Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Смжу сейчас на сервисе
Вчера услышала звон под машиной однократный решила что отвалилось что то
Машина стала стучатьпри трогании и езде на малых оборотах при переключении
Испугалась приехала в сервис
Оазывается когда летом меняли кислородник, катализатор (нехило взяли денег за это) не затянули рулевую рейку и подрамник
Чем мне это грозило и как вот вообще так можно работать? Сервис рекомендовали тут
Хочется поругаться но времени и сил совершенно нет тем более ну что я получу кроме потраченных нервов? Мне в роддом на днях ехать

Рулевая рейка крепится непосредственно к подвеске на двух болтах. В ее креплении нет ничего сложного, скорее всего она закреплена нормально.
А вот незатянутый подрамник... На вскидку вроде ничем не грозит, кроме как противный грохот во время езды.
Не затянули говорите?.. Скажите им, чтобы при установке болтов подрамника в обязательном порядке использовали фиксатор резьбы!

Услышали звон? Так может это лопнул один из болтов подрамника вследствие чрезмерного усилия при затягивании? Мне кажется это более правдоподобным. Этот случай тоже ничем плохим машине не грозит. Вот только сервисникам придется повозиться.

Насчет лопнул ли не знаю, не говорят, спрошу
Сход развал сказали нужно делать еще, да?

Настасья писал(а):Сход развал сказали нужно делать еще, да?

Если развал у них же делать, то требуйте, пусть делают Вам бесплатно!! Поскольку это их косяк со всеми вытекающими. Ведь сразу после замены датчика и катализатора вы делали развал за свой счет?
А на счет необходимости... я бы сделал еще раз от греха подальше. С одной стороны вроде ничего не трогалось и не менялось, но с другой стороны вибрации подвески могли нарушить настройку развала-схождения.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
Re: Не затянули рулевую рейку и подрамник на сервисе

Настасья писал(а):и как вот вообще так можно работать? Сервис рекомендовали тут

Ну что тут сказать - повезло одним, неповезло другим. Смена смене рознь. Я бы не стал ругать тех, кто вам посоветовал. Просто так сложились обстоятельства.

Да. Б с радостью сделала у виновных
Но я на другом сервисе сейчас и уже неохота ехать тем более не уверена что там такое делают
Поэтому делаю платно сход развал

Mettler писал(а):А вот незатянутый подрамник... На вскидку вроде ничем не грозит,

Подумаешь пара колес вместе с подрамником отвалятся, да мелочь.

viktop973 писал(а):Подумаешь пара колес вместе с подрамником отвалятся, да мелочь.

viktop973, будь внимательнее, не это имелось в виду. Настасья спрашивала, на что могло это повлиять, а не что будет, если так ездить.

Хм, но я и ездить так могла бы

Настасья писал(а):Хм, но я и ездить так могла бы

Я ездил без одного болта подрамника какое-то время (пока новый по почте шел). Совершенно ничего не случилось. Только стуки жуткие достали.
На мой взгляд, это как раз ваш случай, Настасья.

Подскажите, пожалуйста, есть ли какой-нибудь официальный регламент компании форд как поступать если срезалась резьба (обвернулась гайка) в верхней части крепления подрамника (на рисунке место отмечено красным).
(Ситуация такова: при замене комплекта сцепления на официальном сервисе честно признались что «обвернулась» гайка крепления подрамника и они прихватили сваркой что бы лучше держалось. Вчера при осмотре потенциальным покупателем машины на яме было сказано что крепление не прихвачено сваркой и загнуто и данный дефект самое «криминальное» что есть моей машине. Сам я сварки там тоже не увидел. Что бы предъявить претензию дилеру, нужно знать как он должен был поступить в данной ситуации).

мелко

Вы о чем?