Ручник.Одно колесо не разблокируется полностью

[adv]

Собственно услушал непонятный писк от левого колеса, посмотрел а барабан горячий, хотя правый холодный. У ручника в салоне появился большой свободный ход, до первого щелчка вообще идет без усилий, потом с едва заметным усилием, на 4-5 щелчке обычно оставляю машину на стоянке на не крутом уклоне.
То что это температура барабана связана именно с ручником я понял из эксперемента: доехал из дома до магазина, потрогал барабан, он был горячий(весьма горячий) пока был в магазине барабан отсстыл, монтажкой повихал тросик ручника в районе левого колеса, заодно и в районе правого. Пока ехал до дома специально разгонялся и тормозил, оба задних барабана были чуть-чуть тепленькие, при этом свободного хода у ручника не стало.
Вопрос в том куда копать в первую очередь? есть пружина которая приводит ручник в положение "выключен"? или есть только пружинки в самом колесе которые сводят колодки?
может тросики надо как то помазать или вообще заменить. В общем буду благодарен если поделитесь соображениями и опытом на эту тему

[timoha-07]

Какова история Перми, год образования, главная улица города, кто глава города и на чем ездит? Вы наверняка ответите - поиск рулит!

1. Оценить состояние открытой ( без рубашки) части длинных тросов и короткие( все в пределах задней балки). Пластик на тросах не должен быть вспучен.
2. На месте ли пластиковые бобышки коротких тросов ( сидят ли в тормозных щитах)
3. Если в п.п.1.2. нормуль, то ревизия самих барабанов.

[adv]

Какова история Перми, год образования, главная улица города, кто глава города и на чем ездит? Вы наверняка ответите - поиск рулит!

улыбнуло, конечно без обид! кстати я посмотрел несколько похожих тем но по пужины ничего не нашел, вот и хотел уточнитиь

1. Оценить состояние открытой ( без рубашки) части длинных тросов и короткие( все в пределах задней балки). Пластик на тросах не должен быть вспучен.
2. На месте ли пластиковые бобышки коротких тросов ( сидят ли в тормозных щитах)
3. Если в п.п.1.2. нормуль, то ревизия самих барабанов.

1. спасибо, начну с этого
оказывается они еще и 2х видов
2. где смотреть эти бобышки? посотрел по схеме, но так и не понял
http://gyazo.com/9fc3d026e0331c7e868c8ad5f5269b6f
3. прийдется, темболее уже купил колодки, и тормозные шланги(на одном из шлангов грыжа образовалась). Просто хотелось бы сразу купить все что нудно чтоб в магаз пешком не бегать

[timoha-07]

где смотреть эти бобышки?

По вашей ссылке

под номером 2А 635 - короткий тросик, на нём по схеме слева соединитель тросов, справа бобышка. Она должна чётко сидеть в щите.. Проверить свободный ход тросов можно и не снимая колеса: видимую часть троса над з/балкой( за колесом) потянуть рукой при отпущенном рычаге стояночного тормоза. При нормальных тросах должны чувствовать сопротивление пружины в барабане, при отпускании пружина должна выбрать слабину троса..
По поводу прикупа заранее: при положительном результате теста покупать более ни чего не надо, А так если заедает, то слетела бобышка или "пукли" на тросе, под замену ( короткие порознь, длинные в паре идут, аналоги длинных чуть длиннее оригинала)
Забыл, поищите комплект-аналог стяжных и стопорных пружин колодок ( рублей триста комплект, не дорого, но может пригодится)

[adv]

где смотреть эти бобышки?

По вашей ссылке
под номером 2А 635 - короткий тросик, на нём по схеме слева соединитель тросов, справа бобышка. Она должна чётко сидеть в щите.. Проверить свободный ход тросов можно и не снимая колеса: видимую часть троса над з/балкой( за колесом) потянуть рукой при отпущенном рычаге стояночного тормоза. При нормальных тросах должны чувствовать сопротивление пружины в барабане,

Сопротивление есть. Вернее колодка уперта в барабан, а не отведена пружиной(или не достаточно отведена)

при отпускании пружина должна выбрать слабину троса..

вот как раз этого и не происходит, тут и проблема, ну или слабина не до конца выбирается. Колесо не намертво застопарено, но колодка явно упирается в барабан так как барабан греется

По поводу прикупа заранее: при положительном результате теста покупать более ни чего не надо, А так если заедает, то слетела бобышка или "пукли" на тросе, под замену ( короткие порознь, длинные в паре идут, аналоги длинных чуть длиннее оригинала)

пуклей нету, бобышку не видно, на ощупь я не понимаю что с ней.. надо колесо снимать... седне скину, посмотрю на эту бобышку

Забыл, поищите комплект-аналог стяжных и стопорных пружин колодок ( рублей триста комплект, не дорого, но может пригодится)

вчера смотрел в экзисте.. есть тока оригинал за 3500руб вообще не хило для пружинок

[timoha-07]

Сопротивление есть. Вернее колодка уперта в барабан, а не отведена пружиной(или не достаточно отведена)

Очень хитрый момент ( для диагностики): "ручник" отпущен, вы тянете за трос, есть его сопротивление по мимо пружины? То есть если колодка раскорячена не штатно, вы тянете за трос рукой, длинный трос выходит из рубашки или ход только короткого троса ? Остаточное провисание троса есть? Если есть - то1. колодка могла слететь с поршня РТЦ.. 2,5 ( вторая половина пункта 1) что то со стяжной или фиксирующей пружиной.. 3. ( сомнительно, но до кучи кратной трём ) механизму самоподвода амба.
РТЦ аналог рублей 400. Самоподводов аналогов нет ( оригинал ок 3500 за штуку или с разбора). О пружинках говорил уже. И Экзист не единственный и-нетмагаз.