Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Есть отличие в процессе замены тормозной жидкости для следующих конфигураций:
1) машина без ABS
2) машина с ABS
3) машина с ABS + IVD(система курсовой устойчивости)

Нет.

*Casper*, большое спасибо!

Да не за что. Все одно подключаешь ids и вперёд

Или качконога находишь и прокачиваешь!

*Casper* писал(а):Да не за что. Все одно подключаешь ids и вперёд

Чего подключаю? :-)

oleynal писал(а):Или качконога находишь и прокачиваешь!

Не, народ умудрялся и самостоятельно делать, но это конечно извращение.

Добавлено спустя 36 секунд:

okDoodle писал(а):Чего подключаю?

Прибор такой, дилерский.

Не совсем понимаю, где серьёзность переходит в юмор, если честно)) без всяких там приборов, действительно просто качая педаль(при помощи помощника) и сливая со штуцеров - реально? И как делаете вы? Или просто на сервисе?

okDoodle, юморим, юморим.
РЕально берешь качка и прокачиваешь как на тазике. Или открываешь штуцер и давлением в бачок загоняешь масло, тем самым выдавливая его из штуцера. В общем все по старинке.
IDS - это для богатеньких.

okDoodle писал(а):действительно просто качая педаль(при помощи помощника) и сливая со штуцеров - реально? И как делаете вы? Или просто на сервисе?

Реально, мне так мастер делал в своем гараже (он спец по Фордам), хоть у меня и Фокус, но и абс, и курс.устойчивость есть.

Тогда вопрос. Если в машине присутствует IVD, там, по идее должен быть либо один(и клапаны) или 4 моторчика, для того чтобы нагнетать давление в контуре в случае работы ESP. В случае ножного способа прокачки не получится ли так что в резервуаре этого насосика окажется непрокачанная тормозуха?