Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Оставляешь широкую часть родного пыльника ШРУС, которая с секторами, т.е. отрезаешь и оставляешь на месте, если целая. И сверху наружный силиконовый пыльник от ВАЗ переднеприводных.

Мослач писал "Что то совсем плохо с пыльниками на внутренний ШРУС(трипоид)из термопласта."
Что то я не слышал раньше про пыльник внутреннего ШРУС из термопласта. Резиновый.
Если только вариант, оставить большую посадочную часть пыльника с секторами родную, а гофру подобрать термопластовую? Может кто пробовал? Напишите.

*Casper* писал(а): ↑

30 авг 2016, 23:44

Ну и я продолжу тему "на ходу упал мотор" тут.

Не подскажете, под этим номерком в комплекте идет 1 пыльник или 2? И смазка в этом же комплекте или отдельно покупается?
Спасибо!

AfzaL, пыльник один.смазка тоже должна быть.Используется полностью.

AfzaL, не занимайся оверквотингом. Это просто не красиво.

Пыльник один, смазка в комплекте. До сих пор не поставил.

Спасибо.

Для информации, ставил в начале сентября привод (полуось) колеса в сборе от Pilenga AXP1011 правый, который длинный. Китайского производства, фирма итальянская, от первого фокуса, в комплекте подшипник, ступичная гайка, подходит на фьюжн, стоит относительно копейки (4600 р в 2020 году стоил). Пыльники у него, как и всего китайского резино-сажевые, пыльник наружный у него разорвало в январе 2021 года при первых же тридцатиградусных морозах! Была бы зима как прошлая, более мягкая, может бы еще он и ездил. Товарищи из поднебесной: можно понадёжнее в следующий раз изготовить!?

N_Drey_Kha, Доброе время суток, как сегодня поживает полуось Pilenga AXP1011 ? Может при покупке данного девайса сразу менять все пыльники на более качественные. Какие интересно туда подойдут, было б неплохо Löbro.

Да всё вроде норм с железом на валу, а пыльник термопластовый купил теперь Lobro 304654 от Fiat 500, Ford Ka, на вид и на ощупь как тот, что с завода на левой стороне. И хомуты добротные с ним в комплекте были Oetiker.

Кто псих? Я псих.
Кто псиих? Я псих!

кто менял наружный пыльник без разборки внутреннего шруса? Хоть бы примерно понять, сколько он отходить сумеет.

Jotunn, Артем Кижнер на Ютубе

Мослач, странно, я, почему-то был уверен, что он менял вытаскивая трипод из внутреннего шруса. Снова поищу, погляжу, спасибо!
P.S. К слову, первые 2К километров на новом наружном пыльнике, надетом через конус насаженный на наружный шрус, пройдены штатно.

Тем временем, пыльник натянутый через наружный шрус прошёл уже 6,5К километров, полёт нормальный.

autofren seinsa d8266t
metelli 130510
Стесняюсь спросить.) Это наши наружные пыльники?
Что лучше поставить то, силикон говорят нежный очень, верно? Скиньте пожалуйста два три номера подходящих термопластиковых пыльников наружных. В каталогах запутался нахрен.)

Простой вопрос. Пыльники наружые и внутренние одни и теже на приводах машин с акпп и мкпп. Есть ли вообще отличия в приводах?

Ilya P, У меня сложилось впечатление, что термопласт остался только оригинальный, fomoco.
Мельком пробежался по каталогам; создалось впечатление, что на разных двигателях и коробках пыльники могут отличаться некоторыми размерами, в частности, посадочными диаметрами и высотой. Так что нужно точнее знать, на какую, конкретно, модификацию нужны пыльники.

Jotunn писал(а): ↑

13 авг 2021, 16:16

Ilya P, У меня сложилось впечатление, что термопласт остался только оригинальный, fomoco.
Мельком пробежался по каталогам; создалось впечатление, что на разных двигателях и коробках пыльники могут отличаться некоторыми размерами, в частности, посадочными диаметрами и высотой. Так что нужно точнее знать, на какую, конкретно, модификацию нужны пыльники.

Вот например термопластовый пыльник наружный skf VKJP1119.
Пока стоит вопрос по замене только наружных пыльников. Я заказал пыльники трек серии trs, красный полиуретановый от вазовских моделей
CB70110, по отзывам вроде хорошие.
https://trek.ru/

Ilya P писал(а): ↑

14 авг 2021, 02:07

Я заказал пыльники трек серии trs, красный полиуретановый от вазовских моделей
CB70110, по отзывам вроде хорошие.
https://trek.ru/

- я в свое время отказался от них. Диаметр основания конуса у них существенно больше чем нужно. Можно было бриколажить используя основание от родного, да не захотелось рисковать.

дедавова,
На схемах что я видел больший диаметр гранаты 75-76 мм. на заказанном пыльнике диаметр основания 76.5мм. Не внатяг конечно залезет но и сильно болтаться не должен, особенно после обжима. Будем пробовать.