Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Машина Фиеста 5 2008г с РКПП, езжу пол года.
Поменял датчик абс
МастерСпорт 0986594516-PCS-MS
Подшипник с сенсорным кольцом
Optimal 301 045
В итоге колесо крутится в 2 раза быстрее - как показывает датчик АБС.
Все выбрал по каталогам, а в чем дело не пойму.

уже поменял в сервисе 2 подшипника - эффект один и тот же.
Мастер выдвинул предположение, что модель автомобиля переходная от 5-го кузова к 6-му, и подшипники стоят от 6-ой фиесты.
Может кто знает, может ли отличаться количество меток на сенсорном кольце ступичного подшипника для 5-ой и 6-ой фиесты?

Для Марк VI посмотрел код 1582282, но применим и к V.

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:
Silvestr80, наверно в мозгах дело, инфа со всех датчиков берется, если один врет ошибка должна гореть.

Если одно из ведущих колес неподвижно, а другое крутится мотором, то его скорость будет больше ровно в два раза, чем когда крутятся оба колеса при тех же оборотах мотора.

ANG, это да, но спидометр будет показывать по прежнему правильную скорость, тк второй датчик дает нуль

Видимо я смутно написал...
Машина движется с диагностическим оборудованием, которое показывает, что 1 колесо крутится в 2 раза быстрее чем все остальные, двигающиеся с одинаковой скоростью.
Подшипник выбран по каталогу на элкатс, в соответствии с ВИНом.
Мастер предлагает поставить подшипник от фиесты 6. ЧТО ДЕЛАТЬ, машина нормально не едет и горят ошибки.

Чё то этот датчик МастерСпорт 0986594516-PCS-MS по применимости к фьюжу не подходит, а должен.

Silvestr80 писал(а):Машина Фиеста 5 2008г с РКПП, езжу пол года.

Фиеста 2008 года это и есть МК6 рейстал. МК7 появилась чуть позже.

Уважаемый Эдуард (Edic). Не все так просто. Фиеста 2008г. кузов Мк5, в этом году выпускались последние в данном кузове.

Silvestr80,

Откуда такая информация, везде в интернете все иначе.
По вину на экзисте моя фиеста определяется как МК5
По элкатс FIESTA 01-08 / FUSION 01-12 (CBK)
в других источниках МК5 выпускалась в период 01-08, или 01-09, что никак "небьет" с вашей информацией.

Silvestr80 писал(а):Откуда такая информация

Информация она такая информация...

Мну постоянно передёргивает, например, когда читаю в доках, что Фьюж это хетчбэк.... а он таки универсал.

Silvestr80, если задние фонари на фьюжиковские похожи VI.

fidel1970 писал(а): а он таки универсал.

А он таки хэч

*Casper* писал(а):А он таки хэч

Хетч не может быть однообъёмником! Универсал!!!

Хорош оффтопить

*Casper* писал(а):ANG, это да, но спидометр будет показывать по прежнему правильную скорость, тк второй датчик дает нуль

Но если подключиться сканером на конкретный датчик, то сканер покажет как раз в два раза завышенную скорость.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
Silvestr80, наверное не в самом кузове дело, а в типе модуля АБС.
Я думаю, нужно залезть в каталог по АБС и найти АБС на свою машину. Потом найти даты применимости именно своего модуля АБС и по этим датам смотреть уже подшипник. Как-то так.

ANG писал(а):то сканер покажет как раз в два раза завышенную скорость.

И нулевую на втором. Но ведь у нас все 4 колеса крутятся, а не стоят на месте.

*
[quote="fidel1970"]Хетч не может быть однообъёмником! Универсал!!![/quote]
Универсал: обычно двухобъёмный, пяти- или реже трёхдверный грузопассажирский кузов на основе седана с дверью в задке, задний свес как у седана или длиннее. Представители — ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ГАЗ-22, ГАЗ-24-02, Москвич-423, Москвич-426, Москвич-427, ВАЗ-2111, ВАЗ-1117, ВАЗ-2171, Lada Largus.
Хетчбэк: обычно, двухобъёмный грузопассажирский кузов, с тремя или пятью дверьми, родственен универсалу, но отличается меньшей длиной заднего свеса, соответственно, менее грузоподъёмен. Представители — ВАЗ-2109, Москвич-2141.
Источник

*Casper* писал(а):обычно двухобъёмный

Фьюж - не обычный, и ты не можешь этого отрицать. Это ж сплав. универсальный сплав.
У мну в доках так и написано, Фьюж Форд - универсал.

fidel1970 писал(а):У мну в доках так и написано, Фьюж Форд - универсал.

Это в каких доках?