Неужели все так просто - поменять клапан и все?fidel1970 писал(а):Я ж говорю: основная причина несоздания достаточного давления для усилия поворота руля в насосе - засорение неремонтнопригодного клапана.
Тогда разбирать насос не надо будет?
Что если его простым компрессором продуть в обе стороны? Стружка вся вылетит (надеюсь), поставить на место и пробовать помогло или нет. Так намного проще ремонт ГУРа будет.
Поправте меня если что, или пните в нужную сторону
