видно что под машиной влажность или лужица в этом месте (центр машины за мотором где гофра глушителя).

#3 Сообщение ***Casper*** » 11 сен 2018, 14:27

Слева разбери бочину, накладку. Отключи радиатор и вроде его можено достать.

#4 Сообщение **RASDVA** » 11 сен 2018, 14:37

Да после стоянки и заметил откатился вижу след открыл капот расширительный пустой. Под расширителем сухо, заглянул под машину на тепловом экране следы антифриза на вкус сладкий. антифриз долил, слежу за уровнем. готовлюсь марально к траблам

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:

*Casper* писал(а): ↑
11 сен 2018, 14:27
Слева разбери бочину, накладку. Отключи радиатор и вроде его можено достать.

думал на эту тему но боюсь поломать патрубки. к тому же посмотрел как люди с другого форума меняли этот радиатор. и разбирают всю панель

#5 Сообщение **SAnat** » 11 сен 2018, 14:41

Ну правильнее разобрать, но это такой ужас.

Впринципе я снимал накладку боковую левую, если приложить силу можно вытащить радиатор.
При этом под торпедой надо будет немного выгнуть внутрь аллюминиевые патрубки (что идут под капот).

По моему мнению без разбора вытащить радиатор реально. Но силу к патрубкам на изгиб придется приложить.
А что им будет они же аллюминиевые.

#6 Сообщение **RASDVA** » 11 сен 2018, 14:55

SAnat писал(а): ↑
11 сен 2018, 14:41
По моему мнению без разбора вытащить радиатор реально. Но силу к патрубкам на изгиб придется приложить.
А что им будет они же аллюминиевые.

Если приложить силу! Можно Вытащить старый а новый можно и повредить. Думаю поступить следующим образом просто распилить патрубки и после монтажа на место соединит их через резиновые патрубки обжав их хомутами.

#7 Сообщение **RASDVA** » 12 сен 2018, 11:33

Уважаемые форумчане на просторах всемирной паутины нашёл вариант радиатора отопителя производства Лузар. Который имеет разборную конструкцию. т.е. Патрубки отстёгиваются! Для удобства монтажа. Кто что думает по этому производителю? Интересует ваше мнение. ССыль https://luzar.ru/news/rasshirenie-assor ... eo-iii-00/
Не сочтите за рекламу

#8 Сообщение **SAnat** » 12 сен 2018, 12:29

Был у меня Лузар на фьюжене.
Радиатор охлаждения двигателя.
Проездил я с ним 4 месяца.
Как температура начала опускаться ниже -10с , так антифриз из него помаленьку начал сочиться по стыку пластиковая боковая банка и сам радиатор

#9 Сообщение **RASDVA** » 13 сен 2018, 09:36

SAnat писал(а): ↑
12 сен 2018, 12:29
Проездил я с ним 4 месяца.

Да читал в бж. Но тут нет пластиковых деталей. Емкость полностью из алюминия или сплава. Нет пластиковых деталей. Скорей сплава потому и гнуть опасно!

Тоже за сопливел радиатор. Купил Нисенс . Менял не сам, а на СТО. Когда сняли торпеду ,пользуясь случаем, обклеил антискрипом шумку около лобовика. Вынуть

радиатор без разбора не получится. Гнуть трубки тоже не вариант, т.к. может треснуть место соединения.

Вход • Регистрация