Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

День добрый.
Имеется автомобиль Фьюжен (2007-2008 г.в. не знаю точно).
Заднее левое колесо у него по приезду с озера встало домиком - |\ вот так, т.е. верхним ободом ближе к центру.
Хозяин машины говорит, что "прыжков" не было, но дорога была сильно в рытвинах.
Осмотрели балку - визуально повреждений нет.
Что еще в задней подвеске может влиять на сход-развал и как это обнаружить (ну и поправить)?

Nervius, А гайки колесные проверили? А Гайки крепления ступицы к балке? А проверяли это все у озера? А на ровной площадке?

Колесо вращается ровно, без боя. Гайки крепления ступицы к балке не проверяли, но если с ними проблема, тогда появился бы бой при вращении колеса?

Сдаётся мне, что подобный вопрос уже поднимался...
У кобрыча такая же фигня с колесом была.

Что-то не получается у меня найти ничего подобного.
Можете носом ткнуть?

Тема вот http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =76&t=1097
Она, действительно, хорошо замаскировалась. Но там, к сожалению, не нашли однозначного решения.

Угу, всю тему только про кривизину балки было сказано что-то путевое. В связи с эти появился вопрос:
Возможно ли, что колесо встанет криво, если погнется амортизатор?

З.Ы.: посмотрел старые фотки того фьюжена, по ним есть ощущение, что колесо уже стояло криво, но сейчас положение еще усугубилось.

Nervius писал(а):Гайки крепления ступицы к балке не проверяли, но если с ними проблема, тогда появился бы бой при вращении колеса?

Откуда? На ступице то колесо хорошо сидит. А вот сама ступица к балке криво.

А проверить это не снимая ступицу возможно?

Nervius, Посмотрите третью страницу темы на которую Doc Brown, дал ссылку, с помощью отвеса можно достаточно точно выявить развал, у меня как видно на фото перепад 10-09мм.

Не вооруженным глазом видно, что колесо стоит криво. Хотелось бы выяснить почему. Если в этом виновато крепление ступицы, то желательно это увидеть не снимая ее.

Nervius писал(а):А проверить это не снимая ступицу возможно?

Поддомкратить колесо и пошатать его в разных плоскостях. Люфта естественно быть не должно.

Dima!, ты о этих 4-х болтах?

http://www.fusionguru.ru/photogallery.php?photo_id=305

Колесо вывешивали и шатали, люфта не заметил. Снимать его не пробовали, соответственно гайки (или болты?) не проверяли.

Nervius, если будешь снимать барабан - аккуратней с датчиком ABS!

сергейsp писал(а):Dima!, ты о этих 4-х болтах?

Ага.

Nervius писал(а):Колесо вывешивали и шатали, люфта не заметил.

Это то и плохо. Лучше б уж был. А так надо проверять геометрию балки.



ЗЫ. Банальный вопрос. А точно именно колесо? Не могло резину на ободе перекосить?

Смотрел по диску, на резину старался не обращать внимания. Завтра или послезавтра привезем в гараж колесо от моего фьюжа, попробуем поменять, ну и проверим гайки ступицы и балку на "вшивость" более внимательно.
И сразу о плохом - возможно ли выправить балку или только замена?

А если под верхние болты шайбы подобрать

А предложение очень даже... Все, конечно, зависит от угла отклонения, ну и общей тяжести кривизны.
А ступица крепится только болтами (гайками) без направляющих?

Здесь хорошо видно.