Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Порвался пыльник. Вопрос- как поступить в данном случае. Если склеить, то чем? Он вроде как пластиковый. А стойку снимать очень не хочется. Машине около полтора года.

Хорошо склеить не снимая стойку не получится... Стойку нужно снять и сделать все путем. Лучше приготовить заранее новый пыльник

Зачем мучится клеить если он стоит 150 р?

дедавова писал(а):Хорошо склеить не снимая стойку не получится... Стойку нужно снять и сделать все путем. Лучше приготовить заранее новый пыльник

Полностью согласен, но если на "немного поездить"....
Был опыт временного ремонта пыльника шруза. Резинку вымыл и обезжирил, потом наложил "бутерброд" из нескольких слоёв клея и лоскутов женских капроновых колготок\чулков. Обматывал всю резинку по кругу. Ещё, для стаховки, во впуклых местах резинки, перевязал этот бандаж тонкой капроновой нитью.
Колхоз, конечно жуткий, но около тысячи км до цивилизации я проехал. Потом разжился нормальным пыльником и всё заменил.

Снять - поставить стойку, первый раз даже - час, ну два. Яма не нужна -посмотри мой отчёт. А здесь пружина мешает, не обмотать не заклеить. Да и что это за стиль, извините. Сейчас есть все запчасти, это не прошлый век...

Судя по состоянию пыльника и своему опыту (2 раза менял), не мешало бы запастись и отбойником, не факт что без трещин... например Febi комплектом идут.

дедавова писал(а):Снять - поставить стойку, первый раз даже - час, ну два. Яма не нужна -посмотри мой отчёт. А здесь пружина мешает, не обмотать не заклеить. Да и что это за стиль, извините. Сейчас есть все запчасти, это не прошлый век...

Конечно хотелось обойтись как говорится меньшей кровью без съема стоек, но как понял- надо снимать будет. На прошлом Фиате сам менял амортизаторы передние и задние без ямы. Долго с пружинами мучался...

Для пружин есть Вазовские приспособления. Для их сжатия. У меня они вообще самодельные, - какая проблема? Тупо крутишь поочередно гайки и пружина постепенно сжимается, и наконец стойка с пыльником свободна.

дедавова писал(а):Для пружин есть Вазовские приспособления. Для их сжатия. У меня они вообще самодельные, - какая проблема? Тупо крутишь поочередно гайки и пружина постепенно сжимается, и наконец стойка с пыльником свободна.

Уже сегодня пойду на рынок купить шпильку на 12 или 14 с резьбой. Наметки в голове есть, будем мастырить съемник. Да и надо заказать пару пыльников, отбойники и пластиковые втулки на амортизаторы, которые у меня тоже покололись.

Dima! писал(а):Зачем мучится клеить если он стоит 150 р?

Только что звонил ОД, так за оригинал одного пыльника рисуют около 30$ (235 грн.)
Купил сегодня съемник, по качеству вроде не плохой за 7$, единственная досада, что пластмаски идут только в комплекте с оригинальными амо , а с альтернативой- нет.

на украине дороги вроде намного получше чем в россии откуда такие повреждения за 1.5 года?у меня на 6 ти летке стоят родные пыльники и отбойники и они целые.хотя 116 тыс пробега из них 50 тыс по костромской области с тракторными дорогами.авто не с занижением?уж больно кривовасто пыльник стоит на первом фото

леонид писал(а):на украине дороги вроде намного получше чем в россии откуда такие повреждения за 1.5 года?у меня на 6 ти летке стоят родные пыльники и отбойники и они целые.хотя 116 тыс пробега из них 50 тыс по костромской области с тракторными дорогами.авто не с занижением?уж больно кривовасто пыльник стоит на первом фото

Ну мы не в Киеве живем, а до тещи в село пока доедешь по трассе междугороднего масштаба, по пути вспоминаешь дорожные ремонтные службы... Стараюсь ездить аккуратно, но дороги во многих случаях очень плохого качества. Кто ездил в Крым это знает, особенно этим летом в районе Раденска, Копани. А фотки делал для себя, растянул вниз пыльник пальцами немного.

Rokin писал(а):

леонид писал(а):на украине дороги вроде намного получше чем в россии откуда такие повреждения за 1.5 года?у меня на 6 ти летке стоят родные пыльники и отбойники и они целые.хотя 116 тыс пробега из них 50 тыс по костромской области с тракторными дорогами.авто не с занижением?уж больно кривовасто пыльник стоит на первом фото

Ну мы не в Киеве живем, а до тещи в село пока доедешь по трассе междугороднего масштаба, по пути вспоминаешь дорожные ремонтные службы... Стараюсь ездить аккуратно, но дороги во многих случаях очень плохого качества. Кто ездил в Крым это знает, особенно этим летом в районе Раденска, Копани. А фотки делал для себя, растянул вниз пыльник пальцами немного.

понятно.значит качество материала установленных пыльников оставляет желать лучшего.насчет феби тут выше написали мол комплект-если честно не советую.качество резиновых изделий у них ну не очень честно говоря.многое из феби ставил на гольфа и чем то остался доволен а чем то к примеру (пыльникам рулевых наконечников они быстро потрескались-за год примерно)остались нехорошие воспоминания.

Думаю как вариант поставить Каябу или Монро, цена довольно таки сносная. По возможности надо глянуть в каком состоянии отбойники. А то уже начинает холодать, днем температура опускается до +8 по Цельсию. Да и переобуваться скоро надо, в России естно уже все снегом засыпано.

Rokin писал(а):Только что звонил ОД, так за оригинал одного пыльника рисуют около 30$ (235 грн.)

Не оригинал гораздо дешевле. Нагрузки ни какой не несет. Так стоит ли так переплачивать?

леонид писал(а):на украине дороги вроде намного получше чем в россии

Это огромное заблуждение. На Украине нормальные дороги можно пересчитать по пальцам одной руки. Все остальное еще советский асфальт в лучшем случае с убогим ямочным ремонтом. (Сорри за офф)

Dima! писал(а):Это огромное заблуждение. На Украине нормальные дороги можно пересчитать по пальцам одной руки. Все остальное еще советский асфальт в лучшем случае с убогим ямочным ремонтом. (Сорри за офф)

+1

Ошибся не Febi, а Febest брал, нареканий нет, а вот что сейчас Экзист предлагает:

Комплект установочный амортизатора переднего
Monro PK 168 - 507 руб
Пыльник амортизатора, комплект
Optimal AK-735431 -700 руб

По отдельности
Пыльник переднего амортизатора
Febest MZSHB-DY3F -300 руб
Пыльник амортизатора переднего
Hans Pries 302 209 546 - 130 руб
Отбойник амортизатора Meyle 714 642 0002 -270 руб

А вот кстати и съемничек за 7$.

Подыму тему... Сегодня обнаружил что передний левый пыльник "поднялся". Сверху закреплен, а снизу - нет.
Он не порвался, он как будто отщелкнулся снизу. Вопрос - как он вообще крепится снизу - сверху?

снизу специальный крепеж есть. но можно проще и гораздо дешевле. стяжка пластиковая.