Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Если бачек не масляный( и под ним потеков нет), если после прогрева нет звуков от насоса( на х/х) то мЯсло менять надо. И еще один "тест" -ДВС не заведен, на улице холодно, капот открыт, можно приоткрыть крышку бачка ( обложив ветошью) вращаем рулевое колесо - если "горлом" масло пойдет - кирдык сальникам рейки.

Тэк'с... У меня почти черная, наверно в молодости и была зелёной... В магазе предлагают красную - разница есть?

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:
И предлагают фирменную по 500р за литр...


Добавлено спустя 20 минут 39 секунд:
У официалов 450р/л, "на замену может понадобиться полтора литра", и замена 900р...

Листья с ясеня....................................

Добавлено спустя 16 минут 31 секунду:

Сергейsp писал(а):

TobOl писал(а): Похоже тоже надо менять
Уровень на мин, изредка руль подергивается, на ходу вибрирует

Не одного из этих признаков не было и тебе не устранит.
Уровень - микроутечка.
Вибрации вообще море причин.

Вот что было

TobOl писал(а): Добавлено: 27 ноя 2012, 22:03
Просто на днях заглох, на веревке тащили, по приезду в тепло жидкость через крышку выдавило, вот и задумался

Пока тащили руль крутил, поршня в рейке жидкость выдавливали, насос не работал, через себя плохо пропускал, вот и выдавило в бачок.

Да уже неважно. Купил, по совету продавца-владельца чпокуса 2 какую-то крутую фигню. Позже фоты кину
А то, что на первой стр, я ему перечислил, он грит это просто дексрон 2, нафик он нужен, по 200р

Добавлено спустя 3 часа 6 минут 18 секунд:
Вот чо взял

И по-чем "петро-канада" поди раза три по 200, за такие бабки рулить как новый обязан.

Паспорт жижи соответствует спецификации Mercon и Mercon V, для ГУР подходит.

Сергейsp писал(а):Паспорт жижи соответствует спецификации Mercon и Mercon V, для ГУР подходит.

Не сомневался))) Там так и написано, спецом крупно сфотал

Добавлено спустя 48 секунд:

timoha-07 писал(а):И по-чем "петро-канада" поди раза три по 200, за такие бабки рулить как новый обязан.

310р/л. Оригинальная от 450 до 500. Не разорился

Дважды перечитал тему. Как заменить я понял. Осталось понять что заливать....
Судя по всем выше перечисленным маркам масел, используемых клубнями для замены, в гидрик заливают жижу для АКПП, декстрон 2,3,4. И пофиг какого производителя. У меня валяется литрушка оригинального Мерседесовского масла для АКПП. Могу лить его ?
Заранее спасибо всем ответившим!

Троffим писал(а):Могу лить его ?

Почему бы и нет? Можно лить любую качественную трансмиссионку.

fidel1970 писал(а):

Троffим писал(а):Могу лить его ?

Почему бы и нет? Можно лить любую качественную трансмиссионку.

Очень смешно Нужно было написать про подсолнечное масло, было бы веселее.
И очень много полезного в вашем ответе. Большое спасибо.

Троffим, не всё фордовское масло АКПП подходит для ГУР, я думаю и у мерса нужно смотреть допуск.

Сергейsp писал(а):Троffим, не всё фордовское масло АКПП подходит для ГУР, я думаю и у мерса нужно смотреть допуск.

Вот в этом и проблема! Дело в том, что на оригинальном мерсовском масле для АКПП нет никаких допусков. Написано, что для гидромех. акпп и все. Ну и цвет - розово красный.
Вот и думаю - декстон, он и есть декстрон. Я смешивал 2- й и 3-й декстрон в тойотовской акпп без последствий.
Судя по всем перечисленным маркам масла в этой теме, все льют 2й и 3й декстрон а не жижу для варика или масло для робота. Да и почти на всех иномарках в системах гура используется Декстрон. Неужто форд особенный?

Заметил, что уровень жидкости ГУР немного ниже уровня. Думаю заменить жидкость ГУР, но какую выбрать? Разные спецификации и допуски - голова идет кругом
На что нужно ориентироваться при выборе: WSS-M2C-204-A2, Dexron II&III, Mercon?
Синтетика, полусинтетика или минеральное?
Пока выбираю между:
Castrol Transmax Dex III Multivehicle Ford Mercon / Dexron III, но смущает, что оно минеральное...
Liqui Moly Top Tec ATF 1100 Ford Mercon / Dexron II&III синтетика
Mannol CHF радуют знакомые буковки WSS-M2C-204-A синтетика
или все же оригинальное Ford DP-PS WSS-M2C-204-A2 синтетика, по 577р за литр...
Что посоветуете?

Все-таки жидкость в ГУРе оказалась красного цвета. Заказал в автодоке оригинальную жидкость 1 590 988 (WSA-M2C195-A). Заказ пока не пришел, но в "движении заказов" появилась замена на трансмиссионную жидкость 1 776 431 (WSS-M2C938-A). Годится ли она на замену или отказываться?

С 2010г форд заменил жидкость ГУР.
Гугловский перевод в моей редакции
ФОРД WSA M2C195 A:2010
Техническая материальная спецификация — жидкость, рулевое управление с усилителем
Общая информация о продукте
Статус: Замененный
Замененный:
ФОРД WSS M2C204 A2:2003- зелёная
ФОРД WSS M2C938 A:2007 - красная
Заменяет:
ФОРД WSA M2C195 A:2004
ESP ФОРДА M2C138 CJ:200
Источник

Сергейsp писал(а):С 2010г форд заменил жидкость ГУР.

Спасибо! Значит все правильно заменили)))

Подскажите по жиже. В бачке зелено-черная от прежнего владельца. По мануалу должна быть красная WSA M2C195 A
Как понимаю, ее заменили на WSS M2C938 A. Она дорогая, блин, по рубль сто за банку.
Может есть качественные заменители, или лучше лить оригинал?
лучше с финис кодом...

Kirit,
Castrol 4008177071782
Масло трансмиссионное минеральное "Transmax Dex III Multivehicle", 1л 283р

Puwistiy, оно тож красное?

Kirit,да