Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Есть вопрос по ремонту Ford Fusion 1.4 MT (80 л.с.) 2007 г.в., пробег: 89800 км.
Гудит насос ГУР (или сам ГУР). 1-й раз поехал в сервис летом, сказали ничего не слышно (слушали через стетоскоп). Сказали, чтобы приезжал, если будет гудеть сильнее. Стало гудеть сильнее, поехал в другой, гаражный сервис. Мужики посмотрели, сказали, что это насос ГУРа. Тех, кто в Оренбурге отремонтирует его они не нашли, сказали менять на новый или ездить так. На мой вопрос "А ничего ли не случится с самим ГУРом, если насос совсем навернётся, или не повредится ли рулевая рейка?" ответили "Нет. Просто станет трудно крутить руль". Машина с климат-контролем. Так стоит ли менять насос ГУРа? Оригинальный на exist стоит 12122 руб, самый дешёвый аналог около 8700 руб. + снять — поставить по 1000 руб (итого 2000 руб.). Это срочно? Что будет, если вообще его не менять, не повлияет ли это на другие узлы автомобиля? Если стоит менять, то какой лучше брать и реально ли самому в гараже заменить его или лучше в сервис ехать?

Я бы вам посоветовал, если жидкость не уходит, просто поменяйте её.
И мне больше понравился сервис в который вы обращались первый раз.

Сергейsp, Отец, второй сервис не хуже, наличие стетоскопа не обязательно для того чтобы констатировать амбу насосу.
valera-dubenko, слесарить можешь сам? Насос поменять не сложно, но многоходово ( по неопытности но со слесарными навыками часа три-четыре потратишь, так что вопрос "нормочаса") но если сам сделаешь, то это круче судового механика будет ( "король воды, гумна и пара")

valera-dubenko писал(а):Оригинальный на exist стоит 12122 руб

за 12 тыщ - оригинальный восстановленный, возможно без шкива. новый оригинальный стоит около 25, на разборках можно за 3 найти, но сколько он проживет?