Сайлентблок

Помогите мне!
Я не знаю как поменять задние сайлентблоки
(если можно то в картинках показать)

#2 Сообщение **il67** » 16 апр 2012, 19:18

Сайлентблоки чего? Балки? Амортизаторов?

Ароматизаторов

Балки

#5 Сообщение ***Casper*** » 18 май 2016, 17:23

Был на сервисе, приговор сайлентам задним. Ну приговор не приговор, а состарились и желательно начать "копить".
И тут у меня ступор
Сайлент 1426699 *2
Гайка 1381971 *2
Болтик 1473899 *2 Он чуть чуть дороже сайлента. Это правда? Почему?

#6 Сообщение **Dima!** » 18 май 2016, 20:25

*Casper* писал(а):Сайлент 1426699

По Питерскому Existу разброс от 1600 р. за родной до 250р какой то Lex.

*Casper* писал(а):Болтик 1473899

А вот этому заменитель не найден. Только родной за 1100 р.
Ты уверен что болтам кирдык? Может их аккуратно вынуть можно? Не обязательно спиливать.

#7 Сообщение ***Casper*** » 18 май 2016, 20:29

Dima! писал(а):Ты уверен что болтам кирдык? Может их аккуратно вынуть можно? Не обязательно спиливать.

По регламенту отбраковка. Да и как-то не хотелось бы чтобы оно вдруг лопнуло.

Замены не знаю чьи. Родной блин пластик (из форума), а замены попадаются железные. Кабы не вышло казуса.

#8 Сообщение **Dima!** » 18 май 2016, 20:51

*Casper* писал(а):а замены попадаются железные. Кабы не вышло казуса

Например? ЧТо не так может быть?

#9 Сообщение **SAnat** » 18 май 2016, 21:04

А чего болтик и гайка то, я повторно их использовал года 2 назад, да я жмот

не вижу смысла менять железки которые работают исправно. Каплю анаэробного фиксатора в замен старого и нормально.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

*Casper* писал(а):Да и как-то не хотелось бы чтобы оно вдруг лопнуло.

Чему там лопаться, там такие болтищи, и кстате без ржи были.

Я за оригинал пучкай старый, чем дешевый аналог.

Я уже проходил дешевый аналог болтика в передней подвеске, неплохо тогда он лопнул с хлопком на 90нм.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Кто менял задние амморты, болты меняете на новые?, там болты сайлента амморта еще тоньше

#10 Сообщение **ANG** » 18 май 2016, 21:34

Болт нижний? "на 15"? Не менял, нормальные были.

Ну хорошо, может болт и сохранится. А вдруг не сохранится и придется резать? Ставить сыромятину из магазина через дорогу? Ну нафиг.
Тем более, что делать буду не сам.

Dima! писал(а):ЧТо не так может быть?

Да черт знает, Дим, аналог есть аналог.

#12 Сообщение **ANG** » 18 май 2016, 22:30

Кстати, верхний крепёж амортизатора разве на болтах? Там вроде бы шпильки торчат из крыла, а накручиваются на них гайки.

ANG, задние на болтах, передние на гайках.

*Casper* писал(а):Ну хорошо, может болт и сохранится. А вдруг не сохранится и придется резать? Ставить сыромятину из магазина через дорогу? Ну нафиг.

Шеф, во первых культур-мультур при разъединении резьбовых соединений - очистка спирали Архимеда от ржи крацовкой, после его визуальная дефектовка ( на деформацию), а в третьих при покупке болтов зырим на его башку, там цифры, в ответственные места ставим с цифрой 10,3. С 8,8 тоже в машинах ставят, но в ашанах так же продают с маркировкой 8.8, и ты прав не факт что они не пластилиновые.
Когда менял сайленты, оставил родные болты. Аналоговые сайленты не в пластиковой обойме, чего так тебя напрягают?

#14 Сообщение **Zilant** » 27 июн 2017, 21:37

Товарищи, а есть опыт установки заднего сайлента Lemforder 37492 01 (3749201)? Цена оригинала какая-то совсем не гуманная.
У кого сколько ходят задние сайленты?

Zilant писал(а):У кого сколько ходят задние сайленты?

Да дофига они ходят, что родные, что аналоговые. viewtopic.php?f=9&t=1073&hilit=как+я+об ... &start=460

Здравствуйте! А этому болтику 1473899 за год так и не нашлась замена. Что-то совсем цена не гуманная, да и мало их.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion