Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

итак я снова в этой теме...

Сегодня потек задний левый амортизатор. Оригинальный, фордовский, отходил 117 00 км.



Заказал, опять таки же, Саксы... Теперь у меня они по кругу)))

Итого заказано:
Экзист. юей: SACHS 315 169 (2шт.), 2330 грн.
Автоклад.юей: SACHS 900 064 — 288 грн.

Да удобней все в одном магазине, но тот же SACHS 900 064 в экзисте — 381 грн, в Хром-Форде 447.50 грн.
Опора, видимо, еще живая… но номер запишу SACHS 802 389
Все номера сверял на webcat.zf.com/

Цена вопроса: 2 618 грн = 105 USD

И все же в экзисте аферисты, покупал передние стойки и кучку обвеса к ним, уговорили купить и задние заодно, после прочтения конференции, два, ДВА раза, у разных менеджеров уточнил, в сборе пойдут аммо или голые, убедили что в сборе.

Получил естественно голые (Ford 1 919 350 Амортизатор подвески задней комплект из двух штук.) Причем как уже правильно заметили, найти отдельно , родные отбойники и пыльники по elcats нереально, потому что там их нет.

В общем осадок остался.

Здравствуйте уважаемые. Подскажите пожалуйста какие передние амортизаторы взять, чтоб помягче были и чтоб в паре с дизельными пружинами работали (машина бензиновая), что еще необходимо в комплект к аморам взять? спасибо

SACHS 315 169 - уже устали... идет раскачка нехилая! Но сухие.

Отходили меньше года по убитым в хлам украинским дорогам.

На какие теперь задние амортизаторы смотреть?!

Вроде пара родных вполне не дорого.

Родные это - 1919350 верно? У фьюжа замечал что левый что-то потеет... Не сильно но при смене колес буду смотреть. Так комплект как понял 6100 р.

Всем добрый день. Вчера поставил новые аморты фиры Finwhale 13044GL, Finwhale 13043GR (под пружину с круглой посадкой например Monroe SP2429). На первых эмоциях, очень хорошо себя машина начала вести, проглатывает мелкие ямки, и в целом комфортнее стало. До этого ставил MILES, код не помню, не вздумайте покупать, говно а не амотры. через год сдохли, и в целом не радовали.
Не знаю писали или нет, если есть проблема со снятием аморта из кулака ступицы, то я использовал наш домкрат, который идет в комплекте. Упираем в ступицу (предварительно накинув болты от колес на ступицу, чтобы тормозной диск не слетел и отводим кабель АБС от лапы домкрата) и упираем в площадку аморта, на которой пружина стоит. и потихоньку подкручиваем-разводим стойку и ступицу. Как только амортизатор сходит с места, убираем домкрат и дальше уже спокойно руками раскачивая вынимаем. Если спокойно не получается, пару раз ногой сверху стукнуть по ступице, слетит точно. На всякий случай поставить под ступицу ограничитель хода по вертикале, например кирпич. Иначе можно будет порвать пыльник внутренего ШРУСа, увлечено пиная ступицу )))).

keiko писал(а):Вчера поставил новые аморты фиры Finwhale 13044GL, Finwhale 13043GR (под пружину с круглой посадкой например Monroe SP2429)

Это передние? Что идет в комплекте и чего не хватает?

pol1964 писал(а):

Zilant писал(а):есть счастливчики, которые получили все в комплекте :)

я тоже один раз в сугробе пятьдесят рублей нашел...

я покупал 1768532. пришли два задних оригинальных амортизатора в сборе с опорами, пыльниками и отбойниками.
в марте 2016 ценник чуть меньше 7000 рублей за всё.

izon писал(а):SACHS 315 169 - уже устали... идет раскачка нехилая! Но сухие.

Отходили меньше года по убитым в хлам украинским дорогам.

На какие теперь задние амортизаторы смотреть?! :wall:

А в чём разница (между дорогими и дешёвыми)? Дороги яма на яме. Без троллинга, объяснит кто-то может.

keiko писал(а): До этого ставил MILES, код не помню, не вздумайте покупать, говно а не амотры. через год сдохли, и в целом не радовали.

Поставил недавно. Разницы между ними и убитыми родными пока не вижу. При наезде на ямку идёт сильнейший удар в кузов. (я-то обычно стараюсь перед рельсами и тд. тормозить почти до 1 км/ч)

Добавлено спустя 3 часа 6 минут 59 секунд:
Хотел поставить Каяба (типа дофига качественные), но жизнь дала трещину и я спросил что-то среднее)))) (задние поставил TRW 3000 - 3500 где-то, но тоже такое чувство что едешь на табуретке)
Но в результате предложили вот эти (Miles) за 2000 за штуку. По идее поменять бы их вскоре, да тока просвета не видно в моих финансах. А так, признаться, порядком был удивлён что как будто и нет разницы с "убитыми".
Хорошо хоть я езжу на ней мало..... а так такси или что, вообще все зубы вылетят.

Я, кстати, не пойму как аморты у вас по 100 тыс ходят, ведь срок службы их, говорят, довольно небольшой.

В одно место эти Miles, тоже повелся в магазине на "типа какчественные и все нормуль" лажа полная. когда поменял, тоже думал. что-то не то. как будто и не менял. Когда поставил Finwhale 13044GL, понял, что до этого катался на каком то хламе.

Kalter писал(а):

keiko писал(а):Вчера поставил новые аморты фиры Finwhale 13044GL, Finwhale 13043GR (под пружину с круглой посадкой например Monroe SP2429)

Это передние? Что идет в комплекте и чего не хватает?

В комплекте аморт и гайка на 17 и все, как впрочем у всех ).
Если что то еще менять надо , типа пыльника- отбойника, то эт отдельно.
Проехал на Finwhale месяц. Полет норм.
Жена раньше жаловалась, что машина" табурет зубодробильный" (как раз Miles стояли которые 15000 всего прошли) и менять надо, то сейчас говорит, будто машину поменяли ))). Катаем дальше :-)
Каябы , ТРВ ставить не захотел т.к. стоят дорого, а подделки много.
Так что ежели хотите не дорого и адекватно, то финки вполне оправдывают себя и даже мягче чем на оригиналах.

keiko писал(а): Finwhale 13044GL, Finwhale 13043GR (под пружину с .

Спасибо. А сколько они стоят?

SeregaN, родные не выбрасывай если штоки не упороны, поищи у себя в городе где перебирают стойки ( у нас со снятием - ремонтом, полноценным, с адекватным маслом! - шесть с копейками пара передних), если у нас их чинят, то в Нижнем и подавно.

timoha-07 писал(а):SeregaN, родные не выбрасывай если штоки не упороны, поищи у себя в городе где перебирают стойки ( у нас со снятием - ремонтом, полноценным, с адекватным маслом! - шесть с копейками пара передних), если у нас их чинят, то в Нижнем и подавно.

Спасибо за совет. Даже не знаю, первый раз про такое слышу. Стартёры ремонтируют, например, а стойки чёрт знает. (может на Авито есть предложения)
1 из родных даже поднимается немного)))

В прошлом году, в июле поставил в зад пару Sachs 315169. В мае этого констатирую потеки одного и предсмертное состояние второго. Зимой в среднем держалось -20/ -25, ездил аккуратно. Что имеем, то имеем.

Zilant писал(а):В прошлом году, в июле поставил в зад пару Sachs 315169. В мае этого констатирую потеки одного и предсмертное состояние второго. Зимой в среднем держалось -20/ -25, ездил аккуратно. Что имеем, то имеем.

А пробег какой за это время?

Не более 12 тыс.