Уход за штатным замком капота

[ANG]

5 лет и 115 тысяч км. никак не обрабатывал замок. Открывается и закрывается.

[zani]

"Wartungs-Spray weiss — Грязеотталкивающая белая смазка" от LiquiMoly.

Спасибо. Надо будет глянуть по автошопам.

Я покупаю на exist.ru (в Вашем городе, кстати, exist есть) Артикул смазки 3953. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=11807CB8&sr=-4

[alex57]

Экзист есть, неоднократно заказывал деталюшки. По магазинам местным прошелся - нет такого.
При случае закажу. Спасибо за код.
Все же интересно это - грязеотталкивающие смазки - пока с такими не сталкивался.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

5 лет и 115 тысяч км. никак не обрабатывал замок.

Да вот впервые за 5 лет заклинил... Мб потому что пробег маленький?

[Doc Brown]

Все же интересно это - грязеотталкивающие смазки - пока с такими не сталкивался.

Работают. Т.е. не так притягивают грязь, как незабвенный Литол и ему подобные. На велике проверено.

[maxs-vd]

Позволю себе напомнить всем - аккуратней с регулировкой буферков капота!
Если слишком глубоко их вкручивать, то наша хлипкая решётка во время движения будет шлёпать о бампер... и непременно сломается один из болтов крепления.

Не будет достовать проверенно, не дадут другие отбойники которые указаны красной стрелкой, хотя при слабых отбойниках будет вибрировать капот.

[*Casper*]

отбойники по красным стрелкам. по зеленым регулировоные.

[alex57]

Так и есть. Один из "зеленых" отбойников черти открутили.
Закрутил оба практически до упора. Решетка при ударе вроде не достает. Капот не вибрирует.
Замок туговато, но открывается. Заказал в экзисте чудо-смазку. Наверное она решит все проблемы.

[WARNING]

Ребята, проясните кто-нить пожалуйста - как же выглядит ПРАВИЛЬНАЯ методика регулировки высоты положения отбойников "зеленострелочных"

[fidel1970]

ПРАВИЛЬНАЯ методика регулировки

Вкрутить до конца буферки, закрыть капот, лёгкими нажатиями на капот определить свободный ход (люфт).
Далее - выкручивать буферки до отсутствия люфта капота.
Капот должен закрываться падением с высоты 30-40 см (ни в коем случае не нажатием на капот!).
При этом ручка открытия капота в салоне должна поддаваться без усилия.
Контакта решётки облицовки и бампера не должно быть.

Как-то так...

[WARNING]

fidel1970, спб., а я как-то люфт капота не учуял, тупо положил кусочки копирки на буферки и играл резьбой так, чтобы при закрывании капота ИМЕННО НАЖИМОМ РУКИ, на обратной стороне его появились отпечатки копирки. Потом на место отпечатка - кругляши скотча с липким слоем односторонним приклеил, вот как-то таким макаром я попытался прошаманить эту траблочку . Ну а закрытие - сбросом крышки с 20-30 см высоты..., правда ручка в салоне всеж туговата, или мне кажется таковой...

[fidel1970]

на обратной стороне его появились отпечатки копирки

А чо, зубной пасты под рукой не было?
Намазал буферок, закрыл капот... вот тебе и отпечаток.

я как-то люфт капота не учуял

Для этого нужно просто понажимать пальцем на капот в районе фар.

правда ручка в салоне всеж туговата, или мне кажется таковой...

Если ручка становится туговатой на открытие - значит трос уже проделал в пластмассе желобок.
Это первые нехорошие симптомы...

Прощёлкав вовремя это дело, пришлось шаманить так - http://www.fusionguru.ru/articles/tunin ... kapota.htm

[WARNING]

вот как-раз с зубной пастой в гараже именно и проблема...

[fidel1970]

Тогда солидол...

[maxs-vd]

При слабом буфере люфт ощущается в районе лобового стекла по углам.

[alex57]

чтобы при закрывании капота ИМЕННО НАЖИМОМ РУКИ

Пробовал закрывать капот нажимом руки. Довольно сильно жал, сильнее
уже чревато вмятиной. Нифига не смог закрыть. Может с как-то регулировать надо замок?

А насчет желобка в пластмассе - за все время закрыл-открыл капот
ну раз мб 50-100 (обычно там нечего делать) и уже желобок?
И че потом? Трос менять?

[fidel1970]

Может с как-то регулировать надо замок?

Замок регулируется вверх/вниз вот этими болтами...

И че потом? Трос менять?

Как вариант...
Всё равно он со временем растягивается и рвётся.

[alex57]

Замок регулируется вверх/вниз вот этими болтами...

О! а я их принял за крепежные.
Попробую регулировать. Критерий видимо - чтобы закрывался нажатием руки.
Мб тогда и открываться будет полегче.

PS: пока буду регулировать - трос точно протрет пластик.

[fidel1970]

Критерий видимо - чтобы закрывался нажатием руки.

Блин, Сань! Оставь привычку закрывать капот нажатием... только "бросок с высоты".

[alex57]

Дима, я бросаю и буду бросать.
Но критерий ж нужен? Для регулировки..

[fidel1970]

Для регулировки..

Намотай немного изоленты на петлю капота и смотри на потёртости...