Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

фьэжен 1.4 робот, уже 4 года отездил, 112 тысяч
очень много ездил по плохим дорогам
пол года назад выравнивал все диски, от ударов почти все были искривлены
несмотря на это родные покрышки проехали более 3-х лет
до сих пор ничего не менял, никаких серьезных сбоев, только замена расходников

летом поставил новую б/у резину, через месяца 3 начало уводить влево
на старых покрышках тоже уводило, после того как диски исправили
поменял колеса местами, задние и передние, на одной из передних колес съелось резина с внутренней стороны
через 3 месяца все повторилось, к тому же заднее колесо (то самое) начало раскачивать машину, ее я заменил
поменял местами передние колеса, начало уводить в другую сторону, вправо
ГУР себя уже тоже плохо ведет, но с ним нет проблем, заменю жидкость (еще не менял) - думаю все будет ок
так же понимаю, что надо было, но до сих пор не проверялся на схождении/развале

на родной сервис ходил всего год, они меня достали своей тупостью и попытками заработать на мне
после этого сам все делал

на днях для проверки разогнался до 150, вроде бы с балансировкой все нормально
почитал по форуму и интернету, думаю пора на развал сходить

вот думаю, пойти на родной сервис, или в обыном грамотном сервисе все сделают лучше?!
какие запчасти могут понадобится? что выходит из строя при попадании в ямы, наезде на препятствия?
как все это проделать правильно?
в какой последовательности все сделать? купить колеса, баланс, потом уже развал?

хотелось бы услышать ваше мнение!

PS: на 120 тысяч собираюсь менять ремень грм

rimaSamir, в грамотном сервисе скажут что менять, всё остальное потом.

rimaSamir писал(а): на 120 тысяч собираюсь менять ремень грм

Братэлло

Езжай в грамотный сервис, хоть к дядевасе в гараж. Главное, чтобы сделали диагностику ходовой. Удаленно, к сожалению, никак не увидеть ее. А после этого будем думать.

rimaSamir, приветствую на форуме
В каком состоянии подвеска и что менять, скажут на сервисе. Выходит из строя от сайлент-блоков до стоек. Заочно не сказать.

rimaSamir писал(а):в какой последовательности все сделать? купить колеса, баланс, потом уже развал?

Сначала проверить подвеску, т.к. при ее ремонте могут уйти углы ( не платить дважды за одну и ту-же процедуру). Потом сделать сход-развал, чтобы не портить новые шины. Или по крайней мере купить и отбалансировать новые колеса, а поставить только непосредственно перед проверкой развала-схождения.

rimaSamir писал(а):пойти на родной сервис, или в обыном грамотном сервисе все сделают лучше?!

Идти в неофициальный хороший сервис.

у меня тож было такое....
1,6 мкпп 2006г...пробег щас 116800...
на пробеге от 105000 до 115000 поменяно...
по подвеске...
обе шаровые, обе стойки стабилизатора, 1 опора передней стойки(болталась сильно в резинке)...
поставил проставки для увеличения клиренса, т.к. пружинки подсели...
после всего проверили развал и сделали схождение...был уход от нормы из-за замененых шаровых...
аморты пока родные, но тож думаю о замене...
по движку...
заменил грм с роликами и прочие ремни...поменял жижу в гуре и коробке...тормазуху тож сменил...
3 раза менял прокладку клапанной крышки пока не помазал все герметиком...
ну вроде все...машина изменилась в лучшую сторону...езжу и наслаждаюсь...
и ешо...
к официалам не ездил, ценники у них конские...менял в гаражном сервисе, но проверенном...