Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Возможно, при вращении рулём без запуска ДВС (не работает насос ГУР), рейка просто не двигается до такой степени, чтоб можно было заметить стук ("поймать" люфт). В любом случае, рейку бы спецам поглядеть. Или самостоятельно будете делать?

avtopilot18 писал(а): ↑

31 мар 2019, 17:26

Возможно, при вращении рулём без запуска ДВС (не работает насос ГУР), рейка просто не двигается до такой степени, чтоб можно было заметить стук ("поймать" люфт). В любом случае, рейку бы спецам поглядеть. Или самостоятельно будете делать?

Из спецов по близости я один. Работал какое то время в "Сертифицированном автосервисе " их кухню знаю.
Поэтому придется самому . Главное найти место от куда стук, а это 80% успеха. Пока в сомнениях.

andrey1509 писал(а): ↑

31 мар 2019, 16:20

Здравствуйте всем, тема или умерла или не читает ни кто..........
Пишу на удачу , возможно кто и ответит.
Проблема такая. Двигатель заглушен. Качаю рулем все нормально.
Двигатель запущен при качании появляются стуки. Кручу руль, не большой стук как будто люфт выбирается, дальше кручу ни чего. Возвращаю в центр - стука нет . В другую такой же стук и опять нормально.
Может быть написал сумбурно , но как смог.
На яндексе выложил запись https://yadi.sk/i/sl7Q3kRjztjaOw.

Вполне возможна выработка золотника в рулевой рейке. Если выкручивали тяги без фиксации на кручение движущейся части рейки, то возможна деформация. Рукой прощупайте откуда треск, с улицы прослушайте стетоскопом-палочкой к уху откуда звук идёт.

Сейчас по телефону со спецом по рейкам говорил. Он ме сказал попробуй воздух удалить. Не поможет , умирает рейка.

К читающим , ткните носом где писали о этом или напишите порядок действия.
Модераторы не ругайтесь что не в той теме , было подозрение на рулевую тягу.


Еще раз послушал . Еле улавливаемый стук, на не запущенном двигателе, улавливается. но не пойму где. И рукой трогаю и ногу приставляю и палочкой (жена рулем крутит). Не пойму почему при работе гура стук усиливается.

Воздух при работе рулём выходит, а тема:
viewtopic.php?t=11492

Сергейsp писал(а): ↑

31 мар 2019, 21:14

Воздух при работе рулём выходит, а тема:
viewtopic.php?t=11492

Спасибо так и делал.

Был на СТО по замене шруса, мастер после установки колеса (перед, левый) подергал его в горизонтальной плоскости - был люфт. Сказал, что рулевая тяга под замену. Но почитав тут тему, понял, что люфтить может не только тяга... Или я чего не так понял?
В общем, какова вероятность, что заменив тягу, люфт уйдет?

Yudjin писал(а): ↑

09 май 2020, 21:50

какова вероятность, что заменив тягу, люфт уйдет?

50%
Кроме тяги есть ещё рулевой наконечник.

joy111 писал(а): ↑

09 май 2020, 22:05

Кроме тяги есть ещё рулевой наконечник.

Который в принципе, на подъемнике довольно легко проверяется. Почему бы мастеру приговорившему тягу, и его заодно не проверить? Лень монтировку в руки взять было что ли?

Понятно. тогда дождусь подъемника и еще раз обращу внимание мастера на это. Я так понял ездить пока можно? Ни чем сильно не грозит?

Yudjin писал(а): ↑

23 май 2020, 14:11

Ни чем сильно не грозит?

Всем и много. Наконечник может выскочить и подвеска разложится. Прямо на ходу. Но даже если и нет, плавающий сход-развал резко снижает управляемость и жрет немеряно шины. Так что лучше не затягивать с ремонтом.

Был на сервисе, в итоге люфт слева давала шаровая - под замену ))
Зато справа обнаружился небольшой люфт, но уже самой тяги. Порекомендовали тоже заменить.
Ищу вариант...