Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Если честно замордовала меня уже это беда на приборной панели
Вкратце
ABS то горит, то не горит. Последнее время горит 90% времени, при торможении не срабатывает, ошибка не выдаётся. Исчезания и появления связаны с перезапуском двигателя (уверен не на 100% но близко к этому).

Далее подробная история

Началось всё с того, что оставлял машину не далеко от контейнеров с бытовыми отходами. В итоге зимой забралась мне под капот крыса и перегрызла пару проводов: на датчик ABS и правый боковой повторитель поворотника (что на крыле). ABS у меня тогда загорелась ровным светом и я по весне поехал её чинить. Причём долго не понимал, чего мне машины с боку сигналят при перестроении, ибо неисправность бокового повторителя заметил лишь через несколько месяцев.

Скрутили мне самокруткой провода в автосервисе (руки бы им поотрывать, после этого всегда остаюсь в рем.зоне, если есть время). Содрали 2 штуки за замену проводки и катался месяца 3-4 пока ABS опять не начал гореть постоянно, проверил боковой повторитель, тоже не горит. Значит старая проблема подумал я, и повёз в другой автосервис, рядом с домом. Спаяли и термоусадили, как надо, взяли всего 1700, хотя пол моторного отсека разобрали, чтобы подобраться.

В итоге, после этого у меня ошибка ABS то горит, то не горит. Причём, диагностика ELM 327 приборчика моего ничего не показывает. В другой автосервис заехал, тоже ничего не показала диагностика.
Ошибка скачет. Ездил на выходных в Таллинн, горела всю дорогу. Приехал обратно, завёл, чтобы ехать до работы, погасла, проехал километров 100, заправился, включил зажигание, загорелась.

P.s. Поворотник работает. Последний раз, паяли хорошо, при мне.

Что может быть и почему ошибка не диагностируется?

Piterskuy писал(а):Что может быть и почему ошибка не диагностируется?

Ошибку эльм может увидеть при помощи форумской программы.
Ошибку смотреть в движении.

Forscan и els27 в руки. Эльм не всегда видит абс

*Casper* писал(а):Forscan и els27 в руки. Эльм не всегда видит абс

Подскажите, пожалуйста.
По доработке аппаратной части для считывания ABS, переключатель нужно ставить в блок ELM327?

Piterskuy писал(а):
*Casper* писал(а):Forscan и els27 в руки. Эльм не всегда видит абс
Подскажите, пожалуйста.
По доработке аппаратной части для считывания ABS, переключатель нужно ставить в блок ELM327?

Проверь форумовской прогой какой именно датчик абс мне кажется плохой контакт где то.У меня на датчике был перетрёт провод -ошибку тоже не показывало (прога показывала некорректные показания датчика при движении)Да и в месте спайки происходит как бы ослабление упругости провода -если в термоусадку ничего на запихали то возможно он у тебя в этом месте переламывается и попадает под колесо (проверить можно и во дворе с помощью родного домкрата и ключа на 19 что бы колесо скрутить всё вполне доступно)

вот так выглядит отказ датчика

Piterskuy писал(а):Исчезания и появления связаны с перезапуском двигателя (уверен не на 100% но близко к этому).

Блин, спасибо друг, только хотел такую же тему создать, проблема 1 в 1 как у тебя, тоже думал что после включения зажигания вылазит, но нет, вчера заметил что завелся - горит, еду еду , смотрю погасла и абс заработала.

Куда рыть?! Думал что это дело в блоке АСБ, тот самый случай когда моторчик клинит, но думаете просто дело в датчике?

П.С. может просто тормозуху поменять?

verser255 писал(а): Проверь форумовской прогой какой именно датчик абс мне кажется плохой контакт где то.У меня на датчике был перетрёт провод -ошибку тоже не показывало (прога показывала некорректные показания датчика при движении)Да и в месте спайки происходит как бы ослабление упругости провода -если в термоусадку ничего на запихали то возможно он у тебя в этом месте переламывается и попадает под колесо (проверить можно и во дворе с помощью родного домкрата и ключа на 19 что бы колесо скрутить всё вполне доступно)
вот так выглядит отказ датчика

Именно прогой и хочу проверить, но у меня ELM327 "тугой" надо ему мозги "прокачать", но я пока не понимаю куда ставить переключатель, со стороны торпеды (машины) или этого блока, или вообще без переключателя взять и перепаять этот прибор намертво.

На прошлых выходных чуть из-за этой ABS под фуру не залетел, хорошо скорость маленькая была, хотя бывалые говорят, что в моём случае (лёд с горки) ABS бы только повредила

KpeBegk0 писал(а):
Piterskuy писал(а):Исчезания и появления связаны с перезапуском двигателя (уверен не на 100% но близко к этому).
Блин, спасибо друг, только хотел такую же тему создать, проблема 1 в 1 как у тебя

Да, вот сам пока с ней мучаюсь. Может на двоих оно быстрее разрешится =)

Piterskuy писал(а):хотя бывалые говорят, что в моём случае (лёд с горки) ABS бы только повредила

Меньше слушай про вред абс.

Есть программа на forscan.org. Она читает через ELM327 каждый датчик скорости и выводит графики. Можно запустить программу и вывести все четыре датчика на экран и сразу всё будет ясно. У меня провод правого переднего датчика выгнулся и тёр об диск колеса и перетёрло балансировочным грузиком изоляцию провода. При этом грузик иногда доставал до внутренней жилы провода и коротил её на землю, что воспринималось как неправильные показания скорости колеса и иногда загоралась лампа АБС и иногда неправильно стрекотала АБС - прям на ровном месте, при обычном несильном торможении. Увидел прерывистый график этого колеса и понял, где копать. Отогнул провод и дальше езжу. Как сгниёт - заменю датчик. Заизолировать малореально. Изолента не удержит воду зимой.

Изолента не удержит воду зимой.

герметик и уже потом трубочку сверху.

Сбоку её к проводу примотать, да? Трубочку.

Piterskuy писал(а):Да, вот сам пока с ней мучаюсь. Может на двоих оно быстрее разрешится =)

заказал с инета ELM327 пока придёт, ещё не скоро, взял у друга блютузный, говорят он абс не считывает, но на днях всё же попробую

ANG писал(а):Сбоку её к проводу примотать, да? Трубочку.

я так думаю трубочку с разрезом одеть можно, она не даст повредить герметик перегибом, а он в свою очередь не пустит воду

да всё верно

Пройдёт вода. Думаю, лучше пускай открыт задир, но он будет просыхать, чем закрыть герметиком и там будет постоянно мокро. А будет постоянно мокро, это же рядом с колесом.

Алексей, тщательная обезжирка и наложение гермета муфтой не пустят воду. Вода же не прет прям в датчик, хотя провод там залит в компаунд ( адгезия меж материалам провода и компаундом со временем кончается (циклы жара-холод)). Дело конечно хозяйское,может вы и правы ( чтоб один раз туда лезть

)

Да лазить не надо вообще. Просто отогнуть пластинку из нержавейки, которая удерживает проводок. Так, чтобы проводок не касался обода колеса и всё. По весне заменить датчик.

В общем, с горем пополам подключил китайский ELM327 BT, работать захотел только с FORscan'ом, как здесь писали, что бы проверить датчики абс, вот что получилось:

Значит с датчиками всё нормально? Куда теперь копать?

П.С. заодно проверил на ошибки, выдал вот такой лог:

===PCM DTC B1602-60===
Код: B1602 - PATS принял ключевой код с ответчика зажигания в неправильном формате

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM DTC B1602-60===

===OBDII DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: On Board Diagnostic II

===END OBDII DTC Нет===

===IC DTC B1359-20===
Код: B1359 - Неисправна цепь зажигания при положении ключа 'работа/принадлежность' (run/accessory)

Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Комбинация приборов

Детальное описание кода ошибки диагностики

Неисправна цепь зажигания при положении ключа 'работа/принадлежность' (run/accessory)

===END IC DTC B1359-20===

===RCM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров

===END RCM DTC Нет===

===ABS DTC C1095===
Код: C1095 - Этот код устанавливается, когда цепь двигателя гидравлического насоса оборвана, замкнута на массу или + аккумулятора.

Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления

Детальное описание кода ошибки диагностики

Неисправность в цепи двигателя насоса

Этот код устанавливается, когда цепь двигателя гидравлического насоса оборвана, замкнута на массу или + аккумулятора.

Это DTC может быть вызвано:

На модуль подается низкое напряжение.

Проверьте предохранители.

Проверьте соединитель на наличие повреждений или загрязнения.

===END ABS DTC C1095===

ошибки про зажигания пугают

может из-за автозапуска такая фигня стала..

Сбрось ошибки.
Покатайся до проявления неисправности АБС и включения её контрольной лампы.
Считай ошибки ещё раз.

B1359 это сигналка. Забей, на скорость не влияет. Тольлько нервы вымораживает.

А вот на что надо внимание обратить - с1095.

Примкну к теме.
1 января 2015 года в 00.20, при поездке (-25 градусов), вдруг обнаружил, что загорелась "ошибка АБС". Утречком, проштудировав наш форум, решил посмотреть целостность видимой части проводки к датчикам и вообще, вид авто снизу (мыл машину за 2 дня до того), и попробовать почитать ошибки ELM с блютузом (бывший владелец Форда отозвался на форуме местного АвтоРадиоКлуба, спасибо ему). В итоге ошибок не нашлось, попутно, рядом с диагностическим разъёмом изнутри, нашёл потеряные 2 года назад ключи от гаража, пропавшие из ящичка слева снизу от руля. Ну это так, к слову. Колёса не снимал (проще оказалось заехать на неровности и просто оглядеть с дороги автомобиль снизу. Очень много льда (после мойки авто не высох, а я поехал в снегопад), провода вроде целы, но главное, ошибка погасла сама! Ну, думаю, случайность, результат буксования в сугробе. Второго, при запуске авто, тоже в морозную погоду, ошибка опять загорелась и не гасла до глушения двигателя (заглушил только через 4,5 часа, когда проехал по приличному морозцу (местами за -30) 350км. При следующем запуске ошибки не было ( было теплее, -15). Сейчас уже 2 дня ошибки нет (ну и температура поднялась до +1).
Кто что думает, есть ли зависимость от низкой температуры (ранее не было), опасно ли, или забить на это? По прогнозу предстоит -36, ждать опять?

avtopilot18 писал(а):есть ли зависимость от низкой температуры

От температуры - нет. От наличия сигнала с датчиков скорости - да.

Добавлено спустя 15 секунд:
Буксовал-с...

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Плавающая ошибка ABS

Плавающая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Скачующая ошибка ABS

Re: Плавающая ошибка ABS

Re: Плавающая ошибка ABS

Re: Плавающая ошибка ABS

Re: Плавающая ошибка ABS