Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет! Может похожая тема есть, но бегло я не нашел. Если что модераторы добавят куда нить....
Так вот! только с гаража. Начитавшись опыт других людей решил заменить сам, а то в сервисе сказали минимум 4 кило рубля. и то как пойдет.. Приобрел материалы не оригинал, было давно марку точно не помню, но средней ценовой категории..
1. Скинул колеса и защиту. Стал откручивать верхний крепеж стойки, но как и у всех он прокручивался, многие отпиливают болгаркой но не очень удобно (если нет на штоке отверстия под шестигранник, кстати я новые купил с ним,так что в следующий раз будет проще...), я сделал так, просверлил маленьким сверлом в центер штока и завил несильно туда звездочку и вуаля все пошло (заняло минут 5), вторую также.. Нижние не стал в последствии достал стабилизатор вместе с ними и спокойно открутил на верстаке...
2. Далее надо открутить подрамник. Первое что сделал это открутил по одному болту крепления рейки, это пожалуй самое геморройное дело, там сзади гайка которая прокручивается и кстати она на 15.. подлезть туда только колючем причем очень неудобно... (при сборке оказалось что можно было открутить рейку позже когда чуток опустить подрамник, будет удобнее, я обратно закрутил мигом...) рейку привязываем чтоб она была на месте. Потом откручимаем по три болта снизу подрамника, и в последнюю очередь еще по одному через рычаг который выше стоит.. все подрамник внизу...
3. Доступ к втулкам открыт, но я еле еле их открутил, чуть не испортил сами гайки крепления втулок (будьте осторожны!!!) Вообщем все получилось...
Ставил новое в обратном порядке, только есть нюанс!!!
1. надо от центровать стойку пока не закрутил втулки.
2. Для обратной установки подрамника я использовал домкрат.
3. Рейку закручивал с не докрученным подрамником
4. стойки стабилизатора ставил в последнюю очередь, причем вторую не мог одеть на место, пришлось еще потдамкрачивать за шаровую рычаг..

Вообщем все ничего сложного, и самое главное сэкономленный семейный бюджет
П.С. Каждый раз когда пишу отзыв всегда жалею что фотика под рукой нет, но не до этого...

timoha-07 писал(а):

Dimian писал(а):многие отпиливают болгаркой но не очень удобно (если нет на штоке отверстия под шестигранник,

Если нет в торце пальца отверстия "под шестигранник", то значит на самом пальце есть две лыски под рожковый на 17.

Не знал!! но многие пишут что просто отпиливают!!

Кстати до этого у меня была шкода октавия, вот это точно... машина для человека который делает все сам, там таких проблем вообще нет, можно двигатель перебрать не имея опыта (у меня друг делал, я был в шоке)!!!

Подскажите а нужно после замены резинок и стоек стабаделать сход развал?

По идее надо .А если с ушатанными втулками стаба делался развал ранее, то после замены надо. Да и вообще полезное мероприятие ( для резины колес точно) и не очень дорогая процедура.
За снятие косточки без болгарки:

Думаю через месяц сцепление менять!!! может тогда и съездить?? Вот только вопрос не съест ли резину до этого, я ведь подрамник откручивал а там вся подвеска туда сюда...

Зачем сходразвал после замены стоек стаба?

Dimian писал(а):я ведь подрамник откручивал а там вся подвеска туда сюда...

Да там еще и втулки менялись

Подрамник если корректно протягивали, не тупо с одной стороны сначала, то на развал не должна эта манипуляция повлиять. Особенно если сначала поэтапно подтягивали болты к кузову на пузике машины ( не затягивая парные болты сайлента), там на "пузе", на болтах хитрая шайба, с центровкой не ошибиться.

видел ее!! но не уверен что отцентравалась она!!! Просто я тут заметил что колеса стоят домиком, но это ладно но не одинаково, вот и задумался либо это до этого было либо после снятия подрамника.. Но вот еще одно, поведение и положение руля вроде такое же, правда колеса поставил от своей старой октавии а там износ был, может это повлияло.

Начитались "медицинских справочников"?

Dimian писал(а):Просто я тут заметил что колеса стоят домиком

Или точно, до снятия подрамника "домика" не было?

timoha-07 писал(а): Начитались "медицинских справочников"?

Dimian писал(а):Просто я тут заметил что колеса стоят домиком

Или точно, до снятия подрамника "домика" не было?

Не уверен!!! Поэтому и спросил про сход развал!!

Некорректная установка подрамника не влияет на "домик", от нее не соосность с задком только может быть. Накатом ездьба изменилась?

timoha-07 писал(а):Некорректная установка подрамника не влияет на "домик", от нее не соосность с задком только может быть. Накатом ездьба изменилась?

да нет вообще все ок!! я всю зиму с грохотом ездил!! а щас вообще как новая.. Просто не хочется деньги на ветер если не нужно лишнее движение )))

Если свою память потеребить, и повспоминать когда машина "грохотала", были ли ловли конкретных ям? Если были, то могли быть гнуты амморты, их гнутость как раз и первая причина жора резины(читай -нарушение развала). Это к уверенности к тому что резина "пожрата" на других машинах. Так то 600 рублей "развальных" не пляшут против цены двух скатов(новых).

ясно спасибо! Поеду на развал

Dimian писал(а):Думаю через месяц сцепление менять!!! может тогда и съездить?? Вот только вопрос не съест ли резину до этого,

Не съест. С небольшими пробегами, не смертельно. Можно "развал" на десерт к новому сцеплению