Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

дедавова, да, вот это аппарат.. А я этими стяжками резьбовыми тянул, задолбался.

Поменял элементы подвески. Никак руки не доходили отписать.
На "диагностику", за перечнем деталей под замену поехал в "сервис". Результат - стойки стаба, амартизаторы - передн, задн, подшипники опорные + установочные комплекты (пыльники и пр.). От себя добрал пружины, попутно поменять. Думал буду менять в том же сервисе, но в итоге в замене принимал непосредственное участие, многоопытный тесть не бросил в беде. По итогам замены и причитаний многоопытного тестя пришел к выводу - можно было обойтись исключительно заменой задних амортизаторов. Передние работоспособны, опорные подшипники менять вообще не стал - родные вполне работоспособны и выглядят надежнее новых. В итоге можно было бы неплохо сэкономить. В сервис этот больше не поеду - осадок остался. Плюс еще на рулевую рейку мою грешили - мол люфтит менять надо и пр. В итоге опасения не оправдались. Вобщем как-то так. Может кому пригодится - набор запчастей. Взять все то, что хотел не получилось - из-за сроков доставки, что то пришлось поменять. Всем кто принимал участие, помогал советом - спасибо.

Привет, коллеги! Имею уж пол года, наверно странный эффект - задний левый угол Фьюжа ниже правого. 86ткм, пружины ессесно родные, проставки кругом 20 мм. Спереди перекоса нет. Могла-ли просесть только одна пружина???
ЗЫ: (холодильники никогда не возил ☺)

All писал(а): Могла-ли просесть только одна пружина???

Может балка задняя штопором.....?

All писал(а):Привет, коллеги! Имею уж пол года, наверно странный эффект - задний левый угол Фьюжа ниже правого. 86ткм, пружины ессесно родные, проставки кругом 20 мм. Спереди перекоса нет. Могла-ли просесть только одна пружина???
ЗЫ: (холодильники никогда не возил ☺)

Поменяйте пружины местами , это не сложно.
Заодно посмотрите на состояние проставок .

All писал(а):... Могла-ли просесть только одна пружина?...

могла

Балка штопором - а с чего бы ей?
Менять местами - а смысл? Мож на новые? Не удаляя проставок? Зад не задерется до колхозности?

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Проставки - между балкой и пружиной, на виду и вроде без паталогий (а что с той железякой сделается?)

All писал(а):Балка штопором - а с чего бы ей?

С диагональных вывешиваний авто. А сами сайленты в балке как выглядят - "усталыми"?

All писал(а):Балка штопором - а с чего бы ей?

От Рассейских дорог и направлений.....

All писал(а): Могла-ли просесть только одна пружина???

Почти у всех машин так-профиль дороги + водитель-эгоист.

joy111 писал(а):+ водитель-эгоист

Ага,надо штурмана почаще с собой возить.....(2-ю половинку)

Demogorgon писал(а):

joy111 писал(а):+ водитель-эгоист

Ага,надо штурмана почаще с собой возить.....(2-ю половинку)

Это не штурман , это помеха справа .

дедавова писал(а):

Roemer писал(а):помучился конечно со стяжкой пружин..

дедавова. а как эта приспособа работает - не пойму?

Донской писал(а):как эта приспособа работает - не пойму?

Крутишь ручку - шатун поднимается и сжимает пружину аморта.

как я про неё думал на днях, когда вазовскими стяжками сжимал пружину. Надо с размерами нам и чертёж.

Андрюх, ты реечный домкрат от Волги добудь для начала.

Тут на другой ветке про просадку утверждалось, что причина перекосов не пружины, аморты...

All, дык раскачай каждый угол машины и быстрее и конкретнее будет чем утверждения по веткам выискивать.

timoha-07,а от жигуля не подойдёт?

От Нивы.