Задние пружины

[Мослач]

И не только с рулевым,но и при замене передних стоек сход нарушается немного.

[Fasterpast]

А пневмобалоны под пружины кто-то пробовал ставить?

[Barmalei0822]

Всем добра, народ кто-нибудь ставил такие пружины

Screenshot_2024-03-08-10-55-23-114_ru.autodoc.autodocapp.jpg

Поделитесь мнением как они вообще,чем отличаются от стоковых

[v1gor]

Выбор задних пружин , оказывается, довольно разнообразен : допустим Монро с 347 мм высоты , 10,3 толщина прута , 110 диаметр - (всё родное вроде) . НО ! - 7,5 витков , и вес 1600 против 1400 стоковых (сток 1500 оказывается ).
Чем занимаются и как ощущаются добавочные витки ( и 200 грамм)) ) 100 грамм довольно интересно , именно в плане эксплуатации и ощущений. И ещё литера D (драйв?)вместо Е (эконом?)

Monroe SP2439.png

Сач судя по весу в 1630 тоже о 7,5 витках ? Видимо схожие совсем .

SACHS 996 745 .png

И Патрон ...

Patron PCS504174.png

И Зекерт ...

Zekkert SF-2105.png

И Стилокс..

Stellox 10-20261-SX.png

А вот НК другие совсем - короткие 325 и диаметр 114 и толщина 10,42

NK 542556.png

И фенокс без параметров но с конскими 1730 веса

Fenox SPR16006.png

Или вот Мапко и витков больше и толщина прута больше

Mapco 71607.png

После неудачного экскремента с OBK 43781 на передке , боязно получить подпрыгивающий на кочках или волочащийся под пассажирами задок. Где же золотая серединка?
По сенсен инфы не дают , честно и искать неохота и так пружин как одуванчиков за баней

[timoha-07]

Где же золотая серединка?

На разборах оригиналы, в северных широтах, по фото попадаются достойные экземпляры - без коррозии.

[Nikson1600]

А пневмобалоны под пружины кто-то пробовал ставить?

так устал ездить на фьюженовской задней подвеске... за все годы владения сменил получается уже три комплекта (один из низ был ещё штатный заводской).. и всегда было очень жёстко. качество дорог очень сильно упало в последнее время, плюс добавились регулярные поездки по старой бетонке со стыками каждые 2 метра... как на поезде...

вот смотрю - есть, оказывается, вставка в пружину, внутрь... поможет ли это сделать подвеску мягче? мне не надо выше или грузоподъёмнее, мне надо комфортнее...

[ERV]

вставка в пружину, внутрь... поможет ли это сделать подвеску мягче?

Скорее всего - нет. Хотя... вроде на форуме кто-то про них довольно давно упоминал.
Во, нашел:
https://www.fusionguru.ru/forum/viewtop ... 44#p147744

надо комфортнее.

"Эта трррутна..."(с)
Высокий (максимально возможный/допустимый) профиль шин при минимальном давлении в них.
Но тогда начнутся проблемы с управляемостью и расходом топлива.

[Nikson1600]

ERV,
в последний раз когда ставил - брал самое дешевое что есть. ну, так вышло...
пружины SUPLEX
амортизаторы NAKAYAMA
крайне недоволен. плююсь уже почти год.
надеялся что после замены сайлентблоков убитых станет лучше.
не стало.

[osa57]

крайне недоволен. плююсь уже почти год.

надо менять машину Фьюжик - бюджетная машина для немецких дорог, подвеска жесткая, но надежная, антишумки нет

менять на более длинную, например камри,а мне когда то очень понравилось ездить на РК длинной в 20м, в центре вообще не трясет, даже по рвам

[Nikson1600]

надо менять машину Фьюжик - бюджетная машина для немецких дорог, подвеска жесткая, но надежная, антишумки нет
менять на более длинную, например камри

не-не
маленькое пояснение сделаю. возможно прозвучало неправильно.
этот конкретный фьюжн у меня уже 14 лет!
менять его не планирую в обозримом будущем
плююсь последний год именно на сочетание этой пружины и этого амортизатора.
хотя и раньше было не ахти.
ладно, пар выпустил, буду ездить дальше