Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

При повороте налево на круговом, услышал не то хруст, не то стук аля дятел. Мне показалось все же стук.
Попытался повторить, на асфальте получилось, а дома на грунте нет. Возможно это при определенном угле поворота руля, не знаю.

Куда смотреть? К чему готовиться?

Шеф, ты б хоть обозначил что в подвеске свежее. А то накрапать список дело не хитрое)))

Закусывает опорный подшипник стойки.

Не, Макс, там игрушечные подшипники. "Закус" просто не будет слышно -он же в пластиковом ложе. Помню Шеф чё-та мудрил с промежуточным, кронштейн там новый ставил, может сам "подш" сдулся... А рычаг справа длинный.
Саня, а звук то справа-лева, выше - ниже, а если задомкратить по очереди каждую сторону, и с вывернутым срулем повращать колесо( чтоб приводы исключить из списЬка)?

Не, Макс. Не оно. Это только в момент вращения руляки. А тут выстроился в градус, еду и дыдыдыдыды. Так это хорошо. Чкть правее (больше радиус) взял, потише. Вырулил, дальше левые повороты шел по макимальному радиусу. По встречке чтобы не стучало

Отправлено спустя 24 секунды:
Юр, закус опорного слышно

Ещё вариант; дома, сруль также на тот же градус выверни и по правому скату попинай ( вектор пинка сподножный ( как удобно)), если звук однояйцевый с тем что в движении - то рейка колошматит в истертой втулке. И - (пофиг положение руля) задери капот, сделай распальцовку на крыле правом таким способом: вектор силы по ребру крыла вниз вертикально, палец (любой) левой руки на гайке штока амортизатора и покачай. Гайка должна быть не подвижной, если есть движуха в раскачке - яйцеобразное отверстие верхней опоры.

Освобожусь, пойду пробовать

Отправлено спустя 3 часа 39 минут :
Апд
Поворот не важен. Стучит при повороте любом иипри условии что трясет неровность дороги.
Шаталь, на стойках не чуствую, но когда шатаю вертикально морду, слышно как словно перекладка какая то по железке

Прикольный, албанский Т9...
Пружины целые? Люфтов, при не работающем ДВС, в рулевом нет?(сруль подёргай)

Сруль постукивает также, как 13 лет назад. Ничего нового.
Короче как я понимаю, стучит движение морды в поперечном направлении

Отправлено спустя 46 секунд:
При качании ощущение отдачи в колеса с обоих сторон

Отправлено спустя 1 час 6 минут 12 секунд:
Это шаровые. Обе блин. я в шоке.

Заменил рычаги в сборе. Стук по итогам был не с шаровых. Он остался. Хотя шаровые готовы сдаться, но стук остался. Какие будут еще варианты? Сейчас в повороте вроде тихо, а вот при проезде полицаев, хрум хрум

*Casper* писал(а): ↑

04 июл 2019, 13:17

еще варианты?

Стойки стаба?
Рулевые наконечники?
Колодки?

Стойки в норме были вроде. Проверю.
Наконечники тоже, уточню.
Колодки? Как это?

*Casper* писал(а): ↑

04 июл 2019, 15:14

Колодки? Как это?

Пружина суппорта могла прослабнуть или "потеряться"
viewtopic.php?p=185537#p185537

Возможно это при определенном угле поворота руля, не знаю.

Послушай на видео, как стучит ШРУС.
Стук специфический очень тихий.
На асфальте только расслышишь, на грунте слишком шумно - не услышишь.

Пробовал тупо набить после этой проездки смазки в ШРУС.
Не промывая прямо на грязь за 1 минуту на эстакаде в гаражах набил внутрь смазки, стук пропал, прошла неделя и до сих пор все тихо.



Возможно этот легкий стучек, это даже степень ремонтопригодности, когда ШРУС можно снять и перебрать, отремонтировать промыв и отполировав коцанные шарики.

Признаки износа:
1. Правый шрус наружний - побрякивает только в правом повороте.
В левом повороте на любом угле тишина.
2. В правом повороте стучит только на определенном угле поворота, стоит довернуть руль круче или наоборот чуть вернуть обратно к центру, сразу тишина.
Длина промежутка угла поворота, а на котором стук, довольно мала, чуть руль в любую сторону и тишина.

Проверяется неспешно нарезая круги на широкой асфальтовой парковке, плавно и медленно крутя руль в одну и в другую сторону.

Я убиваю активно свой ШРУС, окончательное видео будет когда разлетится внутренний сепаратор, я к этому стремлюсь, по пути ставя опыты
Шрус третий месяц работает на грязи , масла там почти не осталось.
Стараюсь обильно смазывать шрус, катаясь по глубокой грязи, смазку натуральную использую - грязь


Кстате делал вот так, ради опыта

Это тема рабочая, если хорошо обмотать.
Если в глуши живете и доставку пыльника ждать месяц, а машина одна, можно выживать так.
Выживает, даже когда руль вывернут до упора, но советую реже выворачивать до упора.

Однако стоит выехать на бездорожье и эта защита не желец, в глубокой грязи и глубоком твердом снегу
А для асфальта/гравийки "и так сойдет"

*Casper* писал(а): ↑

04 июл 2019, 15:14

Наконечники тоже, уточню.

Саш, что-то на раздолбайство или трындёшь походит: что то с лёту шаровые выбраковали, а за наконечники забыли?
Сам диагностил, или наёмные, недо-буржуй малограмотный? Не удивлюсь если окажется прослабленная ступичная гайка, и всё-таки яйцеобразные отверстия верхних опор стоек))))
Саня, а есть звук зафиксированный "клина опорных подшипников"? А покаж?

Отправлено спустя 6 минут 29 секунд:

timoha-07, ну трындеж так трындеж. Будем помолчать. Спасибо за помощь.