Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Некоторое время назад я писал про загоревшуюся лампочку ABS. Наконец-то дошли руки взяться так сказать конкретно.
Подключили дилерский комп. Показало, что нет связи с датчиком заднего правого колеса (наша местная прога говорила о том-же). Перепроверили все, что можно. Датчики (оба задние) звонятся, Питание на них поступает, а правый работать не хочет. Для проверки подкинули датчик от другой машины на контакты правого датчика в разъеме на балке. И о чудо, комп его увидел. А теперь вопрос. Можно-ли датчик от другой машины поставить вместо нерабочего? (перерезать провода у обоих и тупо спаять) Не свернутся-ли мозги у компа? Каков принцип работы у этих датчиков? Сдается мне что они работают по принципу датчика Холла. Подправьте, если я что-то не понимаю.

Купи новый датчик.
Я в своё время прошёл этап ремонта перетёртого проводка путём пайки и изолирования и советую сразу не париться с ремонтом провода.
Вполне подойдёт какой-нибудь датчик из неоригинальных, который можно найти в экзисте и в куче других магазинов.
Точнее это два датчика с одним общим разъёмом и продаются как одно целое.

ANG писал(а):Купи новый датчик.

+1

А почему нет смысла спаивать провода? К тому-же за неоригинал в магазе с меня попросили 4рубля с хвостиком, за оригинал почти 8. И ждать неделю. Я просто спросил, по характеристикам с другой марки авто он подойдет?

vitusrus писал(а):Я просто спросил, по характеристикам с другой марки авто он подойдет?

А кто ж его знает, какие у него там параметры. В теории подойдет, но это только в теории. Поищи на разборках.

И отчет. Поставили датчик от какого-то KIA (пришлось чуток доработать крепление). Машинка его увидела и ABS вновь заработало.

vitusrus, сравнить бы по графику показания.

Подключили дилерский комп. При поездке показания скорости абсолютно одинаковые. Километр в километр. А как еще характеристики снять?

Ну будем надеяться, что будет гут. Может они и одинаковые.

По размерам и креплению разные, а по характеристикам возможно да.

По характеристикам - уже давно все используют магниторезистивный датчик, а не индуктивный. Поэтому характеристики одинаковые. Главное как раз в размерах и креплении датчика, чтобы он на правильном расстоянии от подшипника был.
Но раз заработало, значит поставили как надо.