Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*
Давеча был на ГТО, и на стенде показало тормозное усилие по 250кг на задних колесах. При этом даже колеса не блокировались, хотя педальку топтал от души. Пробег 75000, так что колодки вряд-ли, тем более ручник колеса блокирует - 1300кг. На передней оси тормозное усилие 2500кг. Тормозуха менялась 2 года назад. Подскажите, чего это может быть? Воздух в ТС? Или чего-то регулировать надо?

Загрузи в багажник килограмм 50-70 и езжай на стенд. Все хорошо будет.

Dima! писал(а):Загрузи в багажник килограмм 50-70 и езжай на стенд. Все хорошо будет.

Т.е. разница тормозных усилий в 10 раз, это норма? ГТО то я прошел, но несколько напрягает неэффективность задних тормозов.

+1, инспектор неграмотный попался, абс срабатывала, месяц назад проходил, вопросов не возникло.

сергейsp писал(а):+1, инспектор неграмотный попался, абс срабатывала, месяц назад проходил, вопросов не возникло.

Не, как раз у инспектора вопросов не было, попросил тока посильнее тормоз нажать. И абс не сработала, я даже не смог дожать педаль до блокировки колес.

avi32 писал(а):И абс не сработала

АБС на стенде ни в жизнь не сработает. Т.к. порог срабатывания 5-6 км/ч, а катки вращаются 3 км/ч.

avi32 Ход педали большой, мягкий, или сразу при нажатие педаль твёрдая? кто менял жидкость, и каким способом?
Мне к примеру на моей машинке, очень не нравится, как тормозит ручник.

maxs-vd писал(а):avi32 Ход педали большой, мягкий, или сразу при нажатие педаль твёрдая? кто менял жидкость, и каким способом?

Ход, пожалуй, большой и мягкий. На фокусе, когда по привычке спокойно торможу - сразу блокировка колес и визг резины, а народ вокруг в ужасе шарахается... Вообще, на нескольких фокусах и на парочке полуседанов периодически езжу и на всех авто педаль тормоза с меньшим ходом и тормоза цепкие, т.е. машина неожиданно сильно тормозит.

avi32, Ну так вы ответите каким способом меняли ТЖ? По признакам у вас явно завоздушивание.

maxs-vd писал(а):avi32, Ну так вы ответите каким способом меняли ТЖ? По признакам у вас явно завоздушивание.

Менял офдилер (хреновый правда). Если вкратце - грушей из бачка забрали старую тормозуху, залили новую, потом по кругу на суппортах откручивал какую-то заглушку и прокачивал педалькой тормоза (всё текло на пол), потом закручивал. Года 2-3 уж прошло, детали ужо подзабыл.

avi32 писал(а):и прокачивал педалькой тормоза

Всё ясно.

Также себе менял, проблем не заметил. Тормоза задние как до, так и после работают одинаково

*Casper* писал(а):Также себе менял, проблем не заметил. Тормоза задние как до, так и после работают одинаково

Да я тоже разницы до/после не заметил. Но должны же задние колеса на стенде блокироваться! С ручника машина аж с валов выпрыгивает, а педальку давишь-давишь и нифига.

Да поди пойми эту ЕБД. Надо в багажник че-нить бросить для нагрзуки, тогда зад начинает нормально схватывать

*Casper* писал(а):Да поди пойми эту ЕБД. Надо в багажник че-нить бросить для нагрзуки, тогда зад начинает нормально схватывать

У меня вроде только АБС

avi32,Не путай ЕБД и ЕСП. Первая - это система электронного распределения тормозных усилий - электронный колдун. Есть у всех Фьюжей. Вторая - курсовая устойчивость и прочие вкусности. Это опция.

Doc Brown писал(а):ЕБД... Есть у всех Фьюжей

Да, ну?! И у мну тоже?

fidel1970 писал(а):Да, ну?! И у мну тоже?

Да, разумеется.

Я так понимаю, что распределительный (антипробуксовочный) колдун встроен в систему антиблокировочого колдуна, так?
Даже и на АКПП? Почему же фунция EBD не заявлена в опциях моей машинки?

функция заложена в абс. У меня тоже не указана