Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сломался зажим рядом с быстросъемным соединением: Это зажим HC1? Навряд ли...Ничего похожего нет.

Вот что было в бачке за 10 лет:

Шприц 20 мл лежит на люминесцентной лампе.
Снимал бачок для промывки, верхняя часть сеточки была очень грязной. После карбклинера сходил на самомойку и промыл все керхером.

Здравствуйте, хочу заменить жидкость ГУР.
Помогите, определиться с маслом. Рассматриваю два варианта Castrol Transmax Dex III Multivehicle (минеральное) и Motorcraft Mercon LV Automatic (синтетика). Морозы ниже 20С у нас редкость, машине 10 лет.
Как вы думаете, что лучше залить?

И еще: могли бы вы подкинуть фотку как выглядить инструмент для снятия быстросъемов или как его правильно гуглить?

bycter писал(а): И еще: могли бы вы подкинуть фотку как выглядить инструмент для снятия быстросъемов или как его правильно гуглить?

Я пользуюсь таким инструментом:


Главное как следует промыть всю грязь из разъема, и он легко снимется от сжатия пальцами.

По жиже не скажу, лил оригинал.

bycter писал(а):как выглядить инструмент для снятия быстросъемов или как его правильно гуглить?

viewtopic.php?p=353467#p353467

cusco писал(а):По жиже не скажу, лил оригинал.

Оригинальное масло у нас слишком дорогое

ИМХО лить не оригу но менять чаще. После первой замены через пол годика годи еще раз сменить с промывкой. Я юзаю Mobil ATF 320. Кстати завтра посмотрю что с утра на холодную там. Не пенится ли. Сегодня с утра -23 было и норм вроде. Завтра примерно так же, гляну. Да это не -30 не -40 но все же тоже минус.
MOBIL 152646 Масло трансмиссионное 454 р. за литр на автодоке сейчас по Питеру, например.

Меркон V, пятый тоесть работает уже не первый год, не жалуюсь

bycter писал(а):Здравствуйте, хочу заменить жидкость ГУР.
Помогите, определиться с маслом. Рассматриваю два варианта Castrol Transmax Dex III Multivehicle (минеральное) и Motorcraft Mercon LV Automatic (синтетика). Морозы ниже 20С у нас редкость, машине 10 лет.
Как вы думаете, что лучше залить?

И еще: могли бы вы подкинуть фотку как выглядить инструмент для снятия быстросъемов или как его правильно гуглить?

Быстросъёмный штуцер разъединял вот таким инструментом:

https://media.rutut.ru/img/product/5851 ... 863b30.jpg
Главное - без фанатизма. Пролить ВДшкой, пошевелить, понажимать на кнопки фиксаторы, снова пролить, добиться, чтобы пыль и грязь не мешали сработать фиксаторам-защёлкам. Потом снимается легко. Кстати, аналогичная процедура и с заменой топл фильтра. Быстросъёмы , инструмент, и грязь одинаковые!
Жижу лью Меркон V. И в Фиесте и Форд Коннекте. Уже не первый год.

MakPol писал(а):ИМХО лить не оригу но менять чаще.

Шикуешь Максим? Смысл лить альтернативу и чаще менять? Там нечему ( в масле) так быстро в рулевом портиться, если альтернативное масло не голимый контрафакт.

timoha-07 писал(а):Шикуешь Максим? Смысл лить альтернативу и чаще менять?

Нееее, я в том смысле, что взять не оригу и промыть хорошенько, поменяв раз с промывкой а затем спустя допустим год еще раз. Чтобы грязи больше вышло. Когда агрегат не новый там как бы просто поменяв не уйдет вся кака. А свежее масло, пока оно еще не утратило моющие свойства отмоет и быстро потемнеет из-за частичек грязи. Если шланги вон снять да помыть, такое будет...
Да и бачок - наглядно показывает. Слейте старую, залейте новую и покатайтесь - часть с бачка смоется и будет ходить по системе, поэтому ИМХО его тоже промывать с пристрастием, чтобы как у кота....

Фильтр бы на обратку.

*Casper* писал(а):Фильтр бы на обратку.

Гарод на пассатах втыкал от ГАЗ ВОТ уже бачок с фильтром.
Также есть вариант воткнуть фильтр со сменным фильтрующим элементом ВОТ, я даже такой купил себе фильтр, так и лежит новый без дела т.к. пассат продал.

А если так

*Casper* писал(а):А если так

Да, проточные народ тоже ставил, кто-то ставил даже маслянный )))))))))) кто-то топливный ))))))))
Но, фишка железной банки от "газели" в том, что фильтрующий элемент сменный, есть возможность контролировать состояние жижи и что немаловажно - есть перепускной клапан на случай если фильтр забился или слишком загустела ATF.
На том же форуме VWTS народ писал про проточные, что срывало их, но вот не знаю. Видел только вживую именно в металлической "банке", поэтому и купил, но так и лежит, ждет

На фьюже же есть фильтр в бачке ГУР на обратке, снизу внутри бачка.

Ты про сеточку? Она почти на всю высоту бачка, но это не фильтр, это так, для крупных частиц

Какой норматив замены жижи у нас?
Читал советы по промывке "любым индустриальным маслом" промыть.
Благо цена позволяет 10 литров каждый год прогонять )))
Есть какие-то противопоказания к этому?

Roger Wilco писал(а): ↑

26 май 2018, 23:56

Благо цена позволяет 10 литров каждый год прогонять )))

Вы шутите ?? Оригинал дорогой.
или Вы о маслах производства РФ ??

Roger Wilco писал(а): ↑

26 май 2018, 23:56

Какой норматив замены жижи у нас?
Читал советы по промывке "любым индустриальным маслом" промыть.

это:


кто-то советует солярой промыть, но таким половина форумов пишет "фу! ацтой! всё помрёт!"
другие пишут про индустриальные масла. Ответы им примерно такие же.